F Об автономности, солнце, ветре и прочем

Я когда-то с ним возился. Тоже больше примерно трех десятков ампер с него не получить.
Потом соседу отдал, возился он с примерно теми же результатами.

Вот если ГСК-1500 где-нибудь добыть и ременный привод к нему приделать - тогда да, может быть ток больше будет.
А просто мотать что попало на глаз - уверен что лучше чем уже есть не получится.
Буржуи вот пишут что для целей автономки хороши генераторы от старых буржуйских автобусов. Да где же их добыть...

 

Дык ферму: сварить раму, на нее генераторы, ремнями связать вместе, вместе и крутить...
С каждого по 30-ке...

 

У меня 40А выдаёт без проблем.

С автомобильного и поболе можно снять с одного, но остаётся открытым вопрос КПД. Не в том смысле, что он мал, а в том, что неизвестен.

 

Понятно что импульсы ШИМа с большой амплитудой картину искажают. Если емкость поставить на выходе, не поднимет ли до амплитудного 60 в?
А если дроссель поставить то ситуация улучшится? Усреднить вроде должен.
Есть на железе трансформаторном, намотан шиной. Древний. Сечение железа порядка 50х50 мм, витков около 20.

 

Дроссель поможет, если в насыщение не уйдёт. Измерять напряжение лучше на борнах самого аккумулятора.

 

Это всё просто извращения. Смысл сглаживать амплитуду максимального размаха? ВАХ источника сменить, на мой скромный, самое то. По крайней мере, я бы так и поступил. Не, раз никакие защиты его не обрубают, он и так заряжать будет, свинец должен сии издевательства вполне стерпеть. Есно озаботится хорошими клеммами да не забывать отключать лишнее. Здесь вопрос в эффективности заряда, да надёжности источника с такими настроенными характеристиками. Дроссель Ваш походу на 50Гц. Для сглаживания напруги послешимового преобразования такой и не нужен, гляньте примеры, габариты гораздо меньше. Только смысла, что в дросселе, что в ёмкости не вижу. Контролировать напряжение? Отключить источник, померять, опять подключить. Я, когда "шызой" заряжаю, стрелочник подцепляю, он сам усредняет.

 

По всей видимости от мотора зависит. Бывают 2СДв - они послабее, и 2СД-М1 - эти посильнее немного.
У меня очень старый мотор был, 60х годов. Но в любом случае двухтактный мотор для электрогенерации плох - прожорлив, да еще масло в топливо требует.

 

Солнышко в полдень сейчас у меня вон там.
Электричества конечно не дает.

 

Что, даже 10% от мощности массива не даёт в такой ситуации?

 

Сомневаюсь. Для этого нужно более 100Вт/м^2.

 

Да, я присмотрелся, низковато солнышко

 

Ватт 30 из 1800 может дать если снега на панелях нет. Но сейчас к ним снег примерз, не почистить, надо оттепели ждать. Так что ничего не дают.
Еще полтора месяца до включения солнечной энергии. Вот как солнышко из-за леса вылезет так и включится.

 

Смог снова вернуться к теме зарядки АКБ сварочником.
Про ВАХ. Я так понимаю, что на выходе есть импульсы с амплитудой 60 в, и "усредненная" ВАХ формируется изменением скважности этих импульсов. Поэтому и на аккумах было под 33 в. "усредненных", соответственно и импульсные токи были немалые.
Следовательно замерять текущее напряжение для контроля заряженности АКБ не получится.
Тогда остается такой путь = зарядка, пауза- контроль напряжения- принятие решения о продолжении зарядки. Другие варианты есть?
Форма "усредненной" выходной ВАХ мне практически не важна - регулировка меня устраивает. Посмотреть форму зарядного тока было нечем. Возможно поставлю на выходе дроссель ферритовый, да побольше, для сглаживания зарядного тока.

 

Импульсный сварочный источник ММА строится под создание "мягкой" ВАХ. Берется трансформатор с максимально приемлемым КТР. Отсюда и напруга под 60. На холостом ходу имеем максимальную длительность импульса. При подключении нагрузки вступает в работу обратная связь по току. Влияющая на коэффициент заполнения, уменьшается длительность импульса пропорционально заданию, на амплитуду влияет лишь сопротивление нагрузки и источника.

Да вариантов тьма. Смысла в их реализации никакого. Снять нагрузку, подождать минутку, и измерить напругу.

Да нет там смысла в дросселе от слова совсем. Свинец такие извращения терпит. Я автомобильный для профилактики вот этим заряжаю. Тем паче защиты проглатывают. Если устраивает, заряжайте так. Я бы конечно замутил обратную связь по напряжению через делитель, и изменил КТР транса, перемотав вторичную обмотку, сделав полноценное зарядное устройство.

 

Достроился наконец то, мес 3 как переехал. Есть газ, 15квт 3ф., но тут 12 час не было эл-ва после снеж. бури, прикупил генератор. И задумался об автономии, - не необходимость сейчас, а чтобы было.
Вопрос такой, какую систему выбрать с учетом нашей широты, и по кол-ву солнеч. дней не более 60% в год?
Солнечные панели квт на 10 по любому ставить, чтобы зимой было ватт 300 хотя бы (соот-но акб, инвертор), для горяч. воды и отопл. частично может получается добавить нужно СК.
Стоит ли при этом еще заморачиваться с тепловым насосом? также На резерв печь имеется, но полноценно до плюс 24 дальние комнаты не прогреет. Отопление - радиаторы, ТП нет, он итак 23 градуса-)
дом 170кв.м. 1 этаж, хол. чердак, брус 150мм, утеплен средне, стена 200 эковата, потолок 80 керамзит, 400 эковата, пол неутеплен - 60 мм фанера-дерево,подпол 1 метр, снаружи фунд с отмост. 100 эппс, потребляет до минус 20 квт 6 с горячей водой вместе.
В общем подскажите что придумать по резервной системе отопления и электроснабжения, которая впоследствии может и в основную перейдет.