Выбираем автомобиль - 9

Начало темы:https://www.forumhouse.ru/threads/121465/

А вот подкину тему.
Что лучше в возрасте 10 лет.
Киа Спортаж или Гранд Витара.
Особо интересно надежность и стоимость владения, запчасти.

 

10 лет... Это 2002-й... Значит Витара еще рамная. Там по состоянию нужно пристально смотреть - сам авто надежный, но если его по говнам активно гоняли или по безграмотности ездили по асфальту с подключенным передком, могут быть проблемы. Проблемные места - раздатка (в основном вытягивается цепь) и муфты автоматического подключения передних колес (тогда уже вроде с электроприводом). Встречаются, правда, и ручные муфты (почти неубиваемые), но крайне редко. По моторам - "четверки" ничего, жрут только, а "шестерка" считается капризной и сложной в ремонте. Салон тесноват.

Про СпортВозрасты ничего не скажу.

 

Я про фому, а мне про ерему. Это внешние размеры, а вот внутренние. В сравнении с фьюженом В1 и В2 гляньте.

 

И что я там должен увидеть?
Это примерно одинаковые по ширине машины (фьюжен на 1см шире).
На картинке нарисовано, что фьюжен на 2 см шире спереди, а ноут на 1,5 сзади.
В чем драмотургия?

 

Лет 6 тому назад в Авторевю сравнивали Тииду с Короллой и Меганом. И в целом салон Тииды был признан более просторным. А особенно журналистов умилила мягкость подлокотников.

 

Просто когда говоришь, что

надо руководствоваться не только внешними размерами с яндекс-авто, а хотя бы погуглить получше.

С кем только не сравнивали. Комфортный крепкий середняк.

 

Ну и опять по В1 и В2 самый узкий из этих на схеме
Какой "середнячОк"?

 

На цельный сантиметр Уже ауриса и на 2см! лансера. А что там с внутренними размерами у степвея и дастера?
Андрей, а Соул рассматриваете на дизеле? Если да, то про турбину его почитайте. Увлекательно очень.

 

Ни аурис ни ланцер не являются просторными машинами.
С-4 - уже нормальный, при том, что всего на пару см их шире.
Степвей В-класс и в С, в отличие от тииды, не претендует, хотя снаружи на 5 см шире.
Там нет ощущения "зажатости", как в тииде, а сколько там см. внутри я не знаю.
Эти считанные сантиметры целый класс машин разделяют
Добавте 5 см и бизнес класс выйдет
Убавте 5 - "запорожец"

Нет.
Тестю бензин предпочтительнее.
Он ездит мало, да и машина небольшая.
Хотя я все "страшилки" про все на свете турбины уже перерос, когда 12 лет назад первый турбодизель покупал и никаких предвзятостей к ним не испытываю.
До 90% всех автотурбин в мире делают всего 2 производителя и штук 5 их "филиалов"
Поэтому это на киа стоит или рено или мерседесе - пофик.

Продолжение темы: https://www.forumhouse.ru/threads/176181/#post-4606172

 

Понятно, что пузотерки не подходят. Какими бы они не были. Даже Соул.
Ну тогда на смену С-максу можно Тойоту Версо посмотреть - она такая же или даже крупнее.

 

Соул - нормальный, кстати, на это счет.
Даже просторный для таких пидерций.
Я всегда писал, что разумнее выбирать машины чем-то неординарные или выделяющиеся из общей "серой массы" королл и ланцеров.
Я не знаю, где брать такую сравнительную картинку, но имено Соул будет просторнее, пожалуй, большей части С-класса.
Подозреваю, что, наверно, не хуже фокуса3
Я так думаю, основываясь "на ощущениях"
Правда багажник "зажат" за счет салона, но это, скорее плюс, чем минус.
Сидения можно сложить, но салон расширить нельзя.
Я при своих 133 кг очень тонко чувствую эти нюансы

 

Долой недомерков
А чего ты ему свой выбор не преподнесешь? Будете расходники оптом брать

 

Он "лох педальный" в машинах (военный летчик на пенсии)
А я за ним "подтирать" не намерен
Ему нужны только беспроблемные или малопроблемные технически машины.
Если к рубежу в 75 тык С-макс решено менять - это же о чем то говорит!
Они же (с-максы) практически до 120 тык почти беспроблемны
А Б/у рухлядь, на которых мы с женой ездим ежегодно или чаще требуют ремонта.
А некоторые неисправности имеет смысл оставить и "плюнуть", на что "авиатор" никогда не пойдет
Он ночью не уснет если у него лампочка "сигнализирует" или что-то работает "нештатно"

 

Обычный, ну может необычный дизайн и из-за квадратности иллюзия, что он большой .
Если в Корее заказывать будете, а у нас автомат только с дизелем идет, то может имеет смысл глянуть Каренс-нью, года так 2009. По цене как соул будет, а по содержанию совсем другая машина. Да таможня выйдет чуть дороже, но это будет уже не пидерция.

 

Каренс уже "олд" вроде, а не "нью" в 2009
Мне очень нравиццо
Но свежих нет
У нас в старой деревне, где колхозники живут, есть у одного.
Я на ней катался и дал ему на своей за это покататься.
То, что нужно и с АКПП
Но не выпускают.
Быдло раскупает массово солярисы и сииды