Можно ли совместить плиты и монолит при перекрытии цоколя?

Выведен цоколь дома 10*12 высотой 1,75. Купил плиты для перекрытия- 4 плиты из 16 лопнули. Вот хочу поинтересоваться- можно ли мне эти пробелы залить монолитом? длина дома 12м- поделены пополам плитами по 6м, лежат 2 плиты потом пробел, потом 2 плиты- пробел и еще 2 плиты, пробелы параллельны по длине. Вот я хочу пробелы залить монолитом. Как ВЫ думаете возможно это?

 

А по какой причине треснули плиты?

 

Лучше докупить новые и класть вместе со старыми.
Обясню почему.
В принципе можно сначала положить ваши плиты с пробелами, а потом участки залить монолитом толщиной 220мм, расчет выполнить на опирание на две стороны. Но у вас большой пролёт -6м. На такие расстояния простую монолитную плиту лить нежелательно, её эффектиность по нагрузке будет небольшой, а вес приличный. На участки 6м и более разрешается и целесообразней лить ребристую плиту, но и здесь надо будет учесть, что балки ребристой будут иметь высоту сечения большую, чем толщина пустотной плиты перекрытия, в связи с чем нужно будет решать вопросы с потолком, с выступающими частями балок.
А если все же лить 6-и метровый монолит, то арматура должна быть предварительно напряжённая (читаем пункт 6.11 пособие по проектированию - "для сборных однослойных плит, длина которых 6 м и более, при опирании по двум коротким сторонам или двум коротким и одной длинной рекомендуется предусматривать предварительно напряженное армирование вдоль длинной стороны плиты..."), что создать на участке - проблематично.
Конечно, некоторые строители льют такие и более расстояния по старинке, без предв. напряжения.
У кого-то это проходит, у кого нет - появляются проблемы: плита трясется, вибрирует, батут и т. д. - таких тем много даже на нашем форуме, зачем еще появление одной.
Вобщем смысл моих слов, я думаю вы поняли.
Покупайте и монтаж выполняйте сразу всех плит.

 

Желательно увидеть проектную схему раскладки плит. Тогда можно будет понять, насколько нагрузятся монолитными участками качественные плиты. Монолитные участки между плитами допускаются.

 

Плиты уже положены с пробелами, а привезти еще 4 проблематично- подъ\езд просто ужасный, вот и думаю что заливка лучше.)

 

Кладите вдоль плит два швелера и делайте монолитный участок с опиранием на них, а не на плиты. плиты на это не расчитаны.

 

План фундамента

при перевозке скорее всего- подъ\езд плохой поэтому везли сначала на шалыге а потом перегружали на эвакуатор- может и в это время повредили.

 

Что значит не рассчитаны?
В каждом втором проекте есть монолитные участки между плитами в районе лестниц, воздуховодов, дымоходов. Как раз плиты с допустимой нагрузкой в 800 кг/м2 позволяют часть этой нагрузки передать монолитным участкам.

 

Правда что ли? Не вводите в заблуждение неграмотными и опасными советами! Небольшой промежуток можно и на плиты опереть. А вот пролет большой, да и длиной 6м можно только так как я написал. А не грамотных проектантов я насмотрелся.

 

Вы заблуждаетесь, нужно тока расчитать и всё, ничего сверхестественного в пролёте 6м нет.

 

14мм арматура внизу вдоль плит с шагом 200мм.

 

Ну конечно, куда уж мне до таких расчетов! П осле института работал ведущим конструктором по КМ И КЖ по пректам повышенной сложности. А у ВАС какакая квалификпция? Может пример расчета приведете? Вы армирование пустотки знаете?

 

Профессионалы построили Титаник, а ковчег построил любитель

По разному, в разных сериях. Я выше озвучил вариант армирования для 6м пролёта, есть сомнения - опровергните расчётом

 

90% ведущих конструкторов, с которыми мне приходится в последнее время часто встречаться, не знают о существовании сборно-монолитных перекрытий. После знакомства с особенностями конструкции еще год думают - можно ли их вообще применять. Именно поэтому сборно-монолитные перекрытия в Европе занимают 25-30% рынка, а у нас 1%.

 

Я говорю нельзя-а ВЫ мне расчеты! Вот у нас запрещенно ездить по встречке, но находится умнники которые иногда так ездят-бывает прокатывает, а иногда нет! Вы в ковчеге плавали? видели его? Плита расчитанна на равномеро распределенную нагрузку. ВЫ в своей жизни хоть одну плиту смонтировали? Я их монтировал сотнями, выгружал из вагонов. Вот при выгрузке новых плит с завода обязательно 6-7 плит с трещинами и часто по боковому торцу. Не помню точно. но помоему в торце идет внизу по ребру одна арматурина! а верху мелкая сетка