Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 6

Кстати по ходу нашел я причину первой поломки после перебора на бензоритм. Хана прокладке под магнето, треснула

 

Нет, не нормально! Нужно сначала патрубок одеть на цилиндр до упора и хомутом зафиксировать, а только потом "запрягать" на место мотор в картер и "продевать" патрубок на свое место через отверстие в картере!

 

Я так на фото и сделал. Уже доехал до магазина и купил новый патрубок. Так вот он где то на 1 мм короче родного и теперь там такой зазор по кругу, зато старый очень устал а новый очень туго залез.

 

Скажите, эта дырочка на бачке масла, тут должен быть сапун или нет?

 

Ага, сапун

 

Завтра тогда в магазин. Спасибо!

 

В целом усилие на стартере, компрессия, на цпг чемпион очень приличное. Не слабее чем на оригинале.

 

Вам можно купить хомут для впускного колена от штиль 260

артикул
97710212550

и поставите его вместо пласт. кольца от 180

вам пора в сц пилу сдать и цпг
они соберут и все.

как вы трактор юмз отремонтировали ?

 

Да где он "по кругу"? На фото ясно видно, что патрубок одет с перекосом - вверху он примыкает нормально к цилиндру, зато внизу... Там не 1 мм - явно больше зазорчик... Аккуратнее надо к сборке своей пилы относиться - не бедному родственнику ведь подарить собрались, а сами пилить.

 

Скажите если на герметике написано время высыхания 24 часа (Виктор Райнц производитель, серый такой без уксуса), то заводить лучше через это время или вообще через 2 суток как сервисники мне из сервиса сказали?

 

Фигня это все. Сам пользуюсь таким же, завожу сразу после сборки.

 

Насчет Виктора Райнца ничего не скажу, а тот же АБРО или Маннол обязательно надо выстаивать хотя бы ночь. Пока он не заполимеровался, его даже обычная струя воды смывает.
Но, раз Дима говорит, что можно сразу, то, думаю, нет смысла не доверять его словам. При условии, разумеется, наверно, что все требования по предварительной подготовке поверхностей и прочему были проведены правильно и точно

 

Ну я и после АБРО с Маннолом сразу после сборки заводил... не скажу что бы где то пропускало. Но чёт в В Рейнц больше уверенности. То что поверхности нужно подготовить это да. Очистителем брызнуть, на прилегание проверить (особенно аналог) что цилиндр что поддон, бывают перекосо..., неровные короче. Тогда стекло и наждачка в помощь, только без фанатизма, чисто подровнять (на фирме такого нет). Опять же очиститель что бы всё чисто было. Правда Рейнц дорогой гад, но он того стоит.

 

А у меня, бывало, продувало. Или смывало, если лодку клепаю

 

Всё тоже самое.