Датчик пламени

Проблемка в том, что окошко синее. Цвет точно не определить. ТОлько по яркости.

 

Вытаскиваем датчик пламени, светим на него фонариком, запускаем котёл и регулируем пламя

 

С одной поправкой- отверстие куда вставляется датчик пламени прикрыть прозрачным бесцветным стеклом, иначе часть нагнетаемого воздуха будет идти не к факелу, а будет выдуваться через отверстие.
А в принципе можно поменять штатное синее на бесцветное.

 

В синем тоже можно разглядеть яркость.

 

В -38 остаться без котла... вот что я пережил вчера) После заправки емкости соляркой, как положено, дал ей отстояться час, потом включил котел... он поработал пару часов и выдал ошибку 01. Датчик розжига чистый, выпуск тоже, с обратки идет соляра... Пришлось раскидать полностью горелку - промыл форсунку и все остальное, почистил фильтры (в том числе в насосе), особых загрязнений не выявлено. Но нормального распыла, соответственно, и зажигания солярки не было. По совету знакомого разобрал вновь форсунку, раскрутил ее сопло и промыл в бензине. После этого котел заработал.
Вопрос - как какулы из баки сумели добраться до сопла через камазовский фильтр, фильтр насоса и сеточку форсунки? Я в недоумении...
Кстати, во время реанимации пытался выставить ровное горение заслонкой и регулятором подачи топлива - не выходит. либо я "биздарность", либо собака в чем-то другом зарыта... Горение "рваное", работает громче обычного горелка...

Блин... переодически отключается котел... выдает код 01. Перезапускаешь - работает. Что может быть?

 

П

Теплый воздух попробуй подать. Я ветерок ставил к горелке. Раньше было всегда так после свеженькой холодной солярки. В этом году пустил виток 16 металлопластв в бак с обратки. И батарея в топочной. Проблемы ушли. До этого на случай заправки стояли несколько канистр теплой соляры.

 

Как вариант... В котельной тепло: +22, хотя чтоб согреть 1,5 тонны солярки нужно времени немало) Спасибо за совет!
Как вы настраивали давление топлива - то же на звук?

 

Да, через сутки двое, солярка прогреется и будет все нормально. До этого года при заливке топлива, котел ни разу не работал нормально. Тоже получал в мороз танцы с разбором горелки, пока не понял, что она просто не распыляется нормально, т. к густовата.
Да, настраивал на слух.

 

Топливный манометр в Москве рублей за 500 найти можно.

 

А вы знаете оптимальное рабочее давление для форсунки котла Китурами 30R?

 

С котлами Китурами никогда не работал. а так у форсунок европейских производителей довольно широкий рабочий диапазон давлений. По одноступенчатым горелкам "бытовой" мощности скажу, что минимальное рабочее давление обычно около 8 бар (ниже уже распыл топлива неудовлетворительный), наиболее устойчивая работа горелки обычно бывает при давлении в диапазоне 10-12 бар.

 

Я нашёл манометр за 350 рублей. Шкала от о до 16 атм.
Но к нему переходник нужен с 1/4 на 1/8 по моему.
Нашёл шланг- переходник за 1,5 тысячи, там же предложили немецкий манометр с гелем специально для измерения давления топливных насосов, тоже за 1,5 тысячи. Пришлось купить всё вместе.
Могу манометр за 350 кому нибудь подарить.

 

Вы оказались правы

 

А зачем Вам это всё, если не секрет?

 

Если не секрет, киньте ссылочку с адресом где брали манометр и переходник ?