Выбор мотоблока и культиватора - 23

Вот и ладненько, больший объем, это ближе к истине, и не надо писать большие опусы.

 

А про это можете в теме агротехнологии писать, не правда ли?

 

"Полфрезы" - байка Иваныча, выдуманная и пропагандируемая в этой теме с целью влияния на выбор мотоблоков.

 

Как на этой фотографии хорошо виден огромный выходной редуктор, и где там 4 см?

 

В субботу посадил раннюю картошку (основные посадки в деревне будут позже)

Колёса с зимней узкой колеи на широкую не переставлял, но с передней навеской бороздилки и окучника и ступицами-полудифами мотоблок шёл ровно и легко управлялся.

Опять пытаетесь всё с ног на голову перевернуть?
Речь шла про толщину "ноги" редуктора в зоне прохода концов ножей фрез.
У вашей Невы нога широкая, поэтому центральные фрезы широко раздвинуты и хуже фрезеруют около редуктора.

Ждём снятого вами видео фрезеровки в один проход на хорошую глубину.

 

Нога то при чём, вы покажите расстояние между фрезами, только реальную, а не фейковую, я ведь не поленюсь, замеряю сам.

 

Да запросто!
Толщина ноги влияет на расстояние между фрезами - они не должны в неё упираться или царапать
Вы главное фрезеровку снимите - посмотрим как ваш мотоблок широкой ногой упирается.
Привыкли поди в два прохода боком фрезеровать, когда редуктор всегда по рыхлому идёт и мало погружен?

 

С передней навеской бОльше понравилось работать?

 

Это Брайт с разблокировками. По 5мм с каждой фрезы пришлось болгаркой срезать, т. к. цепляли за ось рычагов разблокираторов.
А на Неве сколько?

 

Вот! Даже на разблокираторном Брайте фрезы середину рыхлят лучше чем у Невы. Оставшиеся 7см такой махине развалить - как нефиг делать.
На Неве этот зазор сильно больше. Соответственно остаётся больше непрофрезерованной земли, которую должен таранить редуктор.

 

Около 7 см.

 

а разворот с такой сажалкой не вызывает сложностей? у меня примерно такой же паровоз, но на разворотах тягать его удовольствие ниже среднего. В воскресенье тоже картоху оприходовал, теперь можно маленько расслабиться...

 

Иваныч не то 11, не то 13 называл.
На 7 не похоже:

Больше похоже на ширину подошвы двигателя или даже шире.
Нога редуктора у вас какой толщины?

Да. И раньше больше нравилось, даже без поворотных ступиц.
Я не размечал борозды и по предыдущему следу не целился из-за узкой колеи. Просто на глаз нарезал.
Закрывать тоже удобно: целишься окучником по картошке, а мотоблок просто едет как на четырёх колёсах.

В меня на 105-ом штатно столько же, но есть запас около сантиметра с каждой стороны:

Ну и для полного комплекта - ребро, которым редуктор оставшиеся сантиметры разваливает:

Чтобы не бульдозерить как в том видео, которое Иваныч нашёл:

Но там совсем уж мягкая земля была.

 

Ну раз тут спор о фрезах, то скажите мне, уважаемые, в чем профит от "гусиных лапок" и стоит ли менять на них обычные?