Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

180 в китае только с 2017 г ппошли

 

Да ладно, в 2013 году у меня был Штиль с цифрой 8 первой в номере. Если не раньше.

 

@scandinav1, с 2012 года Штиль 180 начали делать в Китае.

 

Ну вот. Заказываешь здесь этот корпус фильтра. Покупаешь вот такой вот фиксатор крепления:
https://kama-instrument.ru/zapchasti-1517407730/zapchasti-stihl/zapchasti-k-benzopilam/ms210-250/zashchelka-kryshki-filtra-ms210-250-stihl.html
Устанавливаешь его вместо родного фиксатора и ничего больше колхозить не надо. Наверно. В теории.
Или на али заказываешь. Только там эти фиксаторы по десять штук комплект продают.

 

@Фёдор_Коткин, хорошая идея.

 

я имею в виду новый корпус и новая крышка.
они с 2016 или 2017 пошли...

 

@Фёдор_Коткин, я посмотрел, у нас, в Беларуси, фиксатор для Штиля 250 меньше 0,5$ стоит.

 

В новом корпусе и с фронтальной натяжкой ещё Штаты первыми начали выпускать, если не ошибусь то с 2014 года, первые партии поступили где-то северо запад России примерно Калининград и ли тот район. Мне тогда наш дилер спор проспорил, даже он ещё не ведал о сием чуде. Если порыться в первых темах, там есть упоминание с фото о первых моделях обновлённого 180 го из США.

 

Да уж. Любят у нас на пустом месте цены наворачивать.
Я, помню, когда-то прикидывал, подойдет ли фиксатор, если поменять от одной крышки к другой. Не помню сейчас, но что-то мне непонравилось. Может, они по габаритам разные

 

Фильтр от 250 в сборе всё таки лучше купить фирменный, так как китайские... вроде капельку меньшие по размеру. У меня есть китайский фильтр, на фирменный корпус фильтра он налазит с трудом, и не защёлкивается.

 

Господа, прошу помощи
Штиль 180 плохо заводится
завел сегодня только после того, как плеснул смесь в цилиндр
после этого пила ревет на макс. оборотах, регулировочным винтом обороты не убавляются
но при этом можно еще подгазовывать, значит не заклинил механизм газа
подскажите куда смотреть
сальники визуально сухие
Забыл указать, до этого Штиль не развивал обороты, глох при нагрузке
перебрал карб, после этого заводится и ревет.

 

Ну почему, если пила не развивает обороты, все сразу лезут внутрь карба? Объясните, не понимаю логики... Для начала я бы проверил топливный фильтр, потом свечу, а потом уже пришел бы сюда, описал ситуацию и спрашивал советов... А большинство почему-то залезают в карб, а потом "гвалт, помогите! Пила не работает"...
По сути вопроса - моя версия: ищите подсос воздуха, причем, увеличившийся после Ваших манипуляций... Переходник между карбом и цилиндром осмотрите на предмет трещин и вообще целостности - скорее всего, он поврежден, потому после манипуляций с карбом и увеличились до бешеных и неконтролируемых обороты... Либо Вы что-то неправильно собрали...

Визуально сальники не обязательно мокрые будут, если уже отслужили свое... Они могут прилично выглядеть, но не держать давление или разрежение...
Сколько пиле лет? И есть ли сервис поблизости? Если есть - пилу туда, не затягивая...

 

Нет сервисов, сальники же не могли в один момент умереть оттого, что я в карб залез
кстати, и свечу менял, и топл. фильтр, и глушитель чистил

 

Пила и должна реветь на полных оборотах.
Если развивает обороты на холостых, то это у Вас подсос воздуха. Пила работает на обедненной смеси. А это очень плохо.
Пиле сколько лет?

 

Не могли, но и в карб лезть было необязательно...
А на вопросы Вы так и не ответили - видимо, расстроились, что я Вас за лазание в карб покритиковал... Без ответов на такие простые вопросы, как "Сколько лет пиле?" диалога не выйдет - тут не форум экстрасенсов... Форумные ремонтники не умеют ремонтировать силой мысли, додумывая за Вас и абсолютно не видя состояние пилы. Если пиле до 5-7 лет - то сальники, скорее всего точно отпадут из разряда подозреваемых, осмотр переходника между цилиндром и карбом вместо Вас никто не проведет - сервиса, сами пишете, нет поблизости, остаются только Ваши глаза и руки... Ну или найдите ремонтника пил - они даже в деревнях встречаются...