Самоходная бензиновая газонокосилка Husqvarna LC140SP

По поводу хрустов... Подшипники ходят долго, как правило, из опыта ремонтов в теме "Неисправности ГК 1,2,3" (https://www.forumhouse.ru/threads/504615/page-81#post-28494653) даже не припомню, когда и у кого они выходили из строя. У меня, срок их эксплуатации на Викинге был 8-мь и 10-ть лет соответственно и то, там шла выработка сепаратора и шариков, просто люфт. В основном, источник хруста, это храповики колёс. Износ стального штифта, да и сам храповик изготавливают порой из алюминиевого сплава. С завода закладывается минимум смазки, но при мойке под давлением снизу, полости вращения ножа, редуктора и моста, песок, как ни крути, попадает в храповик. Собственно, подклинивание колеса при повороте и хруст - первый звонок для разборки, диагностики и мойки храповика. Хруст может издавать и само колесо, при попадании песка/грязи на пластиковое зубчатое колесо внутри колёса.

 

Добрый день! Пожалуйста, скажите как реагировать на вот такое: новая газонокосилка поработала часа 4, израсходовали бак бензина, поменяли масло, заправили. Запустили и откуда-то течёт отработанное масло и сильный дымовой выхлоп. Испугались, выключили.

 

Газонокосилку нельзя наклонять на карбюратор, только на глушитель. Уровень масла проверьте, перелив скорее всего. И откройте крышку воздушного фильтра, посмотрите, не залито ли там маслом. Сделайте фото и выложите здесь, посмотрю.

 

Благодарю. Завтра все сфотографирую.

 

Газонокосилка заработала исправно: проверили и сделали по Вашим, yury59, советам! Благодарю! Желаю всего доброго!

 

Не за что, удачи!

 

Никто мне так и не перезвонил по этому вопросу...
Но я склонен доверять данным, которые выложены на сайтах Хускварны (включая русскоязычный) и в международных версиях инструкций, где указана вибрация 7,6 м/с2.

 

Инструкция по эксплуатации с данными по вибрации на 32-х языках. Раз молчание, значит сочли это не важным и не заслуживающим внимания. Я так понимаю ситуацию.

 

Ну да. Вот на официальном сайте выложена мультиязычная инструкция.
Там 7,6 м/с2
https://www.husqvarna.com/tdrdownload//pub000005297/doc000023411

 

Сбился со счета... 29-ть...
Сайт сайтом, а инструкция ближе к телу.

 

Я свою хускварну с B&S 12 лет регулярно! ну в смысле раз в неделю или чаще наклонял на карбюратор и мыл керхером. Даже тем керхером, который доски дррбит, Пофиг ей. Правда один раз залило карбюратор, фильтр и глушитель. Было дело. Открутил гайку карбюратора, слил хз что, и дальше работать.

 

Добрый день. Скажите, сколько болтов крепления деки к блоку двигателя? У меня 3 болта и одна дырка - как будто четвертого болта не хватает. Дилер утверждает, что так и должно быть, типа четвертое отверстие технологическое. А у Вас как?

 

Сакральное знание... за редким исключением, если я не ошибаюсь - проф Кавасаки 180й KAI только крепят на 4е болта/шпильки, вот на какую ГК уже не помню. Все остальные сборщики ГК крепят все двигатели, и амеров, и китайцев на 3и... Дилер абсолютно прав.

 

Не прошло и месяца, как сломался фиксатор тросиков газа и привода. Газ изначально очень туго нажимался, из за этого и фиксатор лопнул. У кого есть такая бользнь и как лечится? К дилеру идти не хочу - заберут косилку на месяц а потом осенью отдадут и скажут, что случай негарантийный

 

Что Вы имеете ввиду под словом "фиксатор" и "газ"? На ручке управления две скобы - одна тормоза маховика и блокировка зажигания, вторая - включает редуктор хода ГК. Сделайте фото и сюда выложите.