Ремонт УШМ Киров Лепсе 230

Доброго всем дня. У меня сгорел якорь на кировской болгарке приобрел новый а он без ведущей шестерни попытался снять со старого не снимаетя подскажите как она сидит думал на шпонке но ось нового якоря без прорези для шпонки что делать как снять

 

Не там никаких шпонок. Выкручиваете фиксирующий болт на 6, и снимаете шестерню. Сдергивайте.

 

Вот так выглядит эта шестерня. Как видите, никаких резьб шпонок и прочего нет. Есть сальник, резиновое кольцо внутри шестерни, посаженное в паз. Шестерня снимается легко. Шпонка есть на ведомой шестерне. Заодно, рекомендовал бы Вам выкинуть те подшипники, что на якоре установлены, и поставить что-то поприличнее. Там они-полное барахло. Если конечно Вы купили оригинальный якорь. Да и в редукторе, подшипники такие-же...

 

Да в том то и дело пробывал в тисках зажимать шестпрню прокручивается а сильнее боюсь лопнет а поддеть мешает пластмассовая шайба

 

Ее тянуть нужно, а не крутить. Попробуйте съемником, раз не идёт с руки.

Не лопнет. Она все же стальная.

 

Попробую вдшкой смазать а можно нагреть ее может легче будет

 

Керосин вряд ли чем поможет здесь. Да и греть... если только слегка феном.
Тянуть нужно, как то вот так. Элементарный съемник для разовой работы можно смастерить за полчаса.

 

Всем добрый вечер. Нужной темы не нашёл,пишу здесь. На УШМ "BLACK DEKER" сработались родные сщётки.Заменил на подходящие"интерсколовские" хватает на час работы, сщётки срабатываются. Вопрос к профи, это сщётки такие, или якорь надо менять. Шлифовка якоря немного продлила срок службы сщёток,но лишь немного.

 

@матизка, за час срабатываться хоть как не должны, вряд ли Интерскрл ставит голимую сажу. Потому, проблема в щеточном узле. Где именно, нужно искать. Либо прижатие не оригинальных щёток не то, либо коллектору хана. Второе, более вероятно.

 

Спасиба. Тоже склоняюсь к этому. Хотя и не хотелось бы.

 

Нужно посмотреть, возможно, можно будет проточить, хотя это тоже временная полумера.

 

Я зажимал в дрель и мелкой наждачкой шлифовал, стало лучше, но не панацея.

 

Доброго всем дня или ночи. Не стал заводить новую тему прошу откликнутся кто может помочь в данном вопросе а у меня вопрос касающийся как раз ремонту Кировской болгарки. Подскажите кто знает как правильно подключить статор или у кого есть электрическая схема буду благодарен. Дело в том что при разборке когда отсоединял ручку из места где расположен статор выловился проводок идущий на конденсатор, купил новый статор и теперь не могу понять куда его подсоединять обратно. Заранее благодарен.

 

Из паспорта 2-х киловаттной модели.

 

Большое спасибо! Но на схеме к сожалению не видно куда он подсоединяется