NAV Изо - Фотогалерея

Иногда одна удачная фотография, способна вместить в себя не одну тему с форума. жаль эта ветка не пошла. всё же выкладываю плод своих стараний, который благодаря всем Вам, так радует в декабрьский морозный вечер. Спасибо!

 

Сейчас, глядя назад, изменил бы мощность радиаторов в большую сторону. Цена за 10 будерусов примерно 31500т.р. изыскав ещё 10т.р. был бы хороший запас только за счёт увеличения их толщины.

 

Хорошо сделал, приятно глянуть

 

@Ashuvanov, Панельники подключены неправильно. Не на одном фото не увидел регулир. и балланс. клапанов. Хотелось бы узнать как происходит регулировка рад? и как проводилась гидр. балл. всей СО. Шар. кранами - не вариант. А монтаж вроде аккуратный.

 

А че так вдруг? До сих пор был вариант, а таперя кончился! ;)

 

@ASN,

Вариант был до тех пор пока с помощью шар. кранов НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ отбаллансировать попут. двухтрубку по гидравлике - пришлось перейти на БАЛЛАНСИРОВОЧНЫЕ клапана.

 

Есть один надежный вариант... Надо держаться подальше, от попутных схем! У них традиционно, с чем-нить, да гимор.

 

Ну...у на вкус и цвет... В отношении балансировочных "девайсов", выскажу пускай и "крамолу", но имеющую место быть, на СО изготовленных старыми Мастерами такого кол-ва кранов не наблюдается. Это к вопросу

может СО сделана в старых добрых традициях и балансировки практически не требует, хотя бы судя по положениям рукояток шар. кранов (кран полностью открыт), а температурная, температурой теплоносителя на котле.

 

Обычно подбирают арматуру под схему СО, а не наоборот. По Вашему ЛЮБУЮ СО (в т. ч. однотрубку) можно отбалл. шар. кр? Может быть и можно только это делают люди которые не ищут легких путей. А ПРАВИЛЬНЕЕ будет для балл. СО применить балл. кл. и не изобретать велосипед (монтажник).

 

@Kylibin, Сам крутил двухдюймовое железо 50-х годов выпуска не раз - без балл. девайсов. И что удивительно - все работало как часы. Умели раньше делать.

 

Ну-с, с однотрубкой и балансировочными не шар. кранами, пример несколько неудачный. Тогда уж на примечание в скобках, ещё одно примечание в скобках (с кмс) для однотрубных СО, вопрос о стоимости сих девайсов по сравнению с обычными шар. кранами, пока за скобками.

 

@Kylibin, Согласен, только очень часто встречал при закупке арматуры что некоторые продавцы девайсов понятия не имеют о кмс и не разбираются чем отличаются балл. кл. для одной или двухтр. СО.

 

Вы удивитесь, но однотрубку не требуется "балансировать". И ей "положен" только один кран. Полностью проходной и только регулировочный, без "признаков" балансировки.

 

@Lyko, Согласен, технически выразился неграмотно но суть по моему понятна и выбор между шар. кр. и балл. или регул. девайсами очевиден.

 

Если речь о 2-тр. системе, ей-то и нужна балансировка и 2 клапана - регулировочный и балансировочный.
А вот принципиальных различий, какой (?) кран / клапан использовать для балансировки - нет.
Потому, как "процесс" этот - однокрАтный, на всю "оставшуюся жизнь" 2-трубной системы.
И препятствием для балансировки шаровым краном может быть ..."дрожь в руках", да шум в шар. кране, если перепад "балансировки" по давлению, больше, напр. 1,5 м. вод. ст.
В спец. баланс. клапане шум может появиться при бОльшем перепаде на нем.

...Давайте не будем обсуждать "общие вопросы", которые обсуждаются в темах форума, в теме "ИЗОБРАЖЕНИЙ".

..