Примеры работоспособных радиаторных систем на МП с ТТ

Доброго времени дня!
Слежу с интересом за полемикой апологетов ЕЦ с ТТ и и противников. Понимаю, что ЕЦ с ТТ "надежна как автомат Калашникова". Но! Есть условия- загородный дом с НЕПОСТОЯННЫМ проживанием 60м2. ЭКОНОМ-ВАРИАНТ. Материал - брус ОСИНА (да-да! у нас строят и из такого материала - "тучные годы" не про нас) с утеплением снаружи 10 см минватой. По своим свойствам соответственно ближе к каркасным домам. Отопление от ТТ котла с параллелью ЭК. Монтировать "нормальную" систему на ЕЦ сталью ДОРОГО с учетом цены материала плюс работа. Осваивать самому все тонкости электросварки НЕКОГДА. Электроконвекторы - НЕТ. Русская печь либо шведка с нахождением топки в жилой части дома - НЕТ. ТОЛЬКО РАДИАТОРЫ, С НЕЗАМЕРЗАЙКОЙ.
Есть ли живые работающие примеры коллекторных двухтрубных разводок с ТТ котлом и ПЦ? Прошу поделиться опытом и соображениями.
А на вопрос - что делать, если отключат свет, отвечаю - уеду в квартиру!

 

Ставите ТА (например готовый от Теплодар) и от него уже разводка МП/ПП. Между ТТ и ТА - ЕЦ, далее ПЦ на радиаторы. Котелок для быстрого прогрева помещения кВт на 15-20 и радиаторов в двойном запасе.

 

У нас дачный дом брус 150 мм без утепления, правда чуть побольше, первый этаж около 100 метров, и на втором мансардном примерно 60 метров. Котел ТТ с открытой двухтрубной системой с ПЦ. Котел 20 квт, это на угле, топим дровами в основном осина, так что мощность примерно 10-12 квт. Батарей 11 штук, 9 штук по 2,2 квт и 2 штуки по 3,3 квт (в трех 20 м2 комнатах по 2 батареи 2,2 квт, зал 20 м2 3,3 квт, веранда 16 м2 3,3 квт, спальни на мансарде, 12м2 2 штуки и 16 м2 2 штуки стоят по одной батарее 2,2 квт). Трубы на длинной ветке длинной 25 метров железные 1", на короткой 6-7 метров 3/4", теплоноситель антифриз. Последовательно на прямой стоит электрокотел самодельный 3 элемента по 2 квт (можно включать на 2 или 4 или 6 квт), он настроен на температуру допустим 35* на прямой, если температура антифриза ниже (ночью, когда прогорают дрова), он включается и держит эту температуру. При температуре за бортом -5* и остывшем доме, прогрев в помещениях ТТ котлом происходит примерно за 4 часа до температуры +20*. Все батареи с регулировочными вентилями, можно ненужные (допустим зимой второй этаж) отключать. Насос максимальной мощностью 65 ватт (три скорости 25, 45 и 65 ватт) стоит на обратке. Мы живем там до начала легких морозов, типа -5-7*, потом осушаем водопровод (душ, туалет, умывальники, бойлер и до весны, зимой иногда бываем, но редко, иногда заполняем водопровод, когда приезжаем и не лень его потом осушать, так как осушение занимает больше часа.

 

@viktor50, ну вот зачем вы кормите тролля/парадавана, однако? у вас же СТАЛЬ и не важно что система закрытая и ПЦ. трубы всё равно не разорвёт. он то хочет секту пп/мп шечников создать.

 

У меня кстати открытая, с закрытой пусть смертники общаются. Хоть и не круглогодично топим, но пару раз уже перегревали систему, раз после прочистки фильтра забыли открыть один кран , второй раз забыли, что второй этаж закрыт, приехали, раскочегарили котел и хватились, когда через трубку перелива в расширительном баке потек на улицу антифриз, оба раза буквально через 5 минут система работала в штатном режиме, и ничего не взорвалось и не завоздушилось. Кто хочет сделать закрытую систему на ТТ котел, пусть почитают тему "Взорвался котел", там как раз про такие системы.

 

Наверняка есть!
..Так же, как обязательно (!) есть живые автомобилисты, отьездившие пару зим на лысой нешипованной резине...
Без единой аварии.
..Это я, в частности.
Но в голову не приходило открывать тему на автофоруме - "На льду по городу - без ..тормозов!".
Разве что, в подразделе для .."дрифтеров"
(Если что, поеду домой на маршрутке)

 

Неправильный ответ. При полной загрузке котла ТТ при отключении ел. энергии котёл закипит.
Последствия бывают разные. Если готовы взять на себя риски тогда отечаю да есть такие Со и работаю 5-10лет. Правда хозяева сами согласись рисковать.

 

Добрый день! Спасибо за ВСЕ советы.
Согласен принимать КОНСТРУКТИВНУЮ критику и советы, а не огульное обвинение в сектантстве.
Религиозный экстаз от ЕЦ со сталью и чугуном прошу отставить.
ЕЦ есть гут безусловно, но в определенных условиях и МП труба с ПЦ имеет право быть? И мой ли это случай?
Повторяю начальные условия - загородный дом для проживания в режиме весна-осень, с возможностью наезда зимой.

Цель - построить с МИНИМАЛЬНЫМИ ВЛОЖЕНИЯМИ отопительную систему на биметаллических или алюминиевых радиаторах, которая будет разгоняться ТТ котлом, поддерживаться - ЭК. Соответственно работающий ТТ без присмотра оставаться не будет. Котел кстали дровяной с газогенерацией. Предварительно колллекторная разводка металлопластиком выбрана из условия удобства монтажа, с минимальным количеством пресс-фитингов, пусть даже и с перерасходом метража трубы.
Строить из "вечной" стали в моем случае наверно не рационально тк материал дома осина и столько просто не простоит. Зачем через 30 лет в гнилом доме вечно живая сталь?

Монтаж буферной емкости к ТТ металлом возможен, но каковы ее функции кроме увеличения объема теплоносителя в системе и соответственно теплоемкости, насколько она снизит температуру в подаче на МП трубу к радиаторам. Отсюда вопрос о требуемом объеме теплоносителя в системе для дома 60 квадратов. Предположим я откажусь от мысли от МП и выберу сталь. В этом случае объем может быть меньше? Но зачем температура в радиаторах 95*?

Какие есть мысли у профи ?

 

Если у вас "газогенераторный" котел, а не ТТ - то так и пишите с самого начала, ввели форумчан в заблуждение и теперь хотите конструктивной критики! Я пас.

 

Ага, так если ТТ котел - пиролизный (в моем конкретном случае марки "Газоген" 15 кВт производство Юрга), то требования к системе отопления в плане "утилизации" тепла выделяемого котлом, снижаются ?
Запас по мощности, так как изначально не смогу обеспечить полностью требования к влажности дров...

 

Пиролизник более управляем чем обычный Тт. Запас ето хорошо.

На счёт снижения температуры точно не скажу спецыально таких наблюдений не делал.
Основная функцыЯ аккумулировать тепло и убирать скачки температуры. А при правильном подключении не дать закипеть котлу при отключении ел. енерги. По сему обвязка котёл Та сталь а от Та любой материал.

 

Уже писал неоднократно про СО с ТТ (а газогенераторные котлы как раз являются твёрдо-топливными) и насосной циркуляцией. Полипропилен после теплоаккумулятора напрямую- какая разница, выход с ТА такой же температуры, что и с котла, вот после узла подмеса- да. Хотя у меня лично после ТА идёт сразу ППР в который я без особых переживаний пускаю 80град (при такой Т и давлении 2бар- 25лет эксплуатации) заказчикам ставим до узлов подмеса- медь. Всё можно посмотреть на фото галлерее. Постепенно туда добавляю фото.
Если сравнивать СО с ЕС закрытую с ездой на авто на лысой резине, то эт когда не обслуживается бесперебойник и аккумуляторы и генератор порос паутиной. Система отопления как и автомобиль нуждается в обслуживании. Если этим не пренебрегать, то проблем никогда не будет. Можно посмотреть статистику автомобильных аварий и взрывов котлов. Да хотя бы взрывов по вине газовых плит на балонном газе- где так же нужно смотреть и вовремя менять шланги и редуктора. Всё от людской беспечности!

 

У, вас много не логичных рассуждений. Много факторов. Есть такое понятие теория вероятностей. Абсолютные, и относительные сравнения, разные понятия. Поэтому, сравнения открытой СО на ТТК, с автомобилями, газоввыми плитами, бесперебойниками с аккумуляторами, генераторами со штатом "всегда будь готов", мягко говоря не уместен. СО с ТТК только открытая, на трубах в металле.

 

@Озабоченный, самое смешное, что если Вы читали ветку- не я начал автосравнение.

Я бы не делал однозначных заявлений. Весь форум об этом рассуждение, я никого не агитирую, не навязываю своё мнение, просто рассуждаю и делюсь опытом, может иногда и "нелогично". Вот например ППР рекомендовать ставить после ТА, а не сразу после котла, вот мне кажется нелогично, т. к. учитывая послойный нагрев, Т идёт одна и та же. Но я не навязываю, а просто делюсь тем, что вижу в своей котельной каждый день. К тому же в насосоной системе ТА можно подключить по разному. А вся авто тематика- от того, чтобы показать, что ко всему потенциально опасному надо подходить ответственно, и к замене колодок на авто и к замене циркуляционного насоса выработавшего срок эксплуатации. если всё эт соблюдать- статистика изменится. Давайте помогать друг другу советами, а не безинформативной критикой!

 

Согласен, что разговор нужно вести конструктивно. ТА, хотя бы, чтобы кипяток не попал в ПП, видел в домах, что происходит с ПП в многоквартирных домах с ПП, клипсы не помогают, а ведь там при ЦО, Т* контролируется, нет такой инертности. С ТТК такое не возможно. Ваша позиция понятна: обязательно нужет целый штат подготовленных испопников, СТО, газовую службу, и. т. д. . Удачи.