Самостоятельная установка кондиционера - 2

Это Вам не кондиционер нужен.

 

Не знаю что делать...

Буквально день назад своими силами смонтировал и установил кондиционер Panasonic CS-E12MKD. Систему заполнил _стравливанием_. И как всегда, только после наткнулся на сообщения, что содержащийся там хладагент R410 нельзя пускать в систему _стравливанием_, как я понял он двухкомпонентный и один компонент может улетучиться больше...

Кондиционер холодит, но у меня нет практики с чем сравнивать, хорошо ли или плохо он холодит. Есть разные сомнения...

Можно как нибудь проверить его эффективность -по максимальной разнице наружней и внутренней температуры которую ему удасться создать, что нужно принять во внимание- объем помещения и время за которое достигнет максимальная разница, или достаточно просто максим. разницу посмотреть?
сколько эта разница должна составлять?

Посоветуйте что нибудь.

 

Конечно. Только смотреть надо разность между температурой воздуха на входе во внутренний блок и на выходе из него. Как померите - цифру в студию, будет повод для обсуждения.

 

а забор воздуха у внутреннего блока- сверху?

 

Да, сверху.

 

Потихоньку стравливай в атмосферу чтоб поменьше масла вышло (да простит меня гринпись) и затем заправляй в жидком виде.. 410 он из нескольких компонентов и скорость испарения разная. щас у тебя больше 134 в системе.

 

Господа, просветите, как правильно поступить.
наружный блок получается выше внутреннего на 2-3 метра (дренажку не учитываем).Можно ли так монтировать? Сори, если тема уже поднималась - найти не смог.

 

Или я чего то еще не прочел, или некоторые мнения на форуме ошибочны...

В частности состав R410A =R32+R125 в 50% отношении и вот такая фраза: "Фреон R410A является псевдо-азеотропной смесью, то есть его температура при фазовых переходах практически не изменяется. Поэтому при утечке из системы состав смеси в контуре остается без изменений, что позволяет добавить необходимое количество после ремонта."

Меня в большей степени конечно интересует, раз состав в процессе утечки (читай стравливания) остается без изменения, а не возникает дисбаланс компонентов, то значит можно заполнять систему стравливанием... это не исключает, конечно, дугие негативные аспекты, такие как попадание некоторого кол-ва воздуха и его влажности... но это актуально вообще для метода стравливания без вакуумирования.

 

Никто Вам точно не скажет что у Вас там и в каких пропорциях осталось. Качайте сервис мануал на кондей, мерейте перепад температур и если все в пределах то не заморачивайтесь и пользуйтесь дальше. Или ставливайте весь и заправляйте по новой с вакуумированием.

 

Господа, просветите. Имеется коллектор под R134A в комплекте с шлангами и кондей samsung 18 (R410A). Систему замонтировал, трубки подключил. Вакуумировать не смог, т.к. синий шланг на сервисный порт не подходит по размеру. Я так понимаю, что у шлангов под R410A штуцер больших размеров (каких?) чем для R134A. Подскажите во первых: Существует ли в природе переходник на сервисный порт внешнего блока, для подключения к нему шлангов "нестандартного" размера? Во вторых: А смогу ли я вообще-то свакуумировать трассу через сторонний коллектор (интересно, почему, если нет? Я ведь не измеряю давление газа, я имперически лишь наблюдаю вакуум).
Спасибо за развернутый ответ.

 

MGT
Переходы есть в продаже.
Вакуумировать надо обязательно. Тем более с 410.

 

Спасибо за исчерпывающий ответ. Стесняюсь спросить, сколько вешать в грам..., т.е. как правильно обзываются эти переходники, какого они присоединенного размера д.б.

То, что нужно вакуумировать, даже не обсуждается. Делаю для себя. Коллектор вот только нигде не могу найти под 410. С шлангом. Вот и приходится извращаться. Коллектор для 134 приобрел по случаю, т.к. в машине такой газ.

 

До 3-х метров мохно.

Это без маслоподъёмных петель.
А вообще надо смотреть каталог - там указан максимальный перепад по высоте.

 

Для перехода с 22 на 410 это называется "папа 1/4 мама 5/16", а вот как перейти со 134 я не в курсе, там вообще же быстросъемные штуцера идут?

 

uranman
Быстосъёмные снимите и получится на 22.