Смазка цепи и шины цепной пилы. Возможные проблемы и их устранение. Ремонт своими руками

Дык это не отработка виновата а хозяин.
По мнению Славы Штиль (Ютубер такой) модули выходят со строя из за перегрева, и я с ним в этом полностью согласен. Почему спросил про решетку стартера... через нее идёт воздух на охлаждение двигателя (и модуля соответственно). Если решётка забита (а у владельца который льёт отработку в 99 процентах так оно и есть) то охлаждения не хватает и модуль сгорает. Так же зависит от расположения самого модуля (на цилиндре или в корпусе). Я довольно много менял модулей на 180 и 270 штильках, хусках 137-240. У них модуль прикручен к цилиндру как и на Штиль ФС 38-55 и прочих движках с таким расположением модуля зажигания. Но ни разу не видел сгоревших модулей на старых партнёрах (крепится к корпусу), штилях 230-250 (то же самое). Китайский инструмент не берём, там в большинстве это в тех-процессе заложено.
У меня как то случай был. Принёс клиент китайскую косу, нет искры. В 2018 это было. Ну, поставил новый модуль... 3 дня и всё. Ставлю новый... опять 3 дня (воторй и 3й ставил бесплатно). Чё за фигня. Отправил его на рынок (мож у меня бракованные). Принёс, поставил... 3 дня. Внутри всё чисто, Короче, пока не засунул кусок паронита между модулем и цилиндром нифига не получалось. В этом году данная коса была у меня на замене поршневой. Модуль мой, кусок паронита так и торчитна своём месте.

 

Да, но совпало с отработкой, кроме грязи ещё как сажа или графит.
Про теплоизолятор слышал под модули.
Тоже ставил пару раз, вроде 180й и тип 137е (ДДЕ cs 3515).

 

Я керхером мою, средством очистки двигателя (160 рублей, достаточно 50 гр водой разбавить, и через полчаса смыть пену).
Только руки разъедает и алюминиевые детали темнеют. Щелочь сильная наверное.
2 маслонасоса поменял из за отработки Штиль 360 и хускварна 240.

 

Тоже насос менял на Ш-290 из-за отработки.

 

Правильно. Такое масло, это пастогой в жидком составе. Я не говорил что это масло. По этому, думаю что получаются такие маленькие беды. Для хороших професиональных пил, это очень дороговато обходится.

 

Это же какую отработку надо лить что бы потом менять маслонасосы? У меня штиль 180, чампион 422-18 и Калибр ЭПЦ-1500/14 ПРОМО и во все лью отработку. Но отработку проганяю через сменный картридж нисановский от механических примесей. Дед так в свой штиль 180 (который у меня сейчас) лил без фильтрации отработку. По итогу штилю уже 7-8 лет и работает отлично. Чампион 422-18 - 5 лет в работе. (Использует для распила распила дров по 30 кубов.) А калибр для мелких работ на участке приобрёл недавно. Штиль беру только в леса.

 

Вообще, маслонасосы от отработки "летят" в китайских (и не только) бензопилах - ну не ходят они долго на отработке, проверено многими людьми. Не верите - купите бензо-китайку и попробуйте. Хотя, возможно после такого

он и поживет годик-два, потом все равно сдохнет. А на нормальном М-8/М-10 или цепном - живут довольно долго. У меня пока проблем с маслонасосами не возникало.

Там как раз простейший маслонасос - ломаться нечему. Вот если бы у деда так отработал 361-й или 880-й да достался Вам - я бы повосторгался стойкойстью и работоспособностью маслонасоса, схожего по конструктиву с насосом китайских бензопил.

 

Но, с экономической точки зрения, отработка выгоднее для оператора.
Если посчитать стоимость пильной гарнитуры и насоса. И стоимость масла восьмерки. То выгоднее лить отработкк и периодически менять пильную гарнитуру из-за повышенного износа. И раз в годик маслонасос
Это я от Штилей отталкиваюсь в своих суждениях. Про китай-пилы не могу ничего сказать. Может там от этой отработки маслонасосы разом летят

 

Чемпион и Калибр китай. И никаких проблем. Чемпионом ранее пилил всё что попадалось под руку. Т. к. качественное масло для 2тк двигателей у нас купить проблема. А вот Электричество любое пойдёт. Поэтому за 5 лет использования чемпиона маслонасос работает отлично. Опять же повторюсь отработку проганяю через фильтр масленый от нисана. Т. к. там удобно было сделать колбу у токаря. Отработку набираю в гаражных кооперативах там и от Дизель и бензо моторов вся в одной бочке. В основном беру литров 400-500. Себе и соседям.

 

Лучше не годами мерить, а литрами бензина либо масла. Годами он может стоять и раз в год заводиться для распила дровишек для костерка под шашлычок

 

Гыг. Ок. тогда 120 литров отработки на заготовку дров так устроит вас? +-5 литров. Т. к. могу пролить мимо либо наоборот в ровень всё лить. У меня Твердотоплевное отопление + горячая вода от дров. Поэтому даже 120 литров хватает в притык. А расход отработки на китаских почему то больше чем на штиле. Соседи пока не жаловались, что ихние бензиновые китайские пилы ломались.

 

Это на 30 кубов дров? Не многовато будет? Или она у Вас как вода, эта отработка?

 

Тут даже дело не в том, что чистая или грязная эта отработка, после того как она поработала в ДВС, в ней не осталось адгезионных свойств, она не липнет к деталям, все присадки своё обработали, экономисты блин. Но это имхо.

 

Правильно, отработка не смазывает. С таким же успехом можно лить воду оставшуюся после мытья жирной посуды.

 

Вполне устроит.
На Штилях вообще расход масла меньше треть, а тои наполовину. В отличие от большинства других пил. Они бренд. Они могут себе позволить
У меня пара хороших знакомых тоже постоянно в свои штили отработку льют. Пилы грязны-зато экономия. А я грязь не люблю. Поэтому покупаю восьмерку.
К тому же, у меня выход есть на дешевые масла "с рук". Иногда даже бесплатно