Течет вода с трехходового клапана demrad

Кто знает, подскажите пожалуйста, почему течет вода через шток привода трехходового клапана в двухконтурном котле demrad silver? Должан ли там стоять какой-нибудт сальник, если да, то где?

 

Должен стоять, по этому и бежит, что прохудился, снимаем смотрим, подбираем по размеру собираем и наслаждаемся. В запущенной ситуации сожжете сам привод.

 

там гайка, в гайке отверстие, через отверстие выходит шток, никаких уплотнителей не нашел

 

На а саму гайку выкручивали? Если нет, то зачем так говорите? Если да, то плохо смотрели, по уплотнению и ходит шток. Еще раз повторим. Снимаем трехходовой, разбираем, чистим, при не обходимости заменяем детали, в частности гайку трехходового, т.к. уплотнение отдельно не продается. Временно, что можно сделать, смазать шток и само уплотнение салидолом, но это временно, даже не знаю на сколько хватает, обычно до замены самой детали выдерживает.

 

В гайке запресованно резиновое кольцо-это и есть уплотнение. На штоке осаждается всяка срань которая и царапает уплотнение. Если решить задачу-как заменить кольцо,то отпадёт куча проблемм.

 

Кольцо не резиновое, а что то наподобие пластмассы, т.к. по резине шток не будет так двигаться, в таких соединениях резина не применяется.

 

разобрал, почистил, смазал, пока держит. Всем спасибо! Вот только пришлось электропривод покупать, сгорела обмотка, когда вода попала

 

Перемотать - слабооо? Я бы перемотал обмотку двигателя сервопривода. Манжет в суппорте все таки надо заменить, иначе придется купить еще не один двигатель сервопривода. Удачи !

 

Еще как применяется. Обычный резиновый кольцевой сальничек.

 

Название котла в студию, и узел.

 

Со временем изнашивается резиновое уплотнение на штоке. У меня привод чудом не сгорел - еонтакты все опгорели, но предохранители по питанию на плате спасли. Почислил, смазал, привод. Почистил трехходовой клапан, заменил уплотнитель (аналоги нашел только в магазине автозапчастей) и все заработало.

 

100% согласен резинку (сальник) менять
я в последнее время беру сверло на 9мм и с двух сторон высверливаю там где сальник
и нарезаю резьбу 10мм шаг 1 и вкручиваю сальник от вайланта на герметик а шток полирую
паста гои. В самом трехходвом с наружи в низу сверлю отверстие 2,5-3мм для того если сальник пустит
то вода в сервопривод не попадет, а вытечет вниз.