Двигатель briggs & stratton vanguard

Есть ли у кого техника с двигателем briggs & stratton vanguard

 

Вроде в мотоблоке стоит, но вангуард - это как бы семейство. Мощность сильно разнится. Если не путаю ничего.

 

А на какой технике он у Вас стоит, и что конкретно интересует? Двигателей B&S тут у пользователей через одного. Vanguard -это ДВС улучшенного качества.

 

Двигатель стоит на технике которая на аватаре. болотоход ARGO 6x6. А интересует вот какой вопрос. После не умелой. я так думаю эксплуатации привезли его в не рабочем состоянии. сказали до этого два раза тащили из грязи (и это на болотоходе) завести смогли двигатель только когда сняли воздушный фильтр. он был весь в масле. завёлся тупо и дымил белым дымом а при резком газе выбрасывает брызги бензина из карбюратора. свечи чёрные. промыл и прочистил карбюратор стал по веселее. но вот когда на работающем двигателе открываешь масло заливную горловину начинает из сапуна брызгать масло. Что с ним могли с делать. может перегрели? где что смотреть?

 

Divawolkov69, если из сапуна выбрасывает масло, значит поршневая группа пришла в негодность. Износ, залегание (закоксовывание) колец. Вскрывать и смотреть износ цилиндров, поршня и колец.

 

В понедельник по мерю давление в цилиндрах а там решим. Спасибо за отклик.

 

Если масло попадает в цилиндр (а оно у Вас наверняка туда попадает), то компресометр может показать нормальную компрессию, но толку от этого будет мало. Я не знаю, сколько отработал двигатель (моточасы), но если не много, то можете попробовать откоксовать кольца керосином. В большинстве случаев это удается, но процесс этот долгий (неделя, две, не могу сказать). А если моторесурс уже большой, то тогда получается кап. ремонт.

 

Divawolkov69, зайдите на форум завтра вечером или в понедельник. Хочу, чтобы Олегыч свое мнение высказал. Он опытный сервисмен именно по этим ДВС. Может у него на этот счет другие мысли.

 

Хорошо, большое вам спасибо. В понедельник заодно и мото часы посмотрю, сколько там набежало. Но думаю не много, эксплуатируется мало. А по кольцам сейчас много специальных смесей -раскоксовывателей заливают на 4 часа. Я заливал на ночь в ВАЗ-21061 под замену масла. Движок зверюга стал. Только почадил сначала.

 

Ну раз так, то получится гораздо быстрее. Но пока немного повремените с этим. Давайте Олегыча дождемся. А моточасы посмотрите обязательно.

 

Хорошо. подождём.

 

Здравствуйте. Замерили компрессию сегодня. В обоих цилиндрах 5-ку кажет. масло в цилиндры результат не дал. Наработка всего 124 м. часа. Разобрал сегодня весь карбюратор продул. промыл. Заводиться хорошо. вро де как и ездит нормально. но в гору слабоват. При резком нажатии на газ есть провал. пропадает он если прикрыть воздушную заслонку. тогда вообще газует без провалов но слегка дымит чёрным дымом. Что то наверно со смесью. но что? В карбюраторе всего два жиклёра. Свечи опять естественно чёрные. Двигатель 18 л. с. по двигателю вот ссылочка http://www.argoan.ru/texnicheskie_xarakteristiki/model/16

 

Да нет . У Вашего вездехода стоит сдвоенный ДВС как минимум 14 л. с. А Олегычу надо, чтобы вы посмотрели на шильдике картера тип и код. Ну да ладно, сейчас сам придет, объяснит.

 

P. S. Извиняюсь. Вы ошиблись, написав 1.8 л. с. Сейчас поправлю.