Как я устанавливал секционные гаражные ворота фирмы Zentah

Достались мне по случаю ворота секционные 3х3 метра, можно сказать нахаляву.
Проблемы: -собирать пришлось одному;
- не было комплектовочной ведомости;
- не было инструкции по сборке;
- проём ворот у меня 2,45х2,45м, ещё неоштукатуренный

 

Ворота секционные я вблизи увидел впервые в жизни. Инструкции по сборке ворот этой фирмы я в интернете не нашел, поэтому скачал Алютех и Доорхан. Всё равно принципиально нового китайцы изобрести не могли. Изучил, сравнил с имеющимися деталями, догадался что для чего. Решил внести в систему усовершенствования для повышения надёжности ворот. А именно:
- вместо чахлых кронштейнов для крепления вертикальных направляющих прикрепил к стене металлический уголок 100х100, всё равно валялся без дела.
- вместо перфорированного уголка для крепления горизонтальных направляющих смонтировал балки под потолком гаража из доски 150х50.
Как я впервые в жизни штукатурил и начал с откосов проёма гаражных ворот, это отдельная тема, но вроде получилось.

 

Фото готовых?

 

Балки по кругу смонтировал. Пришлось повозиться с ними: -одному не очень удобно.
- необходимо, чтобы они были строго перпендикулярны дверному проёму.
Уголки необходимо строго вертикально выставлять. Обошёлся одним строительным уровнем. Нужна была также дрель, различные сверла, глухари и анкерные болты.
Расстояние между уголками 3,1м. По высоте ворот: отложил в сторону одну секцию. Их было 6 штук по 50см. Получились ворота высотой 2,50м и отпилил от вертикальных направляющих по 50см. С шириной ворот не стал возиться, всё равно ворота накладываются на стену изнутри, там для этого у меня место было.

Пока процесс ещё идёт.

 

Затем начал устанавливать петли на секции.

 

Здесь тоже внёс усовершенствования:
- заменил саморезы на 4,8х32, так как в комплекте шли совсем чахлые, голова сворачивалась.
- на верхнюю панель смонтировал металлический уголок 45х45 длиной 3м для жесткости и крепости, так как к нему прикрепил кронштейн за который их будет вытягивать электропривод.

Секции толщиной 40мм, снаружи металл покрашенный, изнутри заполнен чем-то типа монтажной пены.

 

Еще смонтировал уплотнители по краям проёмов, они видимо, чтобы не задувало в щель между секциями и стеной.

Завтра начну монтаж секций. Так что продолжение следует.

 

Да, как говорится, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Весь процесс описал за 15 минут, а сам уже 2 месяца все выходные с этими воротами развлекаюсь. Но финиш уже виден, это воодушевляет.

 

Захар62, где нашли такое "чудо"?

 

Подарили, а дарённому коню в зубы не смотрят. Хотя и китайское чудо (а что нынче не в Китае делают), но электропривод немецкий. Да и думаю что ворота других производителей недалеко вперёд то ушли.

 

Захар62, я к тому, что данный производитель в центральном регионе не встречался. А качество - время покажет. Китайский автопром поначалу многих смущал, да и сейчас противников хватает

 

Надеюсь, что после моих усовершенствований, их надёжность увеличилась.

 

Наконец-то смонтировал секции.

Сначала установил первую секцию с роликами, затем прикрутил вертикальные направляющие.

Вот так крепил петли.

 

Вот что получилось.

Прикрепил к брусам горизонтальные направляющие.

Теперь предстоит смонтировать противовес. Сложность- обе пружины правые, прийдётся изворачиваться.

 

Установил противовес. Пришлось обе пружины в одном направлении смонтировать.

Накрутил на пружинах по 8 полных оборотов.

Оказалось много. Ворота аж взлетели. Пришлось расцепить. Завтра попробую 7 оборотов затянуть.