Обогрев (сист. снеготаянья) дорожек, подъездов для автомобиля

забыл сразу вам ответить - теплопотери вниз без утепления составляют всего около 10%

 

Да не за что. Я за "спасибо" не гонюсь.

Вот вам еще скриншот раз уж я раскопал этот букварь

 

Являюсь активным участником и модератором форума forum. c-o-k.ru, в нем я под ником Dim@ - на форуме не нашел темы про обогрев площадок. Может плохо шерстил, а может там и небыло такого...

Будте добры, пожалуйста.
На сайте Термотеха приведена формулировка написанная вами как некий букварь, кто ее писал и составлял формулы мне неизвестно (вполне вероятно человек далекий от теплотехники), там же написано что цитата: ...Т. о. для площадки площадью 30 м² (стоянка машин у дома) нагрузка на систему составит 6-9 кВт/час. Если есть такая свободная пиковая электрическая мощность, то можно применять электрические кабельные системы снеготаяния... Что соответствует 10кВт на 50кв.м. если верить их расчетам.

Существует много факторов влияющих на результат например таких как несоблюдение технологий монтажа, некорректный подсчет расхода тепла на обогрев и т. д.
У меня еще к вам вопрос - к чему ваш спор? Спор ради самоутверждения? Или ради чего? Если у вас он плохо работает и вам это не надо то это не значит что всем он не нужен, не интересен. Это как отношение к теплым полам - некоторые считают и с пеной у рта докузывают что он не нужен, а некоторые его ставят себе и радуются удобству и комфорту.

 

Простите, а " чуть позже" еще не настало? А то очень хочется увидеть этот контроллер, узнать его ТХ, да и на датчик я бы посмотрел. Заранее спасибо!

 

вы предложили поделиться опытом - я поделился.

 

Тады извиняйте, вы как то рьяно стали убеждать что система снеготаянья полное г..но, что мне показалось..

Контроллер ставил ЕТО-1550, кстати его ТХ описаны во вложенном Rjavii файле, датчик аналогичный.
Фотографий его установки найти не могу к сожалению...

 

Всем привет.
Я прошу прощения, но не знаю как точно сформулировать свой вопрос.
Постараюсь описать.
Вот есть садовая дорожка, материал из которого их делают великое множество, так же как и формы.
А мне вот интересно, есть ли в природе дорожки, которые так же в себе сочетают и прокладку коммуникаций. Т. е. сверху дорожка, а внутри проложены например эл. кабель или слив какой, может быть шланг и т. д.
Т. е. это видимо пластиковый короб, снаружи он декоративный, а внутри полый. Как пример похожего локального применения это кабель канал. Как то что ли!

Если честно, не могу даже описать парой слов ЧТО ЭТО должно быть, что бы поискать в яндексе, поэтому обращаюсь к вам, может укажите куда глядеть. И если это бредовая идея, то сказать почему.

Идея родилась из того, что на участке прокладка эл. кабеля совпадает с возможной дорожкой, так же есть идея туда же положить слив и интернет канал. Вообще идея сама по себе показалась хорошей. Удобный доступ, всегда можно без копания проверить что случилось и т. д.
Видел на просторах инета проект по строительству дорог. Когда полотно это пластик, а внутри его "дорожки" для укладки всякой инфраструктуры.

 

@miller25, идея не бредовая, а вполне аргументированная. Более того, смысл прокладки коммуникаций определяет их сохранность от неосторожного вмешательства. Сами подумайте, кому придет в голову копать дорожку.

 

Из опыта - вдоль дорожки прокладывается ПНД (диаметр выбирайте под свои нужды) Без особых проблем протаскиваются и ревезируются кабеля.

 

Спасибо за ответы.
Но все таки мой вопрос был скорей, есть ли сегодня на рынке, или в хозяйстве форумчан что-то подобное.
@Евгений 57, прошу прощения, а ПНД это что?

Пока читал тут, нашел вот такой пост, https://www.forumhouse.ru/threads/314706/
Но к сожалению, сама идея перелилась в обсуждение диаметра трубы и прочее.

 

Труба пластиковая. Средней жёсткости (зависит от диаметра) Внутри гладкая. Иногда прокладывали см 30 от бордюра дорожки (на будущее) И в любой момент потом можно её задействовать

 

У меня муж прокладывал в траншее кабель в гофрированной трубе с зондом (трос), на поворотах - ревизионные колодцы. Внутри дорожки тоже можно. Гофра поддерживает любой изгиб дорожки. Диаметр гофры берите побольше, если кабель жесткий, а то будете с жидким мылом развлекаться. Наши родственники вчетвером тянули кабель в узкую гофру, итого купили новую. большего диаметра.
Из минусов - дороже, чем ПНД. Наберите в поиске: гофрированные трубы из полипропилена (ПП) для кабеля.

 

Друзья. Все что касается трубы, проложенной параллельно дорожке, рядом или под или еще где-то, а так же сложностей связанных со сменой того что внутри - мне предельно понятно. Спасибо раз разъяснения.

Меня интересует принципиально другой подход.
Представьте электрический короб, в который вы кладете провод. Тот что у вас в доме параллельно плинтусу или у кого как.)
Так вот, такой же короб, только размером (шириной и глубиной) в садовую дорожку.
Вы его просто закапываете в том месте где должна быть "трасса".
По нему ходите, а внутри лежит эл. провод, сливная труба и т. д.
И когда вам надо добраться до того что внутри, вы просто "открываете короб" и смотрите что там происходит.
Я конечно сейчас утрирую, но меня интересует именно такой подход. Поэтому и спрашиваю, может кто-то сталкивался с чем-то подобным?
Или если это бредовая идея - поясните почему.

 

Эл провод - согласна, а труба канализации укладывается с уклоном 2 см на метр.
Трубы летнего водопровода на цветники, огород - да, а водопроводная труба - на глубине промерзания, зависит от региона.
Самая хорошая трасса - прямая трасса, а дорожки часто с поворотами, что не есть хорошо для труб и кабеля.

 

Сама идея хорошая. Но ... есть много но. Например герметичность этого короба на всём протяжении, в том числе и в поворотах, изгибах. Или в масштабах дачного участка затратно.
Но воплотить можно, особенно если

Есть конструкции из бетона- "П"- образные- только в перевернутом виде. К ним есть крышки (плиты).
Пример - вдоль полотна железной дороги прокладывают для различных кабелей.