Складирование пеллет, засыпка в бункер, организация хранения

В конец подачи из букера. Там система такая - пылесос сосет воздух из дневного бункера, который герметичный и размешен возле котла. С низу конечно затвор. Дует воздух в шланг который идет в основной бункер в Т образнуй кусок магистрали. С лева идет подача воздуха с права выход гранул с воздухом, с верху подача гранул из бункера. Можно шнеком, можно поворотным затвором. Главно не подавать слишком много. А то застраянет. Выход гранул идет в дневной бункер, на верх, по касательной.

 

То есть уже 2 герметичных бункера. Проще выдувать гранулы из основного бункера, а на суточный повесить мешок от пылесоса.

 

Основной не герметичный. Промежутпчный нужнен герметичным из сображений пожароопасности. Второй шланг уменшает нужную мощност пылесоса на порядок.

 

Я за шнековую подачу. Надежность неоспоримо выше против пневматики, конструкция проще, потребление энергии ниже. Пневматика выигрывает лишь тогда, когда трасса подачи изломанная и достаточно далеко подавать надо. Зато чувствительна к размерам пеллет и постоянно глючит. ttkotel не раз отмечал зависимость Хангасснера от диаметра пеллет. И это промышленный, фирменный котел! А тут вы хотите новичка в этом деле под танки бросить.::

 

Под шнек нужно проектировать котельню с нуля. Размеры пеллет критичны для любой подачи. Шнек - если длина до трех метров. Больше или кривей - пневматика.

 

Естественно - для шнека нужна прямая. Насчет трех метров трудно спорить, опыта нет, но чутье подсказывает, что и больше должно нормально работать. Вот ссылка - шнеки по 6 метров.

 

При этом по ссылке производительность наименьшего шнека - полтонны в час. А для vashnovosel хватит в десятки раз меньше.

 

Imho недостаточная гибкость.
Герметичный бункер сложен.
Задачу необходимо реализовать путем подачи пеллет в существующий бункер, по канализационным трубам (типовые изделия, дешевые, универсальные, доступные, жесткие, крепятся к потолку и т.д.), трубопровод должен быть один, жестко закреплен и т.д.
Видится еще один вариант: труба делается с минимумом изгибов, если они есть, то там должны действовать гравитационные силы, в горизонтальный отрезок трубы (основная трасса), вставляется шпилька, на которой закреплены обточенные полукругом дверные петли, причем, петля должна сгибаться в одну сторону и не сгибаться в определенном положении в другую.
Т.о. организуем поступательное движение шпильки (оси) в сторону бункера и обратно (туда-сюда), петли, закрепленные на ней, приобретают жесткость и толкают массу в сторону бункера, когда идет обратное движение шпильки, то петли складываются и свободно проходят в массе, снова ход шпильки вперед, петли разгибаются, фиксируются , толкают массу.
Что скажете?

 

Нужно покапаться, Украина, Белоруссия, нужно поискать в Москве...
Сколько сейчас курс гривны к рублю, что бы определиться в стоимости?

 

https://valuta.online.ua/ грубо 1 грн = 4 рубл

 

В России, почему-то, такие транспортеры стоят по 150-170тр.


Есть еще идея, канализационная труба 110 (основная подача), обратка из 50ки, внутри транспортер-лента из роликов, соединенных друг с другом, по 3-4шт в ширину и единой лентой-кольцом, т.е. закольцовано по кругу, в 110й трубе подача идет с пеллетами, по 50й возвращается.
Можно подумать насчет широкого ремня, типа буксировочного, на который прикрепить зацепы/толкатели, но встает вопрос в приводе.

 

Я смотрю Вы не любите легких путей

 

При такой цене?
Еще мысль- труба 50ка, но широкий ремень, плоский, не менее 1/2 трубы, он там примет форму лодочки, фактически будет транспортером, тогда можно роликовый прижим организовать для привода.

 

А купить трубу и моторредуктор, на токарном станке навить шнек? У Вас в профиле вроде Самоделкин прописано...