Свечи зажигания

1- возможно
2- маловероятно, с чего вдруг ? свеча наоборот более холодная, а от того что электрод на пару мм ближе к центру камеры сгорания температуры ваше не станет, в моём представлении, наоборот по идее фронт пламени будет равномернее распределятся по камере сгорания ну это так лирика...
3- рассчитываю на это

Да, это странно.

 

Я считаю, что выступающий в камеру сгорания электрод - это намного лучше чем утопленный!
1. Потому как начальная искра в свече возникает не у стенки камеры сгорания (как в случае с утопленным электродом), а ближе к геометрическому центру камеры сгорания.
2. Выступающая внутрь камеры часть изолятора хоть немного, но уменьшает действительный объем камеры сгорания повышая степень сжатия.
Если есть опасения у Вас (а вдруг Олео Мак ошибается ?) и электрод боковой свечи в поршень "упрется" - то просто проверьте зазор между плоским днищем Вашего поршня и боковым электродом перед запуском после установки такой свечи и успокойтесь.

Вот картинка от Боша отличия холодной свечи от горячей.
Сплошным черным цветом ограничена поверхность изолятора контактирующая с горячими продуктами сгорания смеси, прерывистой линией показан путь движения теплопроводности отвода тепла от фарфорового изолятора к корпусу. Чем этот путь короче - тем свеча холоднее и наоборот - чем путь длиннее - тем свеча горячее!

Самая короткая пунктирная линия - самая холодная свеча!

 

Нашел отличие между электродами свечи.
http://avtomotoprof.ru/avtoakssesuaryi/kak-vyibrat-svechi-zazhiganiya-dlya-avtomobilya/

В двух словах:
Свечи с коротким электродом актуальны когда свеча стоит перпендикулярно поршню в верхней мертвой
точке.
Скорей всего у Вас свеча вкручивается под углом к поршню.
Про выпуклый электрод все рассказал @Techno05, в нашем случае

 

Всем неравнодушным спасибо за советы. Установил свечу NJK BPMR8Y с "теоретически" правильным КЧ и вступающим электродом, пила отлично работает, сжег два бака топлива - нагар минимальный А САМОЕ ГЛАВНОЕ у меня сложилось впечатление, что пила лучше заводится с этой свечой. NJK BMR7A буду тестировать в другой раз.

PS

​

 

Может даже и не сложилось, так как выступающий электрод ближе к топливной смеси

 

У меня такая на Ш 250-ом стоит - норм работает.

 

К китайским (оригинальным, не поддельным) свечам Bosch - есть. Фото в разделе "свечи".

 

Я как то упаковку HQT 1 раздобыл по 113 р, 10 штук, все растащили, вроде хорошие свечки.

 

Да не написал что то, что свечка Бош, по мне так левак какой-то.

 

У нас этим брендами и не пахнет - сплошь и рядом в местных магазинах запчастей и расходки свечи "Винзор", "Сабер" или "Орегон". Последние есть дешевые - подделка и дорогие - оригинал, разница видна только, когда положить эти 2 свечи рядом: на поддельной никаких надписей, вся маркировка на металле корпуса... И изолятор центрального электрода часто выполнен весьма ненадежно на подделках и болтается вместе с электродом на ещё даже ни разу не работавшей свече, поэтому любителям свечей "Орегон" подешевле надо смотреть в оба...

 

Как свечечки? Стальной Жук подогнал 10 красных и 10 белых (3 электрода).

 

Для своей цены - нормальные, не хуже "Торч" или CDK, требуют некоторой корректировки ХХ и максимальных, если раньше пила работала на "Torch" или CDK, например (максимальные по-разному - на одних пилах возрастают, на других - падают, а ХХ в основном растет при установке "Винзор")... Но себе я не ставил их пока ни разу, так что личными впечатлениями не поделюсь, увы...
"Резер", кстати, пробовал - тоже неплохой вариант, только сильно падают холостые и максималка при установке такой свечи в "Крайсман", например... Надо конкретно перестраивать карб, поэтому вернул назад родную LD. В тоже время на "одноручке" установка свечи "Резер" не вызывает подобного явления - едва заметно "проседает" ХХ и на этом все, пилит одинаково как с родной CDK, так и с "Резер" L7T. Кстати, "Резер" заказывал по интернету в порядке эксперимента - хотелось попробовать, что за свечи... "Одноручка" в итоге всю зиму и весну отпахала на этой свече, только с приходом жары вернул на место CDK L8TCJ - с "Резером" стало трудновато запускать её после длительной нагрузки горячую... Вернул на место родную 8-ку и запуск стабилизировался.