VIАDRUS теперь делают в Красноярске?

Звонил менеджеру, в магазин инженерной сантехники он говорит Виадрус теперь красноярское производство для России, чешский Виадрус продает у нас ВспХаусен (название, не уверен что правильно услышал, но как то так) под своим брендон. Так ли это? Менеджер говорит чугун у русского Виадруса похуже.

 

Про Калининградское производство слышал. Льют секции там-же где и под чешское пр-во. Нареканий на качество литья не слышал. Про Красноярское производство тоже ничего не слышал. Могли вы перепутать?

 

Да возможно перепутал, вряд ли 2 завода в России. Уточню через пару дней.

 

Тут вопрос нужно ставить в иной плоскости "...а почему до сих пор Виадрус (дакон фб..и далее по списку) до сих пор не льют в Красноярске (Питере, Кусе, Барнайле, Новокузнецке, Рубцовске, Бийске...и т. д.)"
Ничего "военного"(особосложного) в этом нет. И "цена вопроса" аабсолютно реальная.

 

Военного точно ничего. Помните как у Жванецкого было почему импортные лекарства помогают а советские с той же формулой - нет? "А может тому пацану что ингридиенты мешает руки помыть?" (почти цэ) Культура производства не та.

 

Опять не соглашусь с тобой, есть масса примеров и по томуже литью чугуна, где инаши изделия выигрывают. Пришлось повидать чугунную забортную арматуру и немецкого ироссийского производства, после нескольких лет эксплуотации (почемуто состояние бюргера было много хуже) Хотя в 2000г спускался в недра дока из под ТИРПИЦА (половина его (дока) работала в Полярном, так там на насосах под слоем краски свастика просматривалась и пахали они как часы)

 

Ну Каслинское литьё мы все знаем!) На самом деле качества можно достичь только при одном условии - соблюдение технологии и надзор за её соблюдением. В качестве примера приведу сборку КИА Сид на Ижмаше. Пока там смотрели за всем корейцы машины были супер. А как корейцы ушли наши стали ступичные подшипники кувалдой забивать.
Я недавно в руках держал и стрелял с винтовки Маузера 1943 г. Тоже с орлами и свастиками. Это просто удовольствие.

 

Я б то же был против таких совместных предприятий. Выпускали их в Чехии, вот и пусть там выпускают дальше, а то цену опустят на цитулю, а качество однозначно упадёт.У нас даже копию чего нибудь и то в серийном производстве не могут нормально выпустить. Не видел не одного изделия выпущенного у нас которое работало бы лучше его заграничного аналога. Где то обязательно накосячат и испортят всю репутацию всему этому бренду. Так как единственное желание у производителя, это скорей начинать отбивать вложенные деньги принебрегая многими производственными моментами. Не хочу про это писать целую лекцию.

 

Не смешите
Блин, произвести чугун сч15-25 это верх технологии? из обыкновенного лома (чугунного) при всем старании меньше сч18 не получится (не далее как 5 часов назад с технологом-литейщиком разговаривал)
Модельная оснастка сейчас выпускается на любой вкус и кошелек. Точнось, трудоемкость, количество съемов на порядок лучше чем раньше из дерева.
Эка невидаль расплавит в дуговой печи лом, добавить "чушкИ" и вылить его в форму, фрезерануть сопряжения и скрутить на болты. А на дверце даже можно барельеф забабаненного сделать Нонотехнологии млин. Любой задрыпаный завод на это способен, где литейное производство полностью не похерено, и руководство хоть чуть-чуть думать хочет.

Да, в догон, у меня СКС 51го года, супермашин для своих задач., и тигра на бенели арго менять меня хрен кто заставит.

 

Vin, так я и пишу что невидали в этом нет никакой. Но предприятий, способных качественно произвести данную операцию, всё меньше и меньше.
Поэтому и везут чешское литьё, потому что оно и дешевле и качественнее. Потому и Виадрус предпочитают вместо КЧМ. Всё просто.

За верхнюю дверцу Виадруса U22 с моим барельефом или ником буду благодарен!)

Бенелли Арго и СКС Тигр сравнивать нельзя. Тигр это классика а Бенелли это современное искусство. Тигр это боевое оружие приспособленное под гражданские цели а Бинелли это современный охотничий карабин. Тигр надёжнее (может быть), Арго удобнее. Всё равно что сравнивать Порше Кайен и Форд 150. Оба машины и оба, типа, внедорожники.)

 

как раз не просто, а очень просто на чехах хоть заработать немного можно, а кчм сам стОит 3 копейки, не сильно то много заработаешь.

В единственном экземпляре стОить будет примерно...точно считать не хочу...ну примерно штук 120.000
в серии...штуки..2-3., вам сколько тысячь?

это уж точно, так давайте не будем, все равно, "каждый при своих!