Какую выбрать бензопилу? - 19

В принципе, о качестве нормально сказал, ничего не преувеличил. Единственно, поршневая Рапид здесь не вписывается. То есть, поршневая на этих пилах - Емас, а Рапид - классом пониже, ощутимо пониже. Если взять ОЕМ на оригинальных 365-372 (Мahle), или Meteor, который не хуже (если не сказать по другому) - за 100%, то Емас поршневые потянут 70-75%, а Рапид где-то 40%. Это всё я ставил и изучал, анализировал. Поскольку не просто работаю и ремонтирую, а стараюсь копать по глубже, у меня подход к этому более широкий. А карбюраторы Емас неплохие, но ANABA лучше. Особенно на 180-е Штили, да и собственно на 365.

 

Продавались бы они у нас еще. Совсем было бы хорошо.
А емас 395 у них есть?

 

Наверное, пока нет... В данном магазине, манагер которого обозревал клон 372-й, только она и продается из ЕМАС-ов... Если будет спрос - может, и клон 395-й сделают? Кто ж знает...
Но вот теперь я, кажись, определился - какую большую пилу мощнее Крайсмана покупать? Ещё недавно думал о Зомакс 6510, но он стОит почти одинаково с клоном 372-й...

 

Естественно. Фактически, этот сезон я отработал (и ещё не полностью, ещё месяц впереди) 365-м, и по прежнему - никаких намёков на проблемы. Либо они украли технологии, либо научились - но качество комплектующих приближено максимально к оригиналу. Я из своей могу с лёгкостью сделать 372-ю, у меня есть выход на поршневые Метеор, в частности к 372-й. Но пока не надо, да и в работе этой поршневой достаточно: по силе пила равняется 272 ХР.

 

В холодное время сложнее перегреть пилу. Ну а древестина тоже разная по плотности бывает, где-то пила как масло нагретое ножом пилит, а где-то долбишься-долбишься как шахтер в забое. Тут уже голову включать нужно. У меня пила никогда не глохла, когда дерево цепь закусывало, просто цепь вращаться перестает и все. Сцепление же на центробежном принципе основано - меньше скорость, меньше сцепление, до полного его отсутствия.

 

Это проблема не длинной шины, а настройки карба или забитости фильтров и в народе известна под названием "пила боится бревна". Ни разу не видел и сам не сталкивался с тем, чтобы исправная, нормально настроенная пила глохла в резе - с какой бы шиной она не была, обороты могут упасть до пробуксовки сцепления, цепь застрянет, но пила не заглохнет. Если глохнет в нагрузке - надо искать причину, иначе перегрев постигнет и с ультра-короткой шиной.
А в упомянутой Вами ситуации - шина 14 дюймов (35 см), дерево 40 см диаметром - если пила глохнет, её в сервис однозначно надо, а не пилить пробовать, меняя шину на короткую. Повторюсь, моя малявка не глохнет даже при валке стволов, превышающих длину шины.

 

По моему очень правильные слова!

 

Holzfforma Stihl 660.
Есть и мощнее:

 

И да...Всю бы посмотреть с развёрнутыми фото Поршневую, карб, все дела...Столько спорили.
Или может уже показывали где, а я пропустил? Интересно посмотреть. Особенно ЦПГ. Какие чекухи?

 

Чекуха Мале, не Мухле) Я вечером до нее доберусь только .

 

То ж Фармертек. Не Емас
Я на них тоже поглядывал. Меня синий цвет корпуса просто убивает

 

Ну вот, прикончил я очередную литровую бутылку с маслом краснухой от дядюшки Штиля. Выточил и выкинул очередную цепь. А шинка до сих пор, кстати, родная стоит, друзья мои!
Так что теория о том, что одна шина- две звезды-четыре цепи в моем случае не выдерживает никакой критики. Тут, разве что, цепи совсем не точить. То будет примерно так
Венец, кстати, тоже до сих пор родной. Я уже, кстати, на замену ему новый оригинальный купил. А родной до сих пор стереться никак не может. И, судя по всему, даже и не желает

 

Ну, хоть не зеленый. Я как-то свою малявку в траве минут 15 искал - кружусь вокруг и в упор не вижу! И это несмотря на черную шину и белую рукоятку стартера. Ну, была же тут - и нету! В итоге споткнулся о неё и таки нашел

У меня китайская шинка 30 см на малявке тоже уже половину 3-й цепи отслужила, а "помирать" и не думает... Затерся логотип, у салазок краска облазит - следствие устранения заусениц напильником, а сама шина ещё далека от своей "пенсии" Согласен - наверно, если регулярно пренебрегать заточкой цепи, то и шину можно "убить" довольно быстро...