За каждым автомобилем теперь не просто следят, а еще и записывают в базу данных все маршруты ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАССМОТРЕНИЯ И АНАЛИЗА. Это и есть так называемая тотальная алгоритмическая слежка. Тут статья. "Обычно человек, если он не таксист, ездит определенными маршрутами. За месяцы, а тем более годы, его передвижения более-менее стандартизируются. "Паутина" знает стандартные маршруты каждого постоянно передвигающегося по городу автомобиля. Наш корреспондент убедился в этом, задав системе параметры своей машины. В один прекрасный момент вдруг автомобиль поехал не туда, не по стандартному маршруту. Система тут же дает сигнал. И это повод остановить автомобиль и проверить документы водителя." "По сути это просто специальная программа, которая очень умно анализирует поступающую информацию о движении транспорта, используя принцип "автомобиль не может появиться ниоткуда и исчезнуть в никуда". Причем эта программа может выполнять сотни тысяч задач одновременно. А информацию она получает со всех камер наружного наблюдения, как системы МВД, так и Единого центра хранения данных. Это более 111 тысяч камер. Пока к системе подключены камеры МВД, работающие в режиме фотофиксации нарушений, но развитие системы продолжается." Ну, разумеется, это все делается якобы для того, чтобы бороться с угонами, поэтому статью можно еще найти в разных источниках, через поисковики по предложению: "угонять машину скоро будет бессмысленно". ...Так же как и убеждать себя в том, что каждый твой шаг не фиксируется "кем надо и где надо".
Ну а чему удивляться? У нас в поселке один деятель везде камер понавесил и теперь за деньги предоставляет информацию на какой-нибудь участок съемки в определенное время (дорого берет, зараза). Моему сотруднику это помогло грабителей найти, которые его со спины оглушили и обворовали. А в размерах государства просто глупо не использовать такие технологии.
А Вам не кажется, что записывать, СОХРАНЯТЬ В БАЗЕ ДАННЫХ и анализировать все ваши передвижения - это чересчур?
Вот вижу что тоже не сильно верите. Если бы такая слежка была возможна, то уж машины бы возвращали как здасти. Ну и следить могут за тысячами, а нас миллионы.
Следить "вживую", то есть используя операторов - да. Однако, для современных ЦОД, даже средней категории, сохранять и анализировать по заранее заданному алгоритму поток примитивных данных со 110000 камер о перемещениях 10 000 000 автомобилей не представляет никакой трудности. А "живые" операторы занимаются заданием/изменением алгоритмов и обработкой их результатов. А также извлечением из архивов истории перемещения транспортных средств за запрошенный "кем надо" период.
Угу. Осталось только в океане разместить 110000 камер на каждые 2500 квадратных километров. (Как это УЖЕ сделано в Москве).
Гораздо проще "писать" абсолютно всех и потом доставать нужные данные (за длительный период времени) из архивов, чем начинать с нуля запись за конкретным вроде бы никому не нужным еще вчера "вы".
Только шутить и остается. Черным по белому написано, что СЛЕДЯТ. Записывают (сохраняют) маршруты передвижения. Для анализа в реальном времени или по запросу в дальнейшем. И психоэмоциональное состояние граждан уже никакого значения не имеет.
Это потенциально угрожает моральным и материальным ущербом каждому гражданину ввиду стопроцентной возможности неправомерного использования собираемой и сохраняемой информации.