Patriot Garden Dakota. Что скажете?

Один знакомый ОЧЕНЬ (прямо настолько очень, что пишу заглавными) расхваливает мотокультиватор Patriot Garden Dakota. Однако, что странно, в Интернете на него вообще нет отзывов (или я плохо ищу?).

Я как раз сейчас стою перед выбором. Кто что может сказать по поводу этого культиватора?

 

А Вы почитайте тут в разделе темы про Неваду, Монтану, Флориду, Кентукки. Это все Патриоты Гардены . Не думаю что Дакота чем-то радикально отличается от своих собратьев.

 

Arist, конечно ИМХО, но судя по своему мотоблоку Патриот Монтана, внешнее качество деталей и сборки, не плохое. Свой эксплуатирую второй сезон, пока нареканий нет.

 

Спасибо, сейчас почитаем.

Но все-таки как-то странно, что про Дакоту никто ничего не написал.
Или все довольны и молчат себе потихонечку, или никто не покупал такой...

 

Скажите, как с навесным оборудованием (окучники, плуги, картофелекопалки, косилки и т. п.)? Много ли предлагается штатного, оригинального, легко ли оно достается? Или все нужно изготавливать, доделывать самому?

 

Всё зависит от места жительства, у меня по близости ни одного магазина. Пройдите по вашим магазинам, поинтересуйтесь наличием навесного и возможностью его заказа. Есть ещё Гагаринский завод, Всеволожский (см ихние сайты) они выпускают навесное для большинства МК и МБ. Ну и возможно и самому что то придётся изготовить.

 

У меня такая же проблема. Причем по техасам и мастерярдам - и магазины есть специализированные, и сервис и все под рукой. Но по Patriot Garden'ам ничего рядом нет. Вот и думаю, насколько это важно и не получится ли из-за этого каких-либо проблем с патриотом.

 

Отправил запрос крупному поставщику мототехники и вот что получил в ответ:
"К сожалению, оригинальное навесное оборудование к культиватору patriot-garden t 7/750 2fb pg dakota, на данный момент отсутствует как на складе так и у поставщика. Сам культиватор Вы можете приобрести."

Грустно. Получается все нужно будет мастерить как для крота.

 

Купил сей агрегат, только масло из выхлопных газов валит, что за беда?

 

Значит транспортировали его в лежачем положении (запрещено), и в карбюратор натекло масло из картера. Пусть ДВС поработает какое-то время, и дым с маслом исчезнут. Хорошо еще что двигатель вообще запустить удалось, могло быть и хуже.