Подъемный кран в гараж

Проект выходного дня.
Мой гараж расчитан на всего одну машину. Хоть машине в нем никогда не посчастливилось стоять, а гараж используется как мастерская и склад. Поскольку инструмента у меня достаточно много, то места обычно не хватает. Пришлось, кроме обычных полок, смастерить еще и полки под потолком для складирования всяких, редко нужных инструментов. В том числе, была сделана и полка для зимних и летних колес для наших машин. Старость, как говорится, не радость и затаскивать и спускать по лестнице колеса наверх и вниз, достаточно тяжело и неудобно. По-этому и было принято решение изготовить какой-нибудь подъемный механизм, облегчающих жизнь Великому Могуну.
Был у меня небольшой подъемничек, который всячески облегчал нам работы при строительстве последних двух домов в Нюмаркете.
Из обрезков труб была сварена небольшая конструкция, способная поднимать 100кг.Что для подъема колес, более чем достаточно.

 

И даже покрашена для красот великих.

 

И сегодня конструкция была благополучно завешена в нужном месте.

 

Кран замонтирован к лагам потолка на три лаги длинными глухарями. Внизу стойка замонтирована к стене и ползунам гаражных ворот. В трех плоскостях. Очень жестко.

 

Стойка крана одновременно является и несущей подпоркой самой полки и к ней же крепятся направляющие ворот.

 

На "стреле" крана имнеются три "гнезда" для перестановки ролика, если это необходимо.

 

Ну, и напоследок, конструкция вблизи. Вдруг кто-то захочет повторить.
На весь проект ушло 8 часов рабочего времени, но удобство и целая спина того стоят.
Сам подъемный механизм замонтирован так, что мотор с редуктором снимается за три минуты, если он будет необходим где-то в другом месте для работ.
Всем спасибо за просмотр.

 

Мне кажется что размещать тельфер в таком положении - не самая лучшая идея. Отчего бы было не разместить его горизонтально? Места-то вокруг достаточно.

 

Тельферу все равно в каком полжении ему работать. Но!
На фотках можно увидеть, что между потолком и складируемыми колесами очень мало места. И если установить тельфер горизонтально на стреле, то он своими размерами 'съест' это расстояние и кран станет бесполезным для своего предназанчения. А производился он, как раз, исключительно для подъема колес на полки.

 

Там обычные подшипники стоят. Не опорные. И в двигателе, и редукторе. Осевые нагрузки они не воспринимают.

Я не про стрелу. Разместить там же, где он и есть. Но не вертикально, а горизонтально.

 

Там нет никакой осевой нагрузки, как только вес шпули с тросиком. Пару килограм всего. Установить горизонтально тельфер можно, но это усложняет конструкцию и увеличивает ее габариты.

 

Ну нет - так нет. Если вы считаете что все нормально - ну и ладно. Полагаю, со временем сами все увидите.)

 

Во времена своей молодости, я работал слесарем-ремонтником промышленного оборудования. Имел 5-ый разряд. Так, что представление как работают механизмы, я имею.

 

Я же сказал - главное что вам самому нравится. Так-то красиво все, аккуратненько.)

ЗЫ. Концевик выключателя специально решили не ставить? Или не видно его на фото?

 

Концевик там имеется, но он незадействован. В данном случае невозможно его задействовать, в связи с особенностью конструкции. Надо быть внимательным, да.