Аварийный столб. Менять - не менять

Рядом с участком стоит бетонный столб с подпором, так как последний в линии. Кто в него въехал, основной столб чуть-чуть погнулся и образовались трещины с другой стороны от места удара, поперек столба около 3мм в самом большом месте 3 штуки почти по всей окружности столба. Столб ж-б прямоугольный, метров 7-8 высотой.
Местный электрик говорит надо срочно менять столб. В СНТ хотят на меня все повесить, т к у меня идет стройка, а столб стоит около въезда на мой участок. Соседка в истерике - боится, что столб на упадет на нее. Но это второй вопрос.
Какие повреждения бетонного столба делают его аварийным, подлежащим срочной замены. Или как его починить?
Заранее спасибо.

 

Аварийный столб. Менять - не менять. Срочно нужна помощь!

Можно обварить уголком и он простоит 100 лет, по такой схеме мосты аварийные стоят . К нам на дачу вообще привезли с десяток столбов с поперечными трещинами , похоже что их при погрузке- разгрузке уронили , их установили по периметру (подальше от домов) и они успешно 15 лет стоят и умаю ещё сколько же простоят без нарканий.

 

Аварийный столб. Менять - не менять. Срочно нужна помощь!

Когда-то я работал электриком в селе. Там была точно такая же ситуация, основной был прилично треснут в полуметре от земли, а косой - целый. Но линия была не 380, а 10 кВ. С тех пор прошло лет 15, а столб остался стоять до сих пор. Я не утверждаю что это правильно, просто рассказываю что такое есть. Можете укрепить металлом (уголком, швелером) и заделать трещины, чтобы защитить арматуру от коррозии. Удачи.

 

Вот я тоже думаю, надо чем-нибудь замазать щели, чтобы влага не разъедала арматуру и наложить какой-нибудь бандаж. Посмотрим что скажут электрики. А то новый столб то наверное тышь 20 стоит.

 

По нормам, для признания опоры аварийной, даже считаются так называемые волосяные трещины. При их количестве на метр длины, превышающем некоторый "порог", опора подлежит замене. Порог этот не помню, да не суть дело...
Не говоря уже о явных трещинах, обнажающих арматуру и имеющейся деформации опоры. Однозначно замена.

Но это по нормам. В реальности она может простоять и сто лет, а может и через полгода упасть, когда зимой нагрузки возрастут. Никто гарантию ессно не даст.
Надо отметить, что опора концевая, и нагружена больше промежуточных.

Руководство СНТ посылать на йух (если это действительно не вы поломали), пусть стоимость опоры забивают в расходы СНТ на ремонт линий.

 

Спасибо
Меня и интересовали НОРМЫ, для признания столба аварийным.
Да, наверное не зря местные электрики приговорили столб к замене.
А кто въехал сейчас не узанешь, машины ко мне заезжали, и при мне и без меня, вполне могли и въехать...

 

А в некоторых местах даже такое состояние опоры не считают аварийным.

 

Деревянный столб если и упадет-повиснет на проводах, а бетонный завалится-мало не покажется

 

Тем не менее, даже если ВАМ бетон какой привозили, то отвечать должен водитель а не вы...

 

Видимо по этому его и не считают аварийным.

 

Аварийный столб. Менять - не менять. Срочно нужна помощь!

Присоединяюсь к мнению. Металлический бандаж из крупного уголка (что-нибудь типа 80-го) или швеллера стягивается мощными шпильками и обваривается перемычками из полосы 5-6 мм или обрезками уголка. И желательно заделать трещины, чтобы защитить арматуру от коррозии.