Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

Не упоминайте в суе на этой платформе о китайской действительности! Тут нева и крот рулят. Авто и сельхозтехника это две разные религии.

Вас сейчас по форуму размажут
П. С. Меня не трогайте, у меня китайский культиватор! Больше не буду в это теме писать, вынудил предыдущий автор.

 

У меня тоже мотоблок китайской национальности имеется! Ну и что, все жить хотят!

 

Адепты ДВС? Электромотор имеет лучшие характеристики, высокий крутящий момент.
Автомобили с электродвигателями намного динамичнее бензиновых и дизельных вариантов. Это не только экономия на топливе но и приятные поездки.
Сегодня серийно выпускаются электромобили обладающие прекрасной динамикой. Тот же 2.0 атмосферный мотор потратит на разгон до 100 км/ч автомобиля массой 1500кг - 10 сек, электродвигатель сделает эту операцию всего 3 секунды и масса электромобиля 2500кг.

Вот китайский мотоблок аналог Салюту, Омичу, Агату итд китайцы сегодня могут все.

 

Зачем нам автомобили в разделе про мотоблоки у культиваторы?
Если говорить о электромоторах, их есть у нас!
Пожалуйста, электрокультиватор Крот, прошу любить и жаловать:

Со слов предыдущего владельца, это заводская установка электродвигателя на культиватор Крот (крыло самодельное).
Он мне говорил, что покупал этот экземпляр в фирменном магазине при КО «Нева» в Питере, на пл. Мужества.

 

Всё бы было хорошо и замечательно, если не забывать про русские зимы!
И куда вы на электротяге на акках доедете при -20 и в пробках? Попу как и чем будете греть? Тут выбор один - или доехать без комфорта или...

Летом конечно - замечательно! Особенно на электромоциках...

С другой стороны производство эл. энергии для потребления на электромобилях не экологичнее старого доброго ДВС
И пусть "зеленные энергетики" не вешают лапшу на неподготовленные мАзги краклов-гуманитариев. Принцип П. Капицы о бесперспективности альтернативной энергетики никем и никогда не опровергнута и не обойдена. И не будет обойдена...

 

...это всего лишЬ копия МТФ-1 (или Тушинца), прародительницы этого семейства!
Да и тот имел самурайские идеи...

Открою СТРАШНУЮ ТАЙНУ: когда "коллективный запад" открывал америки Китай и строил там "фабрики 21века", они намеренно туда ВСЮ техцепочку производств не грузили. Они оставили этапы разработки и доводки опытных образцов у себя, как например "родной" конвейер ХХХ, производящий опытные предсерийные партии новых моделей. Когда всё доведено, пожалуйста, - тиражируют миллионными партиями там в том числе.
Что это значит? Означает просто, у китайцев НЕТ школы разработки современных авто (и не только). Всё что они пока самостоятельно пытаются производить - это жалкие подобия брендов...
Ну копии конечно во множественном числе и виде. Но только копии...
Танки-копии, самолеты-копии, мотоблоки-копии...

 

@Nik_tigr, он врал!(с) МБ-фрик Или ему...
Настоящие ЭК-3 Крот собирал только Энимс-Корпус при заводе Станкоконструкция, тут - https://www.stancons.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=21&Itemid=30
имел оригинальную шильду, типа -


А всё остольное м. б. только установкой комплекта К-ЭК-3
Подробно тут - https://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=33

Кстати, электрокультиватор производит и КО -

Электрокультиватор Нева ЭK - 100 - 1.5
Cм. - https://www.forumhouse.ru/threads/221995/page-8#post-27257588

 

Почему же врет?
То что у меня на фото шильда обычная, так это я лично бинокль поменял (чтобы «по фен-шую» было, все красненькое). Там изначально бинокль был чёрного цвета вообще без наклейки (могла и оторваться).
Вот как он выглядел, когда я его только купил и привёз к себе:

А здесь именно тот бинокль, который я в последствии переставил на электрокрота:


Собирать их могли где угодно, а продавать «по кооперации» могли и в магазине КО Нева.
Никаких противоречий я тут не вижу. Да и внешне похож за заводской, что на твоих фото, особенно коробка управления!
—————
А по поводу электрокультиваторов Нева скажу так: за последнии года три я с достаточной периодичностью бываю в магазине КО Нева, и за это время НИ РАЗУ не видел в продаже электроНеву.
Может, когда то их и делали (на фото вроде 2009г.), но сейчас их нет ни на витрине, ни в каталогах, ни в рекламных проспектах с продукцией КО Нева, к большому моему сожалению!
Как говорится: были и сплыли!
(я за своим электроКротом черти куда ездил...)

 

@Nik_tigr, это была шутка!
Но сам знаешь, в каждой шутке, только доля...

На самом деле, какая нафиг разница, кто собирал из заводских комплектов?
Энимс-Корпус или кто-то их заводской комплект электропривода вкрячил. Там же всё было - "бери и вставь", т. е. полный набор деталей и узлов, без доп настроек и регулировок. Кроме разве что - параллельности и соосности шкивов...
А вообще по расцветке тот крот с электроприводом скорее из выпущенных Воскресенским филиалом "Салюта", у них встречались такие сочетания (эти все мои кроты)-

Особенно, выделяется как бЭ "некрашенный редуктор", хотя на самом деле антикорозионно обработанный чем-то.

Из всего электрического, мне интересен теперь - Нева ЭK - 100 - 1.5

 

Я от тебя о них впервые слышу!
Даже на Авито ни разу не встречал!
Самому стало интересно!

 

вот ещё видео с ним -

 

и ещё -

 

СССР в Китае построил копию завода ЗиЛ, - назвали компанию First Automobile Works (FAW) Китайские инженеры и рабочие проходили стажировку в Москве. Москве проходил практику один из китайскких лидеров - Цзян Цзэминь, он был председателем КНР с 1993 по 2003 год! До 1962 года работал на первом в Китае автомобилестроительном заводе города Чанчунь (провинция Цзилинь), который был построен при содействии СССР.

Белоруссия сегодня военные парады принимает на машинах этой марки. В России от завода осталась одна проходная. Во вложениях сегодняшняя продукция китайского завода. Такие вот копии Белая машина - электромобиль с запасом хода в 600 км.

Приладить бытовой электродвигать на раму большого ума не нужно.
Мы живем в 21 веке, "герои" сегодня должны сделать автономные версии на аккумуляторах.

Где аналог этой американской машины? Такой вот электрический блок на 680 л. с. на аккумуляторах, оператор ему не нужен.

 

Прикольный агрегат!
Только я своим электроКротом картошку окучивал - не понравилось! Шланг волочится и ростки картошки срезает. Чтобы избежать этого, много времени на раскладку кабеля тратить надо. С мотокультиватором окучивать проще! ИМХО

 

@Nik_tigr, а был бы аккумулятор, была бы мобильность и отсутствие проводов и выхлопов! Герои пока до этого варианта не созрели, лет через 10 будут копировать