Выбор бензотриммера (бензокосы) - 14

Продолжение популярной темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

2,7 леску надо на тяжёлую работу и лучше звезду, либо 2,65 флексиблайд.

 

Может быть, но у нее по паспорту 2,4... хотя попробовать стоит.

 

Квадраты в поперечнике больше - этими увлекаться не стоит большими диаметрами. Но 2,7 звезду, или 2,5 флексиблайд 535rx должна легко тянуть.
525rx легко тянет 2,4 звезду и рвет её ещё об толстый сорняк. А вот 2,65 тяжело крутила по густому сорняку, ее нужно юзать на 545rx по густому сорняку .

 

Про графики и КМ скрины ниже. Про автомото школу соглашусь только в части немецких авто, французы жигули делают, англичане те-же немцы в другой обертке, итальянцы тоже. А в мото индустриии так европейцам кроме Дукатти в общем то и нечем похвастать.

 

я сейчас обкашиваю участок сына 10 соток, пару раз в месяц приблизительно, короче не запускаю, 525 в самый раз, леской 2 или 2,4 получается быстро и ненапряжно, а вот 143-й будет норм если раз в полгода косить, если не запускать то нет в ней надобности

 

Леску 2,4мм "витой квадрат" лёгкий бензотриммер Echo GT-22GES нормально будет тягать или 2,0мм лучше взять?
Полистал тут написаное, оказывается и по лескам ньюансы есть...
С помощью форума (отшили от штиля) выбрал триммер Echo и он уже куплен, но в посёлок пока не привезли, фотоотчёт покупки позже скину.

 

Эхо 22 мой на 2 мм без напряга работает, 2,4 тяжеловато но нормально, тем более квадрат, который на самом деле ещё толще, он просто меньше рвется .

 

.

 

Так и не понял: перегруз будет с леской 2,4мм витой квадрат или справится - но лучше тоньше брать?

 

Родная маруямовская леска у меня для каймана, квадрат 2.3 мм. Ставил 2.4 и круглую и квадрат. Вроде косит. Двойку вот не ставил. Но думаю в моих условиях она рваться будет.

 

Пожалуй лучше пробовать сначала, хотел сразу катушку 130м заказать, тогда закажу для начала в размотке 15м. на пробу.

 

Лучше звезду брать чем квадрат. Гораздо живее пойдет. 2,4 рвется меньше на толстых сорняках но и тяжелее идёт. 2 мм для эхо 22 самое то по идее, я по крайней мере в последнее время только 2 мм ею косил. Интересно как на нее 3 мм умудрились прописать - чистой воды маркетинг. Тогда 525rx надо писать что 3,3-3,5 можно ставить. А 545rx - 4 мм.

 

Ну так это с сайта где Кавасаки свои движки продают - понятно что укажут. И у других тоже так же. Вы покажите сайт со своими мотокосами, и модель конкретную с графиками, тогда поговорим. И к стати есть ли этот сайт?
Просто часто с Кавасаки, Мицубиси их вешают на стороннюю трансмиссию с неизвестным происхождением. В Польше так любят делать к примеру, и стоят такие косы гораздо дешевле чем брендовые- есть у них бренд Demon, Стига к примеру тоже так делает вроде, Юнисоо такие косы тоже продает, то с Мицубиси движками то теперь с Кавасаки. Но вибрации я смотрел на Мицубиси были очень сильные. Это я про мотокосы КААZ.

 

У меня на первом месте стоял вес и надежность. Прямая с бубликом (который крутится под конкретную длину рук и кисть) для меня более удобная, работа по обкосу кустов, деревьев, у меня - 20-25% от общего времени, в основном - подчистка за ГК, дорожки, ростверк кирпичного забора, площадка под машины. Плюс возможность использовать любые катушки в 8 мм типоразмере, в отличии от гнутых. Прежде, чем делать выбор, поддержите в руках и покрутите обе. Прямой более точная ювелирка.

 

Разговор был кмк только про движки, естественно трансмиссия сторонняя сделана в Китае и как и движок, потом на все это уже в Японии, а может и в Китае наклеена наклейка Кавасаки или какая нибудь другая made in Japan, упаковано и отправлено конечному потребителю, или вы думаете что Хускварна из Швеции иначе сделана На брендовые движки никто не будет вешать плохую трансмиссию т. к. конечный потребитель будет предъявлять претензии не изготовителю движка, а изготовителю косы. Не только в Польше так делают, а и в Венгрии, Чехии, Англии, Испании и Италии все марок разных стран не упомню, но в Италии это весьма серьезный производитель M. A. R. I. N.A Systems. Бод брендом Кавасаки косы идут в Штаты там сильно в почете этот бренд наряду с Субару. Не вижу преимуществ Хускварны 545 над Стига 653 KD которая существенно дешевле. Все китайские движки скопированы как раз с Мицубиси не лучший пример для подражания, но и скопированы криво, скопировали бы с Кавасаки или Маруяма может быть и не отговаривал от покупки китай бензокос тут.