Снегоходные приставки для мотоблоков, мотобуксировщики, миниснегоходы

А что, кто-то еще в России делает гусеницы, кроме Курска?
Есть ссылочка?

 

И чем по форме Крутец от Вологодских отличается?

 

а у него нос чуть более задран, всплывать будет лучше. Может по фото показалось, х. з.
а по нему у нас нет пользователей?

 

Задранный нос - это пока всё фигня, нет ни одного снегохода с задранным носом.
Крутец выглядит самым опртимальным по площади гусеницы. Единственно где крутец не выдержал - это когда его на Муравей поставили (мотороллер), загнуло стойки у роликов.
А так пользователей нет у нас.

 

может быть, но интуитивно больше нравится, напоминает нос охотничьих лыж. Площадь гусеницы насколько понимаю между вологодской короткой и длинной, т. е оптимум.

 

На вскидку средняя длинна выглядит привлекательнее
Но можно и покритиковать
Более тяжёлая управляемость и проходимости особо не даёт.

Задранный нос для вездеходов - через препятствия переползать.

Раньше я тоже про угол атаки думал А оказалось что есть что нет.
Если на снегу - то и так под себя мнёт
Если утонул - задранный нос не поможет

 

Гусянка немного шире отвала:


и естественно будет шире и снегоуборщика, так сделано похоже для покатушек , если пересверлить дырдочку установочную на ось МБ то их можно и по уже поставить если потребуется (я не пробовал)... тяга на гусянках конечно супер, не сравнима с ГЗ, цепями и т. д.
Для работы короткие и компактные гусянки это плюс, а для проходимости по глубокому снегу и насту желательна бОльшая площадь соприкосновения (и меньший вес) у меня вариант средний, т. е. и для работы и покататься (по не очень глубокому снегу) + зимой использую как тягач, прицеп таскаю если что то перевезти потребуется.
@ЁхaнПалыч, по поводу подьема на носу гусянок, тоже разницы не почувствовал, спереди у моих есть загиб как у лыжи, сзади нет, но на зад МБ едет по моему даже лучше чем вперед
самый большой загиб:
для СУ приставки и отвала наверно само то

 

Как бы то да и не то
Будет звезда по чистому ездить.
Потом зубки с кариесом

 

Да, шанс большой, а для покатушек тоже боязно - если во что то ткнется в снегу - вряд-ли целая останется.

 

Я на своей, пару лет назад, въехал в пень, спереди стояла приспособа фиксирующая - заклинила, пришлось ногами распинывать. С тех пор правая гуся косит внутрь слегка. Но дискомфорта не вызывает.

 

Покатушки выходного дня. В такой компоновке едет в разы лучше. И по лесу выгодно отличается от лыжного модуля

 

Сейчас закончил свой толкач с корытом впереди. Увеличил площадь корыта. Видео пока не делал, ное сть старый образец. Так же к мотоблоку прикупил гусеничный модули Крутец, чтобы снег ротором убирать было получше, да и так, по мелочам по деревне катануться. Есть еще развозной мотособака, Короче: гусеничных агрегатов что то накпилось)

 

Это толкач