Тёплый гараж на 2 машины

Доброго всем дня...
Хочу построить на участке гараж на 2 машины, чтобы зимой можно было в нём работать или хотя бы машиной заниматся...
Подскажите, из каких материалов строить, чем утеплять и чем отапливать? Так же интересно что использовать в качестве перекрытия

 

Сколько людей - столько и мнений. Я видел гаражи следующих конструкций:
1) Кладка в один кирпич, с утеплением плитами или пенопластом, утепленной крышей.
2) Металлические гаражи утепленный пенопластом (плитами не видел)
3) Каркасные (деревянные) с утеплителем.
4) Блочный с отделкой.

Пол видел как бетонный, так и засыпной, и деревянный.

Про плюсы-минусы говорить не буду. Большая часть тепла в гаражах уходит через ворота и вентиляцию. Помните что ее нужно делать обязательно.

 

Металлические и каркасные отпадают... Выбор стоит скорее из кирпича или пеноблоков... что лучше?
Из чего лучше сделать крышу?
Каким образом реализовать вентиляцию гаража?
И такой вопрос: хочу вырыть в гараже смотровую яму, но уровень грунтовых вод не позволит сделать её глубокой. как сделать, чтобы в яме не было воды?

 

Почему отпадают, поясните.
Я бы выбрал (и выберу) деревянный.
Кирпич или блоки? А какая разница? Все равно очень теплым не будет.
Крышу лучше всего деревянную, раз уж решили строить из цемента. Как на фабрике пиротехники - мощные стены и легкая крыша.
Хотя, шучу. Лучше всего для гаража (IMHO!) односкатка с хорошим уклоном.

Если вода будет в яме - то никак от нее не избавишься. Разве что ставить помпу, но это не выход.

Вентиляция должна быть принудительной вытяжной (приток может быть самостоятельным). Делается по максимальной длине. То есть из одной части гаража в другую. Например, приток - под дверями, а вентилятор с противоположной стороны под крышей.

 

По поводу вентиляции: В одном автосервисе видел как на выхлопную трубу автомобиля надевают толстый шланг гофрированный, который выходит через стену на улицу. При работающем двигателе автомобиля ни какого запаха не обнаруживаетя.

 

Кирпич, пеноблок - разницы сдесь нет. Если гараж на территории участка, перекрывать жб плитами смысла нет. Крышу можно и двускатную, почему нет? Если конечно нужно чердачное помещение. Если не нужно, вполне можно обойтись и односкатной. Нужно обратить внимание на пожробезопасность перекрытия. Т.е. минвата в мет. профилях подшитая снизу ГКЛ, ЦСП, плоским шифером. В этом же плане каменные стены предпочтительнее. Ещё плюс каменных стен - аккумулирование тепла. Если топить будете от случая к случаю, чем то не постоянного действия (буржуйкой например) поможет для поддержания равномерной температуры. Чем топить - широчайший выбор, зависит от периодичности пользования. Если редко, можно той же буржуйкой, мы с отцом нагоняем в неутепленном гараже до +20. Если постоянно, надо заморачиваться какой то системой отопления. У нас в ГСК мужики, занимающиеся ремонтом постоянно, делают водяное отопление от той же буржуйки и заливают антифризом. С утра меньше +10 в неутепленном гараже не бывает. Ещё сюда, чем больше протяженность дымохода от печки идет в гараже, тем больше тепла в нем остается.
Полы. Если, опять же, редко пользоваться, лучше деревянные (хотя пожароопасно). Бетонные фиг нагреешь, работать не комфортно и реальный геморрой можно получить. При постоянной протопке можно утепленные бетонные.
Яма. Если высокий УГВ можно отлить яму из монолитного бетона с проникающей гидроизоляцией. Можно сварить металлический кессон.
Удачи.

 

На стены рекомендую пеноблок - теплее кирпича и теплоъемкость меньше (легче протопить).
На крышу себе буду класть П-образные плиты б/у (1000 р. за 6х1,5 м - даже деревом дороже!).
Самая дешевая крыша - односкатная с небольшим уклоном. Под яму сварите кессон - надежнее чем бетонировать. А так посчитайте, может, подъемник купить выйдет дешевле

 

Извиняюсь за неграмотность, но что такое кессон?

 

Ставьте из SIP-панелей. Одним масляным обогревателем протопите. Главное, чтобы ворота были утеплены тоже, иначе сами понимаете.
Кирпич или пеноблок долго прогревать будете зимой.


Ну проще говоря металлическое корыто, герметично сваренное.

 

А это корыто не всплывёт?

ну хотелось бы всё таки из пеноблоков, т.к. недорого и быстро... Их ведь реально будет утеплить?


Мне впринципе не нужно постоянное тепло зимой, никакого сервиса там пока не намечаеца... просто иногда надо буит создавать в гараже тепло каким то способом, например теплопушкой...

 

Ну корыто надо делать по уму, и если грунтовые воды не высоко.
А панели требуют гораздо меньше времени на прогрев, и тепло лучше держат.
По деньгам дороже не будет, потому как изначально кладка пеноблоков дешевле, но потом надо штукатурить и прч. а это уже тоже деньги. Панели зашили самой дешевой вагонкой к примеру, покрасили и забыли на несколько лет. У меня сосед по участку сделал из пеноблоков, пошли трещины,т.е. фундамент под них нужен более основательный. А здесь залили стяжку около 15см на карты(сетку) обвязали по периметру , поставили панели, и пусть плавает вместе со стенами. А пол можно из досок с продувкой по низу застелить, будет очень тепло.

 

Ну по сути гараж я делаю основательно, так что буду делать всё "по уму"... единственное, мне желательно бы уложица до середины след. весны...

Грунтовые воды как раз высоко...((

Насчёт пола думаю, но больше склоняюсь как раз к доскам...

 

Я Вам тем более рекомендую SIP. Ваш гараж будет стоять уже через месяц.

 

Ну незнаю... почитал немного и спорное мнение сложилось об этих панелях... всётаки кирпич-блоки-камни и т.д. капитальнее... ИМХО...

 

Согласен, мнения по ним спорные. Все новое воспринимается у нас с недоверием, это нормальная человеческая психология.
Просто исходя из Ваших требований это наилучший вариант.
1. Теплопотери минимальны. Учитывая характеристики пенополистирола.
2. Прогреваться гараж будет тепловой пушкой за 10-15 минут. При минус 15-20 на улице.
3. Облегченный фундамент.
4. Поставите стены и перекроете за два дня в четыре руки.