Помогите пожалуйста дельным советом! В инверторном сварочнике имеется самовостанавливаемый термопредохранитель, вернее два, с нормально-разомкнутыми контактами BR-b2d на 75 и 105 градусов, китайцы, у себя в городе не могу найти подобные с нормально-разомкнутыми контактами, а под заказ только крупные партии, вопрос - чем заменить, может кто подскажет аналог более распространенный, или выход из ситуации.
А какие такие автомобильные? Я не в курсе, на сколько они градусов и примерные габариты можешь сказать?
Олег101674, они сантиметра 2 в диаметре и в высоту тоже примерно, есть на 90гр и ниже, http://avto-master.info/ustrojstvo-i-printsip-dejstviya/17-datchik-vklyucheniya-ventilyatorov.html http://carvilleshop.ru/luzar/datchiki_vklyucheniya_ventilyatora_i_temperatury
Joha1, спасибо за мысль! Я так и не нашел нужных датчиков, теперь буду думать, как автомобильные на радиатор закрепить, благо по температуре подходят.
У меня была примерно год назад похожая проблема. В сварочном аппарате MMA-250 mini постоянко сгорали мощные полевики FGH40N60SFD от перегрева. При исследовании проблемы обнаружил нерабочую деталь – термореле BR-B2D (температура срабатывания указана на корпусе 70 град С). Попытки купить аналог не увенчались успехом – нигде в продаже такой детали не нашёл. Проблему решил следующим образом. Деталь аккуратно разрезал, внутри обнаружил изогнутую металлическую пластинку, одним концом приклеенную к задней части корпуса, болтик, залитый красной краской и два контакта. При нагревании задней части термореле, примерно при температуре 75 град С послышался щелчок, пластина изогнулась в другую сторону, замыкая контакты. При измерении тестером, оказалось, что ток термореле не пропускает, хотя контакты замкнуты. Исправил проблему прочисткой контактов. Далее корпус склеил самодельным клеем (дихлорэтан + 10% полистирола), подсушил несколько дней, поставил в аппарат и он работает до сих пор нормально.