10 дней в Копенгагене

Решение посетить Копенгаген возникло у нас давно, но эта поездка всё откладывалась на потом. То Лондон посмотреть захотелось, то замки во Франции, то в Амстердаме каналы и пряничные домики ….

В этом году мы тоже собрались во время отпуска поехать за рубеж, а вот в какую страну решили в самый последний момент. В Испании в июне уже жарко, в Англии летом –Олимпиада (долго выдают визы и дополнительные меры безопасности в городах), во Франции, Скандинавии, Бенилюксе –уже были… Значит едем в Данию, к «русалочке» в гости!



Википедия сообщает, что Да́ния (дат. Danmark) – королевство, расположенное в Северной Европе на юго-западе от Швеции и Норвегии, омывается Балтийским и Северным морями. Территория страны включает в себя большой полуостров Ютландия и 409 островов Датского архипелага, 90 из которых являются обитаемыми, а также Фарерские острова и Гренландию. На юге Дания по суше граничит с Германией.
Население королевства составляет 5,5 млн. человек
Крупнейшие города — Копенгаген (1,1 млн. чел.), Орхус (219 тыс. чел.), Оденсе (145 тыс. чел.).
Климат умеренный, морской, с мягкой неустойчивой зимой, прохладным летом и растянутыми переходными сезонами. Средняя температура февраля 0 ...−1 °C, июля +15-17 °C.
Дания не входит в Еврозону и имеет собственную валюту - датскую крону.



Сборы прошли по отработанной схеме: достопримечательности, выбор и бронирование гостиницы через «букинг», авиабилеты, сбор справок и написание анкеты, получение визы.

Первой неприятностью оказалось то, что гостиницы в Копенгагене очень дороги. Более дешевые отели расположены рядом с вокзалом, а это отнюдь не самый тихий район и до исторических объектов далеко (1,5-2 км).
По отзывам туристов на букинге, мы выбрали хостел «GeneratorCopenhagen»* на Adelgade, 5-7, расположенный в самом сердце Копенгагена. 10-15 минут пешком и ты в любом из самых известных туристических мест города. Мы забронировали 2-х местный номер с туалетом и душем.

Лететь решили Аэрофлотом. Рейсы оказались самые удобные: в Данию- утром, обратно-ночью.

Справки/анкеты на визы и само получение визы проблем не вызвали. Туристическую датскую визу выдают в визовом центре (недалеко от Плехановского института) http://www.denmarkvac-ru.com/russian/. Отслеживать прохождение поданных документов можно через сайт центра. Визу мы получили ровно через 5 рабочих дней.

Очень удачными оказались распечатанные на цветном принтере в формате А3 карты центра Копенгагена из Интернета http://www.romku.ru/travel/dk/img/sity.jpg.и
https://71015.selcdn.ru/forums/forums_post_image/2523344/original.jpg
Сложенные на обе стороны в файлик формата А3 они не промокают и не сразу пачкаются.

Некоторой проблемой оказался подсчет будущих расходов и обмен валюты. Рубли на датские кроны меняют в Москве всего несколько банков. Платить рублевой картой в Дании ихними кронами – не выгодно, курс обмена занижен. Мы решили купить датских крон в Москве и платить везде наличкой.

Для отправляющихся на авто в Шереметьево-1/2, цены на парковке «Галакс» - 200 руб/сутки.
Пассажиров развозят маршрутками, по прилёту встречают по звонку. Оплата по факту стоянки. Стоянка благоустраивается - появились навесы.

 

Хорошая услуга появилась у нашего Аэрофлота – регистрация на самолет через Интернет.
Услуга, может, была и раньше, но мы воспользовались ей впервые. Можно заранее (за сутки) выбрать место в салоне самолета «у окошка» и распечатать билеты (если есть принтер). В прошлую поездку нам не достались вместе места, пришлось договариваться и меняться местами уже в салоне самолета.

Полёт прошел быстро, 2.30 часа и мы в Копенгагене!

Самолет прилетел точно по расписанию . Аэропорт Копенгагена небольшой, народу много . Багаж нашли быстро , затем купили билеты на метро в кассе аэропорта за 36 датских крон (DKK) и пошли искать станцию метро .

Проезд на метро/поезде в Копенгагене оплачивается по зонам (от аэропорта до города 3 зоны). https://www.visitcopenhagen.com/transport/transport-maps

На станции нас встретили разнокалиберные столбики . Мы знали, что все билеты надо проштамповать, … ибо штрафы велики. Однако, наши билеты никак не хотели влезать в эти аппараты. Поезд уже стоит-ждет, а билеты не подходят …. фиигня какая-то. Мы спросили про билеты у приехавших пассажиров и нам объяснили, что эти билеты отмечать не надо, т. к. на них уже напечатаны зоны и проставлено время начала поездки.

Обратите внимание,что билеты на метро в кассе продаются только в аэропорте, а в городе везде стоят автоматы по продаже билетов. В них платить можно только монетками или картой -
банкноты не принимают. У нас в стране датские кроны меняют только банкнотами, поэтому часть монет специально отложите на обратную дорогу.

 

Поезда метро состоят из трёх вагончиков и управляются автоматически. Очень непривычно сидеть у окна поезда и смотреть вперёд - машиниста то нет!
Ехать на таком поезде отдельный аттракцион и туристы им с удовольствием пользуются.

Окошко в поезде было чумазое, поэтому фотки и киношка вышли не очень.


http://www.youtube.com/watch?v=7mkr5wTmRPE&feature=youtu.be

В Копенгагене всего две ветки метро: M1 и M2 https://71015.selcdn.ru/forums/forums_post_image/2523347/original.jpg
Как и везде, через город проходят и поезда … вместе эта схема выглядит так ..

Нагляднее тут

 

На метро мы доехали до самого центра Копенгагена (ст. KongensNytorv). Дальше пешком 5 мин. до нашего хостела. Рядом с этой станцией метро, расположен драматический театр Копенгагена .
Сама площадь Kongens Nytorv (Королевская новая площадь) закрыта рекламными щитами ... за ними что-то строят. В разных местах города часть исторических зданий закрыта строительными лесами, везде что-то копают и перекладывают. Правда, в отличие от нашего города, здесь ремонтируют или копают очень ювелирно. Весь центр города вымощен булыжником, а тротуары ещё и выложены бетонной плиткой (по ней удобно катить чемоданы). Экскаваторы, напоминают игрушки из магазина "Детский мир", … но ими играют только взрослые дядьки . Идёшь утром – огорожен тротуар и что-то копают , возвращаешься вечером – брусчатка на месте и столбиков уже нет. Ни мусора, ни кусков асфальта, ни ям … ни че-го.

 

Вот и наш хостел «Generator Copenhagen»* на Adelgade .
Мы показали распечатку нашего букинга, оплатили стоимость проживания и нам выделили номер на 6 этаже .
Номер Twin, широкий в 6 окон во двор (фото 3-8) … много света и воздуха, на этом преимущества и закончились. Прожив 10 дней в этом хостеле и ознакомившись с местными условиями, мы пришли к выводу, что этот хостел можно порекомендовать только неприхотливым туристам.
Уборка номера заключалась только в выбросе мусора 2-3 раза в неделю. Замена полотенец и постельного белья осуществляется только по просьбе туристов. Кусочек мыла (12 г) положили только при заезде, а дальше всё с боем.
Телевизора в номере не оказалось, WI-FI– «слабенький», работал плохо - постоянно отключался и требовал пароль для входа. Сетевой компьютерный кабель решил бы проблему, но он остался дома, т. к. в других странах WI-FI работал без проблем.
Приносить еду в хостел нельзя, но это не останавливало постояльцев и они постоянно заносили в хостел пакеты из ближайшего универсама. Мы тоже частенько приносили еду из местных сетевых универсамов «dognNETTO» и «fakta», конечно, не так открыто… зато, у нас с собой был электрочайник и чашки .

 

О социально-коммунальном всё , можно переходить к путешествиям

 

День второй.
Отоспавшись в первый день после приезда, на второй день мы решили «выползти» из номера в город и осмотреться.
По московской привычке, выглянули в окно, чтобы узнать, какая погода во дворе и «вообще что в мире делается». Погода – в самый раз для гуляния, много солнышка и облаков.
Присмотревшись «вооруженным взглядом», мы увидели, что туристы уже на ногах и вовсю ходят по смотровой площадке Круглой башни.

Пора! А не мешало бы подкрепиться, как сказал бы Пятачок... т. к. в хостел приносить еду нельзя, то и холодильника в номере нет и, собственно, запасов еды тоже, а кушать хочется …. Значит, надо идти в местный магазин.
По дороге в ближайший универсам много всяческих кафешек, магазинчиков, бутиков, дизайнерских студий с забавными вещичками в витринах (фото внизу).

Смятые стаканчики - из фарфора , кактусы - шерстяные и связанные на спицах

 

Подкрепившись продукцией европейского пищепрома, мы отправились осматривать визитную карточку города –Nyhavn(Нюхавн)/ Новую гавань, протянувшуюся от Новой Королевской площади до самого моря.

Любой турист, приехавший в Копенгаген, рано или поздно оказывается именно здесь. Ведь Нюхавн – самая романтичная и живописная часть Копенгагена, неспроста же это любимое место многих художников и фотографов.

Это колоритное место, обязано своим появлением эпохе правления короля Кристиана V. Несмотря на свое название, Новая Гавань – Нюхавн представляет собой вовсе не гавань, а канал протяженностью около километра и шириной 15 метров.

Канал был прорыт в самом начале 1670-х годов для того, чтобы соединить Новую Королевскую площадь, в ту пору главную торговую площадь города, с морем, точнее водами пролива Эресунн. Таким образом, торговые суда могли непосредственно приблизиться к месту выгрузки товаров.

Следствием средоточия огромного количества кораблей в этой части города стала «оккупация» Нюхавна моряками со стоявших на причале судов. «Морские волки» и днем и ночью «гудели» в бесчисленных тавернах Новой гавани, весело проводили время в компании местных проституток.

И как вино рекой лилось в тавернах, так золотые и серебряные монеты сами стекались в руки расположившихся здесь же торговцев и ростовщиков, зачастую обманывавших своих клиентов. Нередки были случаи и убийств. В общем, Нюхавн имел репутацию района, мягко говоря, не самого благоприятного, где человеку порядочному появляться не следовало.

 

Теперь же ситуация изменилась. Городские власти позаботились о том, чтобы превратить самый злачный район города, давно утративший свое значение международного порта, в живописную и популярную часть Копенгагена, как среди горожан, так и туристов.
Сейчас по плотности туристов на квадратный метр Нюхавн превосходит даже знаменитый торговый променад Строгет.

Вдоль канала с двух сторон, бок о бок друг к другу, выстроились яркие, красочные дома с разноцветными фасадами, с крышами самых разнообразных форм и размеров

«Возраст» большинства домов немного уступает «возрасту» самого канала. Одним из старейших домов и наиболее хорошо сохранившимся является дом № 9, датированный 1681 годом. (на фото - крайний слева).

За домом с золотой русалкой, на оранжевом доме находится памятная доска, сообщающая, что дом был построен в 1698 году. На ней рассказывается что-то о штурмане RedskabTilskovs. В нижней части вывески угадываются штурманские принадлежности: песочные часы, вымпелы и морской компас.

 

В 18 веке дома 20, 67 (3-й дом справа) и 18 в разное время занимал известный сказочник Ганс Христиан Андерсен. Именно здесь, в этом бурлящем жизнью злачном месте, под пером писателя «рождались» на свет его знаменитые сказки, сюжеты которых, возможно, были навеяны историями моряков, возвращавшихся из дальних странствий и рассказывавших Андерсену о своих заграничных приключениях.

Так, на стене подъезда дома 11 (см. фото 2-3, в предыдущем сообщении), висит памятная доска, рассказывающая о том, что "Луи Фердинанд Рёмер (1714-1776), вернувшийся в середине 18 века в Копенгаген из Африки, основал сахаро-рафинадный завод в доме №11 в Нюхавн в 1754 году.

Маленькая скульптурка человека, держащего в руках сахарную голову, установлена над входом в это здание на добрую память об истории дома. Настоящее здание Л. Ф. Рёмера утрачено. Современное здание построено в 1830 годах, когда сказочник Ганс Христиан Андерсен написал свою знаменитую историю «Tinder Box»/«Огниво».
Сказочник жил и писал здесь в Нюхавн. Его произведения переведены более чем на 50 языков.
...
Ресторан «Tinder Box» предлагает отведать высококачественные датские сладости ...".

 

По обе стороны канала стоят парусные суда, воссоздающие обстановку конца 18 - начала 19 веков и погружающие в атмосферу торгового прошлого канала, с северной стороны расположились частные деревянные суда
(на первом снимке шхуна WOTAN af KOGE, совершившая в 1978-1981 кругосветное плавание и в 1997-1999 плавание в Средиземном море), а с южной корабли, являющиеся собственностью Национального музея Дании


на первом снимке - плавучий маяк, построенный в 1895 году. Это один из 20 плавучих маяков прослуживших Дании до середины 20 века. На другом снимке - торговая баржа 1903 г. постройки

После моста через канал, к обеим сторонам канала пришвартованы более современные частные яхты
.

P. S. На третьем снимке в первом ряду - желтый и красный домики в центре фото ... это дома №20 и №18, в которых тоже жил датский сказочник Г. Х. Андерсен.

 

В память о датских моряках, погибших в годы Второй мировой войны, в самом начале гавани в 1951 году был установлен памятник – Мемориальный якорь, который заменил собой деревянный крест 1945 года. Этот якорь не просто монумент, он с корабля «Фюн», принимавшего участие в военных действиях на Балтике. Можно сказать, что якорь прошел боевое крещение и по праву занимает свое место.

Ежегодно в День освобождения Дании – 5 мая – возле Мемориального якоря проходит официальная церемония, посвященная памяти павших героев.

 

Вдоль канала расположено множество уютных ресторанов и кафе, которые рады гостям в любое время дня и ночи. Уличные площадки кафе и ресторанов, бывает, полны посетителей даже в прохладное время – они сидят, накинув на ноги теплые одеяла, которые имеются в каждом кафе. Но за возможность посидеть в здешних кафе, наслаждаясь очарованием самого живописного района города, придется раскошелиться, цены здесь самые высокие во всем Копенгагене.


Зато гулять здесь, любоваться сказочными видами и дышать тем же воздухом, которым когда-то дышал самый известный в мире датчанин, Г. Х. Андерсен, можно абсолютно бесплатно.


P. S. При написании рассказа о Нюхавн, использовались материалы «Euguide.Ru – журнал об отдыхе в Европе» https://euguide.ru

P. P. S. Рядом с каналом Нюхавн, со стороны Новой Королевской площади, расположен музей янтаря.

 

Фотографии, которые были использованы в рассказе про Нюхавн, были сделаны в течение нескольких дней. Мы несколько раз приходили в это живописное место.

Однако, я отвлёкся … и продолжу прогулку по Копенгагену.
Мы прошли вдоль всего канала Нюхавн и уперлись в очередную стройку (строится мост через пролив).

Обогнув стройку, мы вышли на набережную Havnegade.
С набережной открывается живописный вид на канал и набережную Christianshavn на острове Амагер.


На набережной нашлась свободная лавочка, которой мы и воспользовались, т. к. ноги уже гудели с непривычки. Достав карту, мы стали обсуждать, куда пойдём дальше. Рядом с нами сидела женщина, которая обратилась к нам … пытаясь помочь в незнакомом городе. В разговоре о туристических местах Копенгагена, она подсказала нам более дешевую компанию, которая катает туристов на лодках по каналам города.

Из наших наблюдений … женщины Копенгагена чаще всего пытались нам помочь, когда мы застревали с картой в нам непонятном месте … будь это парк или улица города.

Пролетавшая мимо чайка решила нам попозировать на фоне города

Мимо рабочий протащил буксировочный трос, как бы говоря: «Вам туристам, всё бы отдыхать, а тут люди работают!»

 

Немного отдохнув, мы пошли по набережной в сторону острова Слотсхольмен /Дворцовый остров.

На фото - слева здание Совета по делам Гренландского туризма и бизнеса, рядом пришвартовано арктическое судно Янус (Janus).
В этом же здании расположен датский ресторан "Noma" (Strandgade, 93) ‎http://noma.dk
Нома (датск. Noma) — известный ресторан скандинавской кухни в Копенгагене. В Красном гиде Мишлен он оценён в две звезды из трёх возможных. В 2011 возглавлял список из 50 ресторанов по всему миру, составленный более чем 800 экспертами, ресторанными критиками и поварами.


На фото здание Датского архитектурного центра. В ясную погоду цвет воды в проливе просто завораживает.

На фото 2 справа, возвышается шпиль колокольни церкви Христа Спасителя с внешней винтовой лестницей вокруг штиля.

Дойдя до разводного моста Knippelsbro, мы повернули к центру города вдоль канала отделяющего остров Слотсхольмен от центральной части города.