Мотокультиватор Pubert Primo 65B D2

Купил такой же бензин тоже капает накрыло! после 30 минут работы пропал задний ход, постоит появляется.

 

по бензину - может быть посмотреть проверить герметичность топливопровода - хомут на худой "конец".
а по поводу ЗХ - попробуйте регулировку, там все просто. у меня примерно так же было. пропал - отрегулировал, он и появись.

 

День добрый! Опробовал. Побегал за культиватором с окучником. На грунтозацепах и на пропольниках, понял, что это не реально и купил ходоуменьшитель. Вот с ним стало нормально относительно. Работаю над вопросом настройки пропольника, дабы можно было комфортно и ровно проходить. Не скажу, что получается супер. Думается вопрос практики. Видимо и грунтозацепы надо будет менять на более большой диаметр, типа 520 или около того с рисунком не на косую одной палочкой, а птичкой. 350 грунтозацепы маловаты диаметром. Буду думать. С ходоуменьшителем реально скорость упала в 2 раза и можно потихоньку работать. Как-то так пока. Картошку посажу вручную, а окучивать и пропалывать попробую окучником. Площадь не большая. Хочется все сделать ровно, а пока при отсутствии опыта можно все запороть. Культиватором доволен как слон, я тут им все ухабы сровнял. Перепахал всю целину, которую лет 20 не копали потихоньку. Ставить этот ходоуменьшитель не очень конечно комфортно, но что делать, приноровлюсь.

 

Интересно посмотреть на это все?

Завтра посмотрю!

 

Всем привет, такая проблема ставлю новый ремень и все хорошо первые минут 30, потом ремень натягивается так что пропадает холостой ход. в чем причина не могу понять. может знает кто как исправить эту аказию ?

 

Возможно перегревается из за неправильной регулировки.
Должен быть небольшой зазор между ведущим шкивом и ремнем.

 

в том то и дело что при установке ремень неплохо так прослаблен и холостой ход есть и все норм работает.

 

Моя версия - что то с сцеплением.
На холодную правильно происходит прижимание - ослабление при нажатии на включение привода?

 

Ремень может быть прослаблен, но касаться ведущего шкива, например, сверху или снизу, в зависимости от положения петлеобразователя и жесткости самого ремня.

 

Вечер добрый! Выбираю между Pubert PRIMO 65B D2 и Caiman trio 70c3 с двигателем Caiman green engine 212. Подскажите пожалуйста может есть у кого опыт использования этим новым двигателем или взять более известный Briggs and Stratton

 

Кайман Трио, двигатель Хондаклон, если что случится отремонтировать легче и дешевле чем Бригс.

 

А подскажите пожалуйста с какой Хонды скопировали? Если есть информация

 

Вам для чего? Точной информации не имею, но думаю со 196 кубовой слизали а объём увеличен за счёт измененного коленвала и шатуна. Имхо.

 

Как раз для подбора деталей просто чтобы иметь информационную базу) по аналогам и заменителям

 

Забейте! Двигатели Caiman Green engine заводской Китай, собраны из комплектующих хорошего качества и при надлежащем уходе прослужат вам очень долго, а на заводской брак есть гарантия до 60 месяцев если брать у официалов.