Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, насколько критична такая кладка, а именно отсутствие перевязки в некоторых рядах? Заранее спасибо за помощь!
Йокарный бабай, да там не в некоторых рядах, там везде перевязки нет. Еще вопрос - на что сажали газобетон, на клей хотя бы? И почему вертикальные швы такие толстые и грязные? Короче - каменщиков гнать, конструкцию разбирать и перекладывать по нормальному - ГБ и так не отличается крепостью, а тут такое
Если армирование в штробах делали - то криминала нет, хотя такая кладка сразу показывает "профессионализм" строителей. Если армирование в штробах не делали - уже хуже, делайте обязательно на имеющемся уровне.
Армирование вообще обязательно для легких бетонов. Так что у вас путь один - разбирать, что наколхожено, и делать нормальную кладку, с соблюдением технологии. А строителей таких - в шею гнать, извините. Вам потом жить в этом шалашике, если что.
@Magneticus, Вы для себя дом строите? Денег, наверное, не мало вложили. Почему перед началом стройки не почитать методичку по кладке блоков, это всего-то минут на 30?
Ну не пугайте Вы так человека! Там же уже блоков тысяч на сто выложено, их повторно то на клей не положишь. Еще раз предлагаю - армирование на текущем уровне (если уже выше кладку не сделали) и обязательно монолитный железобетонный армопояс. Трещины на самом деле возможны, особенно под окнами, их придется заштукатуривать, но армопояс не даст им неограниченно расширяться. Кстати, к перевязке это все уже не имеет отношения - трещины и на перевязанных блоках без армирования появятся с той же вероятностью.
Кладка сделана с нарушениями, но разбирать НЕ нужно. Просто продолжить с правильной перевязкой, армированием и жб армопоясами. Если же от напряжений, вследствие неравномерной осадки фундамента, появятся трещины, тогда пройдут по местам наибольшего напряжения (без разницы по стыкам блоков или нет).
Случайно зашел на форум, тема 2014 года, но написать считаю нужным. По поводу перевязки блоков при кладке на клей. Все советчики пишут бред. В конструкторских решениях некоторые требуют армирование сеткой каждый третий или четвертый ряд. Это пустое и придумали это дилетанты. Или чтобы раскрутить заказчика на лишние пункты работ. Многое зависит в первую очередь от фундамента. Трешины в стенах появляются, если сыграл фундамент. Так вот, в этом случае сетку порвет, как будто ее там и не было. Армирование арматурой можно допустить, но только в случае кладки перегородок для привязки их к капитальным стенам. Сама кладка идет с разбежкой, это и есть перевязка. А вот монолитный пояс играет очень важную роль. Он служит не только для монтажа перекрытии, но и связывает весь периметр коробки и капитальной перегородки. Армированый монолитный пояс служит своеобразной стремянкой, которая стягивает периметр коробки и распределяет нагрузку перекрытия. Грамотные конструктора давно признали что при кладке на клей качественых блоков из ячеистого бетона, перевязка сеткой является пустым делом.
Кстати, последние пара комментария говорят о том же. Видно сразу, что люди близки к строительству и акцентировали внимание на монолитный пояс.
Соглашусь, что в первую очередь важен фундамент. Но, правила есть правила, и по этому я бы этот угол разобрал, если конечно весь дом так не сложен. выше бы правильно класть и армировать. Обязательно монолитный пояс, а лучше пояс с плитой перекрытия. дальше соблюдать технологию. у меня был давно один объект, где по причине ограниченности места было все заставлено паллетами с блоком и снаружи и внутри. когда освободили угол, увидели, что на некоторых рядах нет перевязки, не так как на фото, такую бы кладку точно разбирали. получается между вторым и третьим рядами и на уровне 2-х метров. нижние перекладывать не стали, а верх разобрали, сделали как положено. но велось правильное армирование, пояс и сверху плита, второй высокий этаж. стоит дом 6 лет и никаких проблем. я к себе на объект конструктора вызывал, для оценки ситуации. в моем случае было что везде сверху кладка шла хорошо и проблем бы не возникло. так что не жалейте денег на качественную работу, безопасность дороже.