Sanyo не охлаждает

@Creg77, да зачем нам здесь ваши замеры ? Тут мозги включить надо и смотреть туда, куда надо. Каждый день приезжают ко мне с проблемами и почти всегда не обращают внимание на то, на что я обращаю в первую очередь. Помочь не видя не получится. Пока вы в одну сторону упёрлись и смотрите, с другой стороны всё уже сгореть может.

 

Параметры системы проверяют после 15 минут работы.
Найдите мануал, там должны быть температуры критичные, методы проверок, последовательность проверок.
Если прижарите компрессор, потом дорого все ремонтировать и исправлять.

 

мне мастер ответил на это - Это максимальное экстремальное давление. Нельзя столько делать

пытаюсь найти. не получается.

 

1

 

Пожалуйста, заняло 5 минут поиска в гугле.
1. сперва прочтите,
2. подумайте и поймите процесс,
3. только потом приступайте к ремонту,

Реально технику жалко.

 

Авторизованный сервис центр по Sanyo - Полель, ответил мне:

Собственно, ошибка Р03- ненормальная температура на выходе ступенчатого компрессора.
Появляется она после нескольких срабатываний.
Проверьте чистоту теплообменника внешнего блока. При необходимости промойте Керхером.
Проверьте давление хладагента на всосе и нагнетании.
У Вас слишком большое открытие EEV, в норме должно быть менее 200 шагов.
Кроме того проверьте чистоту теплообменника внутреннего блока. У Вас низкая температура испарения. В норме 5-7 градусов, а перегрев 2-3 градуса.

 

Технику да, жалко, а вот хозяина - нисколечки. Он вас не слушает.

 

Это его техника, пусть ломает, чем могли помогли.
Менять потом будут ему всю систему, это же здорово, новая техника, более умная, красивая, китайская .

 

@RVVFaza, сижу сейчас у двух сплитов, которые только что передо мной ухандокали хозяева. По совету какого то ..нехорошего человека перекинули плату внутрянки с одного блока на другой. Теперь имеем сгоревшие внутрянки в количестве двух штук. Не смогли дождаться, когда я приеду, вот и рукосуйствовали. А тут ситуация похожая, делает то, что хочет и не слушает, что говорят. Про авторизованный сервис промолчу.

 

что значит низкая температура испарения ?

 

Задайте этот вопрос

 

Навеяло мне:
Клиент постоянно выставляет +16*С и постоянно нет холода от сплита, немощностью 7000Btu. Объясняю, что если сплит не достигает температуры, то испаритель обмерзает, забивается потоками воды, не продувается и потому холода нет. Спрашиваю, понятно, отвечает - да. И ту же вопрос: А почему же он тогда не охлаждает ? Объясняю, что если сплит не достигает температуры, то испаритель обмерзает, забивается потоками воды, не продувается и потому холода нет. Спрашиваю, понятно, отвечает - да. И так далее.
Если сплит останавливает компрессор хоть изредка, то за время стоянки испаритель продувается и возвращает изначальную способность охлаждать. Забитый водой или снегом он этого никогда сделать не сможет. Как и достичь +16*С при 35*С на улице.
Когда я им выставлял +25, то эту температуру он худо бедно поддерживал. @RVVFaza, и мне это понятно , как донести мысль дальше ?

 

Остановить вентик у них на глазах, что бы поняли что происходит в живую.
Иначе это будет бесконечно.

 

1. причины перегрева газа на выходе ступенчатого компрессора: Дефицит/избыток хладагента. Неисправность компрессора. Неисправность вентилятора внешнего блока (плохой обдув). Загрязнение теплообменника.

3. Проверьте давление хладагента на всосе и нагнетании. Нагнетание при температуре 30 градусов на улице должно быть в районе 15-16 бар.
Всасывание при температуре кипения 7 градусов 5,3 бар.

4. лишком большое открытие eev, в норме должно быть менее 200 шагов. Постоянное большое открытие EEV клапана на внутреннем блоке - дефицит хладагента, или недочеты при монтаже трубопроводов, либо засорение фильтра на EEV, либо теплообменник внутрянки залит компрессорным маслом.

5. Температура кипения - датчик Е1.
Перегрев - разница температур между Е1 и Е3.

Вчера давление приподняли до 5 примерно, сегодня молотит весь день без ошибки. Но компрессор останавливался и запускается. (1раз в час - 2 или 3 примерно)

 

Стоит еще амперы померять, на полной нагрузке, то есть ставим +16 на пульте и максимум вентик на внутрянке, промерить температуры фреоновых труб, и раз уж знаете давление сравинить что там с перегревом.
И как там сам компрессор по температуре.