Чем отличается светлое печное топливо от обычной солярки?

Чем отличается светлое печное топливо от обычной солярки? Лучше оно для дизельных котлов или хуже? И что будет если по незнанию купил такого топлива? Котел вроде работает нормально без перебоев и косяков. Может кто знает как отличить? Пока меня терзают сомнения т. к. солярку покупал по 24 рубля.

 

Светлое печное топливо отличается от солярки тем что его изготавливают по ТУ а не по ГОСТУ. ТУ предполагает под собой больший разброс свойств и состава. Дизельные горелки изначально проектируются под работу на светлом печном топливе.

 

Горелке пофигу, а вашему карману лучше.

 

Т. е МОЖНО НЕ ПАРИТЬСЯ!

 

Для печного топлива не регламентируется цетановое число и (обычно) оно чуть более вязкое, чем соляра, так же не учитывается температура замерзания, так что лучше иметь теплую расходную емкость, в остальном только плюсы для котла

 

Основной плюс Светлого печного топлива что в его цену НЕ ДОЛЖЕН входить транспортный налог.) Но у нас, как вы знаете, всё через опу и транспортный налог я плачу как матёрый дальнобойщик никуда при этом на котле не выезжая!)
Может всё таки приехать на дизельном котле в министерство по налогам и сборам и спросить?

 

Есть у кого-нибудь контакты, где можно светлое купит в объеме 1,5 тн?

 

Да покупайте вы себе светлую печку, кто вам не дает? Только меньше 10 кубов никто не повезет. Вот и покупаем мы все дизель, а не печку.

 

контакты есть но по странному стечению обстоятельств его цена в розницу всего на пару р дешевле солярки. Хотя должно стоит рублей 16. Методом простой замены сертификатов его реализуют на АЗС как полноценную солярку.

 

Россия одним словом. Вот что буржуи пишут про топливо для отопления:
Бытовое жидкое топливо - это наиболее текучий продукт из своей категории. Оно
является продуктом перегонки нефти, и по своим характеристикам оно похоже на
дизельное топливо.
Это топливо является идеальным для автономного отопления частных домов и для
печей хлебопекарен.
Оно также используется для работы некоторых типов дизельных двигателей при
условии соблюдения действующих норм и правил. Но по налоговым соображениям его
использование запрещено для дизельных двигателей (во Франции).
Для этой цели, во избежание мошенничества, в топливо введены: краситель красного
цвета и химические вещества (дифениламин, фурфурол), которые позволяют легко
его отличить от дизельного топлива для двигателей.

 

Пока у нас додумаются с светлого печного не брать транспортный налог и красить в какойнибудь цвет - мы уже наверное на кладбище будем все.