Выставить правильно зазор клапанов B&S vanguard 6л.с Подскажите

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой должен быть зазор на клапанах (тронул когда всё вычищал от нагара) B&S vanguard 6hp (Салют 5бс1). Не могу найти нормальную инструкцию. Сейчас снегоуборочная пора, а клапана стучат. Заранее благодарен.

 

Peshkovss, дал Вам ответ в личку. К сожалению ссылки в темах на другие форумы здесь не приветствуются, а материал в Ворде выложить не знаю как.

 

Что-то Ваши коллеги по "железу" молчат..Осмелюсь дать зазоры общепринятые(+-005-ничего не решит в принципе) .015мм для впускного и 0,2мм- для для выпускного (на выпускном не потеряйте жаропрочную накладочку)..

 

Выставлял 0.15-0.20 ВМТ, на холодную, и всё равно стучат, да так неприятно, у меня на китайском мопеде так не стучали. Вопрос ещё вот в чём: коромысла люфтуют (вверх-вниз),так вот если выставляешь по нижним положениям всё по размеру, то приподняв их вверх -зазор увеличивается. Может попробовать по верху выставить? У меня слух хороший и любые отклонения в работе двигателя улавливаю.

 

Вы точно выставляете ВМТ? Дело в том что у 4Т два положения ВМТ (искомое для регулировки -оба клапаны закрыты с теми самыми регулировочными зазорами..)..

 

Оба клапана закрыты, я с отвёрточкой поршень шкивом подгоняю. Появляются зазоры вот и настраиваю.

 

Нужно установить поршень в положение 4-6 мм до ВМТ и тогда регулировать зазоры, я регулировал по минимуму 0,1мм для впускного и 0,15 для выпускного и не стучит!
Если зазор меняется, значит имеется износ на пятке коромысла, либо менять, либо шлифовать!

 

В последнее время стал чаще натыкаться на информацию об ослаблении пружин.

 

Клапанных?

 

Да, -металл слабоват оказался и они гуляли.

 

"Не стучит", это не критерий определения правильной регулировки зазора клапанов, Поджатые тоже не стучат.

 

В этих движках, с таким клапанным механизмом, при прогреве зазоры должны увеличиваться (такойже механизм на мото "Урал", "Днепр"), простой пример: делал зазор 0,15 и 0,2 - с прогревом появлялся стук.

 

Что то не может так быть. Сам на Днепре 7-мь лет отъездил, не замечал, да и противоречит законам физики.

Это нормальный зазор. А зажатые клапана не есть хорошо, прогорят. Хотя знаю есть любители зажимать, потому что тише.

 

Да? И какие зазоры на днепре? На Урале я 100% утверждаю 0,05мм!

 

В руководстве для Урала написано, я точно помню, что с прогревом тепловые зазоры увеличиваются!