И снова мотокультиватор "Крот"

Странно. У меня, когда был вариант аналогичный Вашему, надевался.

 

@Hasik74, так...
Возможно вы сильно вперед подали двигатель, или ремень - сильно растянут...
Обычно, двиг ставлю таким макаром -
https://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=21
И получается возможность двигать его туда-сюда. Как правило, он становится посредине.

Конечно! Ремень же 750!

 

Действительно, отлично сохранился! Поздравляю!

 

@VeterPeremen20, судя по глушителю - он и не работал!
Жаль, без з/х...

 

@ROS13, Жаль, что фрезы к нему работавшие приложили...

 

@AlexSobol, ну...
1-2часа работы - и все фрезы будут одинаковыми!
А это 1сезон максимум.

И даже полчаса на песке, будет тот же результат...
За все годы хранения!

 

@ROS13, Дивлюсь я на всю эту картину собирательства и покраски. Работать культиваторами не пробовали? У меня ржавый ЭКЧП работает на ура и марафету не просит...

 

@AlexSobol, что это с Вами случилось? Лучшего друга так огрели? Я об этом уже сколько лет говорю да Вы за это меня у себя в списке удалили чтоб не читать.
Меня это уже давно не удивляет. Один покупает б/у кротов, перекрашивает и при невозможности завести 2-х тактник меняет его на 4-х тактник а потом его продает. Так этот хоть дело нужное делает. Да и пенсионеру нужно чем то заняться на досуге если душа лежит к такой работе.

Ну а @ROS13, так он же "купи-продам" так это я сразу об этом говорил. Он и красить не умеет а красят у него так называемые друзья (говорил он об этом как то давно)
На счет работы а как он может пробовать если ему негде пробовать, хотя помнится один раз пробовал у купившего крота полдня проковырялись ну а там сами знаете результат (писал он об этом в закрытой теме). Одни картинки может показывать кротов из инета.

А у меня не ржавый хрен знает сколько лет работающий то же марафету не просит. Просто покрашеный крот лучше продается знаете ведь об этом.

 

Да, идеальное состояние!

Благодарю вас!

 

1. @AlexSobol, т. е? А как же насчет аудентичности и феншуя?
Помнится известный фан старых Побед долго искал провода зажигания тех времен. Если помнишь, были такие желтые или рыжие в оплетке? Ему непременно нуно было как тогда - желтые. Таки не нашел... Они имеют свойство со временем темнеть, ака лики на иконах и костенеть. А если тронешь - рассыпаются. А ты говоришь...

2. Ты моего личного Крота с которым в огородах копошусь не видел...
3х или 4х цветный. Но, с з/х, Текумсе с ранним ВФ (не поролон), шкив-220мм, годов выпуска - 95-96

Фрезы 3х рядные, "чернышевские", в работе 3сезона. И самое главное - в сумме с 6 секциями (3ряда на сторону) - работали только у соседа 2часа на его супеси. На моем черноземе Текумсе 3,5л.с. - на глубину 20, тянет только с 4-мя секциями.
Ну и в итоге, суммарно, крайние наружные имеют 2часа наработки, средние - часов -6, внутренние - работали больше всех - наверное, свыше 7-8-ми.
Так что, нуно будет сфотить, насчет полированности и съема краски...

Ну и насчет покраски - а инна их (МК Кротов, т. е.) красить?
Они у мня все в заводской покраске, не юзанные -

Даже с юзерманулами...
Правда, как уже писал, остались крайними 6комплектов редукторов с з/х. И то не уверен, что удастся все укомплектовать. Нужно заново некоторые сб. единицы изготовить. В Омске берутся...

А свою "трехцветку" - тоже продам, как соберу "Гнома".
Ну и оставлю себе Салют (или Тушинца).

Насчет перекраски... пока не думал. Хотя, если содрать старую краску и покрыть "тиккурила 3 в 1", будет неплохо. Современные "по ржавчине" - держаться лучше и дольше старых советских...

 

Спасибо, буду в гараже попробую подвигать .

 

Порылся, нашел записи и на ЭКЧП! Это еще в ранней инкарнации, на однофазном моторе... Старое.

 

Ну, и пример работы с камерой на палочке, для сравнения.
Я всегда снимаю в ОДНИ руки, без помощников. С ними было бы снято интереснее, но где их взять?
Хотите - учитесь. Несложно.
Не хотите - продолжайте заливать про занятость, неумение и нежелание.
"А сказать по совести - было лень!"©

 

@VeterPeremen20, а при покупке запускать двигатель пробовали? А то ведь внешнее состояние хорошее а движок не запускается и приходится танцевать с бубнами вокруг него. Помнится сколько пользователей кротов тащили их к магазину на площадку для ремонта на Тушинской что не могли запустить. Потом их продавали многие.
Кстати двигатель должен работать на бензине 80 который сейчас не выпускается.
Так что совет Вам подбирайте 4-х тактный двигатель для него и копите немного денег на покупку. Пригодится это Вам или нет не знаю. Кстати что им будете обрабатывать если огород фрезеровать то покупайте дополнительно еще по одному ряду фрез, все легче и лучше работать с 6 фрезами чем на 4-х а если еще и картошку будете окучивать то приобретайте окучник Всеволжский типа такого и Гагаринские полольника такие на которых легче окучивать. Конечно можно и на фрезах окучивать. Все фото мои так что как выставлять правильно окучник показано.

 

Заводить не заводил, так как хозяйка сразу сказала, что Крот простоял 16 лет точно, нужно сначала ревизию произвести. В баке ржавчины полно, сейчас пытаюсь вывести её. В карбюраторе типа лаком всё обнесено, отмачивал в ацетоне. Воздушный фильтр бы заменить, посмотрел цены и офигел, с пересылом очень недёшево встанет...
У меня есть МБ Агат, фрезы с тремя рядами, но я ими не пользуюсь, пашу только плугом. Полольники так же лежат без дела, грунтозацепы, колёса на литой резине, два одинарных окучника, всё это можно поставить на Крота.
Купил чтобы клумбы жене взрыхлить иногда в палисаднике (с Агатом это дело трудновато), и в огородах вдоль заборов пробежаться, а дальше как обычно плугом на Агате.
Была мысль купить китайский движок на него, но опять же нужен увеличенный шкив на редуктор, иначе фрезы будут как пропеллер работать и молоть землю в пух. Короче, пока в раздумьях нахожусь я. Возможно реанимирую и продам его, куплю что-то по современнее, мототяпку какую-нибудь.