Smart BMS для интеграции с инверторами Voltronic (Axpert, InfiniSolar и тд) и других производителей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Товарищ вы странный, в отличие от Вас знания есть и понимание как что работает. Так-что не несите непонятную дичь.

 

Ага, ага. Кто не сочтет за труд отфильтровать Ваши сообщения, тот увидит все Ваши знания...

 

Я смотрю у вас знаний много, что вы такую ерунду городите.

 

Смысл объяснять человеку что-то, если он не понимает совершенно о чем говорит, и незнает для чего вообще нужна плата балансировки. Можете и дальше жить в своих умных мыслях, считая что плата созданная для балансировки Литиевых барей, может управлять инвертором у которого совершенно другие функции и задачи.
Специально для вас недалеко мыслящего человека вкратце расскажу для чего нужна BMS если вы не знаете:
BMS (Battery Management System) — это электронная плата, которая устанавливается на аккумуляторную батарею для:

• контроля процесса заряда и разряда;
  
• мониторинга состояния аккумулятора и его элементов;
  
• контроля температуры;
  
• определения количества циклов заряда и разряда;
  
• защиты составных частей аккумуляторной батареи.

Функции BMS:

• индивидуальный контроль напряжения и сопротивления каждого элемента аккумулятора;
  
• распределение токов между составными частями аккумуляторной батареи во время зарядного процесса;
  
• контроль тока разряда;
  
• определение потери ёмкости от дисбаланса;
  
• безопасное подключение и отключение нагрузки.
  

BMS позволяет улучшить режим эксплуатации аккумуляторных батарей и максимально увеличить срок их службы.

 

Человек на букву Д...

 

не, они ещё и совместно работать умеют.
вот Сеплос+Виктрон рассматривают.. как они между собой обмениваются.

 

По себе людей не судят.
И что вообще вам объяснять, это бесполезно.

 

Ну зачем Вы так. У Санька же взрывмозгов случится. Если он этот канал Энди посмотрит.

 

Я смотрю у вас разрыв очка произошел, от гараж монтаж. Вы не переживайте все пройдет но не скоро.

 

Смотрю, @sanek123654 зашел, получил взрыв пукана и опять надолго пропал.
Ну а я наконец через четыре года периодических подходов к "снаряду" наконец то познал дзен, и полностью разобрался с работой своего виктрона, venus gx, акб с бмс сеплос 2 серии, 10Е которая, и счастлив.
Ячейки аккума заменил на EVE MB31 вместо б/у CATL, которые покупал 4 года назад.
Все работает замечательно. Много полезного почерпнул в гараже вне сети, который содержит Andy из солнечной Австралии. Просто замечательный человек. У него много оборудования Виктрон, и его видео и документация мне очень помогли.
Я ему очень благодарен за бесценную информацию.
Жизнь продолжается...

 

Никто не подключал БМС Сеплос в параллель по RS485?
10Е Сеплос 2.0 версия - мастер + 11Е Сеплос 3.0 версия- слэве?
на 10Е ДИП в 1-м положении, кабель в 485, на 11Е ДИП во втором положении, кабель в последний 485.
не идет.
в одном руководстве так стоит:
Host pack address setting Add. DIP Switch Remark #1 #2 #3 #4 2 ON OFF OFF OFF 2 modules in paralle
Slave pack address setting Add. DIP Switch Remark #1 #2 #3 #4 1 ON OFF OFF OFF Pack 1 2 OFF ON OFF OFF Pack 2

в другом так:
9.4 DIP switch DIP ADDRESS: If the battery packs is connected in parallel, theDIPaddress identifies each pack with different addresses. Bit 1 to 4 for different address of paralleled packs. Bit 5 to 8 for thequantity of slave packs. Check Appendix for details.

+ ещё вариант вообще автонастройки - это похоже 3-я версия.

 

Наталья, насколько я знаю, разные варианты бмс не идут в параллель. Лично сам не пробовал, но что-то такое слышал.

 

было на зарубежке, что работает.
10Е у вас, с виктроном по КАНу соединён?
можно проверить по 485 Пилону?
какие то ДИПы придется включать или так подхватит?

тут пока замкнутый круг:
10Е +МАП Титанатор- работает БМС по Пилону, если включен 1ДИП..но при этом БТ и 485 порты не работают! Зарубежка так и пишет- если БМС один и стоит 1ДИП - не будет никакого просмотра на БТ или ПО.
но 10Е- там протокол Пилон 2-ой версии
мол, ставьте второй БМС, выбирайте Слэйв, всё будет хорошо.
11Е - стоит параметр- внешний ДИП отключен и якобы ДИПы вообще не нужны.
11Е - Пилон уже 3,5 версия..с МАПом пока никак вообще
вот, пока тестим.

 

У меня есть две версии. 10С и 10Е. В работе сейчас 10Е. Вторая лежит в резерве. Благодаря прекрасному австралийцу Энди я разобрался с работой Сеплоса с Виктроном в общем, и с Venus в частности. Так как у меня одна акб на ячейках МВ31, то параллель меня интересует слабо. 16 кВт мне хватает.
Ах да, забыл добавить. МАП отстой...

 

Это и у некоторых продавцов написано в описании. И возможно там программы разные. Конечно неожиданное решение, могли бы какую то обратную совместимость предусмотреть.