Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

Не часто такое увидишь... На Штильках коленвалы крепкие.
Подборка фото под названием "как умирают пилы".
Штиль 180 (ишо немец).
Последнее фото особенно интересно... объяснения не нашёл почему так случилось.

 

И Партнёры (пила 2003 года, долго в работе не побыла).

 

Здравствуйте. Не могу найти в продаже в своём городе топливные шланчики бензопилы (прозрачные), которые идут от карбюратора к подсосу и от подсоса в топливный бак. Может кто подскажет где искать? Обзвонил все магазины, которые торгуют бензопилами, но всё тщетно. И может кто диаметр подскажет необходимый. Бензопила Huter BS 45 (или 52).

 

Обыкновенные шланги для китайских бензопил, коих полно в продаже. Можно любые бензошланги подходящего диаметра. Тот что непрозрачный (к карбюратору) родной нужно, бо он с утолщением посредине,

 

А хотя бы в каких магазинах искать? В магазинах, где продают бензопилы нет таких шланчиков. На авторынке я встречал только резиновые непрозрачные.

Тот вроде в поряде.

 

На праймер пойдет и непрозрачный - лишь бы бензо-маслостойкий был, а то разлезется спустя какое-то время или дико задубеет. Поступает ли смесь Вы и так видите по самому праймеру - есть в колпачке бензин или нет... Нафиг Вам именно прозрачные шланги?
Вообще, странные у Вас магазины бензозапчастей - как может не быть в них элементарной расходки? А сами праймеры хоть есть? Или их тоже "нэма"?
И, дайте угадаю - спрашиваете Вы в подобных магазинах шланги на "Хютер" и слышите ответ туповатых продаванов "не, на Хютер нету"? А спросите "шланг на праймер бензопилы" - не указывая названия... Интересно, что ответят? Дело в том, что праймеры и их шланги одинаковы что для китайских, что для брендовых бензопил, отличаться могут только длиной.
Когда работал продавцом, меня умиляли люди, ищущие запчасть именно по названию бензопилы... "Та мне карб на "Байкал" - спрашиваю "С праймером или без?" - "Ну, на "Байкал"..." Даю обычный, на пилу без праймера - приходит через пару дней "Не подходит, мне один шланг некуда воткнуть" - молча меняю на карб под праймер и все... Больше не приходит... Или "мне венец на "Тайгу" 6300" - даю на выбор в коробочках, человек озадаченно крутит их в руках... Спрашиваю "Что-то неясно?" - "Та ищу - где написано, что он на "Тайгу-6300"

 

Дело в том, что стенки резинового шланга достаточно толстые, поэтому:
1. Обратка не пройдёт через отверстие в бак, а искать жёсткую трубочку для прохода то же самое что и искать шланчик...
2. Не факт что везде как надо изогнётся и пройдёт.

Не знаю.

Нет конечно, спрашиваю в целом про топливные шланчики для бензопил.

 

@R1111, открою Вам страшшшную тайну: праймер можно вообще отключить, выход под него из карба закупорить и пользоваться пилой без него . В теплое время года, как сейчас, особой разницы нет в запуске пилы с праймером или без него. Поздней осенью и зимой - да, легче запуск с праймером.

Повторюсь: странные в Ваших краях магазины... А свечи, цепи и шины хотя бы у них есть? Иначе нафиг вообще нужны такие магазины в наше время, когда любую деталь можно выписать через Интернет?
Мелькнула мысль насчет прозрачных шланчиков - а если от капельницы попробовать? Может, конечно, задубеть со временем, но разлезаться не должен - он на ядреную мед. химию рассчитан, бензин с маслом вряд ли "ядучее" будет...

 

да это понятно, но дергать придётся больше раз...пока насосет.

Да, эти детали точно есть.)

 

шатун в руке, а к-вал где?
Дык, это инновационная разработка для лучшего смесеобразования просверлили

 

На 3й фотке, все на месте. Напротив ямки с другой стороны поршня бугорок, был, оторвало его, вот и отверстие получилось. А почему оторвало и нафиг он вообще нужен не знаю. Мож какой антидетонационный клапан, бо там получается самое тонкое место дна поршня.

 

В моём городе таких точно нет.

 

Не. е...Одночленственно.что зимой. что утром. кастрировал его и забыл.