Где сделать разрыв в монолитном ростверке?

Имеется свайное поле, где заливается монолитный ростверк по сваям, но за один раз не получается залить весь бетон.
Вопрос: в каком месте делать разрыв (отсечку)? Имеется в виду на сваи или рядом и на сколько.

 

На 1/4 от пролета

 

Ну так как ростверк выполняет роль балки и расчитывается практически как балка опертая по краям меду 2мя сваями, я бы выполнил в центре сваи строго вертикально! у меня так не получилось.

Перерыв между бетонированием допускается около суток чтоли где читал непомню!

 

К сожалению Вы ошибаетесь. Ростверк считается как многопролетная балка, а там распределение эпюры момента (не путать с клеем) отличается от классической однопролетной балки.

 

Ну ну! СТЫК ДОСОК?

 

Балка может и многопролетная, а считается сечение арматуры на разрыв и бетон на сжатие, а в зоне 1/4 зона касательных усилий обрзование косых трещин. если на то пошло накрайняк можно и посередине пролета сделать!

 

Совершено не важно из досок, бетона или пластилина ростверк. Важна условная расчетная схема. Эпюра моментов в первой загруженной мной картинке показывает что минимальный момент при равномерной нагрузке находиться приблизительно на 1/4 пролета. Разрыв ни в коем случае нельзя делать по середине, там момент имеет одно из наибольших значений.

 

это я согласен Вы правы!

Нет ВАЖНО! Вы прекрасно знаете что бетон на разрыв неработает никак? ну если самую малость. А работает арматура и рвать будет арматуру! что за методический материал вы привели?
Вот чем я руководствуюсь Евдокимов Технология монолитного бетона и Ж. Б
Санников И. В. Монолитные перекрытия зд. и сооружений
Усиление и реконстр фундаментов автор непомню книга на другом компе.

 

Anton34rus, Я имею в виду не важно из чего для расчетной схемы. Расчетная схема будет одной для бетона и дерева. Я не помню откуда взял эти картинки, были на рабочем столе, по тому как этой темой некоторое время назад интересовался. Руководствуюсь Я логикой, дипломом не владею. По моему мнению в месте где момент равен нулю и необходимо делать разрыв, так как две стороны многопролетной балки в этой точке уравновешены по этому там не возникает экстремальных усилий воздействующих на арматуру.
Цитата с сайта ниже "При бетонировании многопролетных прогонов и балок перерыв в бетонировании (шов) нужно делать не над колонной или близко к ней, а в средней трети пролета. Рабочие швы в балках и прогонах делают в виде вертикального среза, закладывая в опалубку деревянный щиток."
http://www.stustroy.ru/refacingadvice/201.html

 

Я найду скопирую и приведу цитаты. а у вас приведено всё к дереву!

это уже не 1/4 тут получается у вас нестыковочка! значит на 1/4 увас нагрузка нулевая а вы хотите отступить к средней трети пролета? ща разберемся!

 

Gaskov, нарыл я методичку Вы правы, маленькое но приведено и 1/3 и 1/4 усредненно. исходя из эпюр моментов на жб балку в районе 1/4. но там огромную роль имеет высота ростверка, пишут что счетать надо.

 

Может Вы напишите какой будет дом? Вернее, из чего материал стен. Если это каркас или сруб, то разрыв допустим. Если из блоков или кирпича, то я бы вообще не рассматривал разрыв монолитной балки. Гоним миксер и заливаем разом. Не сильно дороже получится, зато ночью в холодном поту просыпаться не будете...

 

Это похоже на правду, в середине пролета сдвиговые усилия в вертикальном сечении равны нулю. Над столбом впринцепе тоже ноль, но там отвественное место стыка столба и ростверка. На счет сроков, если бетон не наберет прочность и продолжить залевать, то будут возникать динамические нагрузки от которых могут пойти ненужные трещины в еще слабом бетоне, вобщем помимо дощечки, я бы еще сделал дополнительное укрепление опалубки в месте такого стыка.

 

Там где будет стык, я бы арматуры побольше заложил.
Сделаю предположение, а если разрыв делать на углу? Там же балки как раз и работают как только с опорой на угол, никакого защемления. С другой стороны, угол и так слабое место.

 

. Конечно расматривается дом из панелей или кирпича и соответственно плиты перекрытий. При всем желании не получаеться залить за один раз и лишней арматуры тоже нет.