РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС в рф видимо цены французов были высокие. реально французы предлагают хорошие авто, по ценамм дешевле немцев. форд это не только фокус. фиат популярен в южной европе. в той же италии испании, немецкие авто только на автостраде и в больших городах с 4х полосными дорогами,
Можно, говорю же, от обстоятельств зависит. У меня годовые пробеги более 50000 км (не такси, такие обстоятельства). И новый Логан практически гарантированно года 4 мне глобальных проблем не доставит. Но сейчас у меня не Логан, Патриот. Опять же обстоятельства так сложились, что Патриоту нет альтернативы для меня...
Не важно почему. Статистика продаж говорит, что не смогли ни итальянцы, ни французы сделать достойного предложения в России. Да и про Форд чего рассуждать. Сдулся и ушел с рынка, хотя был период когда Фокус был самой продаваемой иномаркой в нашей стране. Профукали они свое лидерство. Ну и конечно Форд - это не только Фокус, но именно Фокус делал основную кассу и когда он сдулся, всё остальное компании уже было неинтересно.
Подо мной был служебный Фокус второго поколения. Наездил на нем чуть более 50 т. км. В целом о машинке остались хорошие воспоминания. Комфортная, достаточно большая и вполне надежная машинка с хорошим поведением на дороге. По мне так не зря ее народ любил. Проблемы продаж Фокуса начались с выходом третьего поколения.
Надо признать, что до появления Поло седан, народная немецкая марка теряла народную любовь Россиян уходя в нишевый продукт. Виной тому высокая цена и спорный робот, хотя в остальном машины надо признать неплохи и поэтому марка стабильно держится на нашем рынке, чего не скажешь об итальянцах и французах.
россия как авторынок не особо большой, европейский гораздо больше, американский, или китайский. тем более он нищий
На самом деле глупое утверждение, да и времена меняются. Два из трех общепризнанных Француза уже как-бы и не Французы, вместе с Фиатом и кучей других брендов принадлежат Нидерландской Stellantis NV, на минутку являющейся четвертым по величине автопроизводителем в мире. Среди коммерческого транспорта Пежо и Ситроен лидеры в РФ.
в россии нет рено, логан, это не рено поло седан это не фолькцваген а солярис, рио это даже не киа даже гольф с октавой это спец версии only for Russia
Может он и нищий, но по своим размерам он четвертый в Европе. Значит все кто после нас просто нищебродские? Какое интересное у Вас деление рынков. Богатые только те, кто первые 3 места занимают?
focus неплохой авто в свой бюджет но не неплохой авто в принципе. дерьмире редкостное, дизеля дрянь. сраная астра и то лучше