Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

146 процентов, он включается, начинает на секунду зарядку и сразу как будто по перегрузу или замыканию отключается и так циклично без конца светодиодами моргает, но гарантия есть гарантия, сам разбирать не буду, пусть сервисцентр меняет.
Обидно только что к моменту когда все это разрешиться снега у нас уже не будет. Придется покупать тример или косилку этой фирмы чтобы аккум не стоял без дела.

 

это называется "перезапуск", скорее всего драйвер перезапускается по перегрузке (какое то сопротивление накрылось)...предположительно

 

Как и ожидалось в сц приговорили зарядник, жду неделю новый. В оби газонокосилка простая гринворкс стоит с двумя аккумами по 2 ач, и зарыядкой за 14 тр, вот думаю взять, 3 аккума и две зарядки всяко надежнее.

 

Всем доброго! Расскажу про свой опыт.
Изначально владел замечательным чудом одноступенчатой американской мысли Simplicity SI822EX с не менее замечательным Бриггсом 205сс, купленным за адекватные деньги в 2015 году. Аппарат полностью оправдал мои ожидания: исправно заводился в любой мороз и далеко (для 1 ступени) кидал снег. В общем, под мои задачи подходил идеально (небольшая, но неровная площадь, постоянно накатываемый колесами машины снег). После 2й зимы случилось непредвиденное: истрепались в труху резинопластиковые лопасти и лопнул пополам вал шнека (нехилый такой ломик 2 см в диаметре). Я расстроился еще больше, когда начал мониторить цены на запчасти. В итоге решил убрать пока этот аппарат в дальний угол гаража.
Перед сезоном 19-20 гг. начал подбирать замену и наткнулся на САБЖ. Купился на простоту конструкции (а значит и теоретическую надежность), отсутствие заморочек с бензиновым мотором и проводом 220 В. Ну и современные технологии, понимаете ли (Илон Маск, Тесла... ну вы поняли). Почитал отзывы, посмотрел ролики и в итоге заказал в инет магазине. Вместе с зарядником и двумя аккумами 4 и 6 Ач (чтобы уж хватило наверняка).
Поначалу конечно показался он мне слабоватым. Постоянно срабатывала защита от перегрузки при плотном снеге. Также и при большом слое рыхлого снега. Еще раздражало, что сам по себе поворачивался желоб выброса. Приходилось постоянно поправлять его ручкой привода. Но постепенно я приноровился и мне стало его хватать. Со временем я даже начал смотреть на соседей со здоровенными бензиновыми неповоротливыми монстрами как бы слегка свысока. До недавнего момента, когда при очередном нажатии на курок я не услышал привычного звука вращающегося шнека. При этом аккум был заряжен на 3 деления из 4х. Пробую вставить другой аккум - тишина. Пришлось доставать лопату...
Начал думать. Отправлять по гарантии в СЦ? Ждать н-ое кол-во времени с перспективой отказа от гарантии, как это обычно бывает? В общем, плюнул и разобрал его. Внутри электродвигатель и отдельно в корпусе контроллер. Прозвонил выключатель - целый. Открываю крышку контроллера и вдыхаю наиприятнейший аромат горелой электроники. Причем вся плата вместе с элементами залита толстым слоем шоколада (компаунда). Увидеть что именно сгорело не представляется возможным, как и перепаять. В общем, собрал я это нанотехнологичное чудо и отнес в уже упомянутый дальний угол гаража к его американскому коллеге.
Вот так и закончилось владение этим аппаратом (3.5 мес). Да, я понимаю, что можно было отправить по гарантии, возможно получить обратно исправный аппарат. Но заморачиваться с отправкой не хотелось и ждать не люблю (ну нетерпеливый я). Да и разочаровался я в нем если честно. К его чести могу сказать, что конструкция достаточно крепкая. Корпус и шнек в идеальном состоянии. Ничего не стерлось и не протерлось в отличии от предыдущего аппарата. Так же, в процессе использования выяснилось, что мне для моих задач хватило бы с головой и одного аккума на 6 Ач.
В итоге остался я у разбитого корыта с живым моторчиком Бриггс, двумя аккумами с зарядником и кучей металло- и пластиколома. теперь думаю, что дальше выбирать.
ПыСы: может кому нужны аккумы и зарядник, могу продать. Цену за все вместе вижу 12000 (новое 25000)

 

...вот и правильно!..не дадим Маску "качать мазу"!..
..а милашке Грете Ту...- придётся ещё долго "не дружить" с головой, но, дружить с синдромом Аспергера!...потому как нам, любителям сжигать в "котлах" своих китайских чад свои честно заработанные нефтетугрики - еще долго будем травить тех биржевых магнатов, играющих на квотах по выбросу СО 2 ...как на наших, блин, нервах!...
...да здравствует дедушка Дизель!..Ура!

 

А может лопасти со шнеком от Greenworks "вконструировать" в корпус с двигателем Бригс - совместить таки самые надежные запчасти?

 

Я конечно не жопорук, но для меня это уж слишком.

 

можно обратиться к знакомому электронщику, что б подобрать на Али приблизительный по ТТХ контроллер...
но уж если Вы такой не терпеливый...и денег куры не клюют...не знаю чем Вам и помочь

 

Если сгорел контроллер-преобразователь для бесколлекторного двигателя - надо дуть в магазин для моделистов, возможно с двигателем вместе и подбирать по ттх, возможно понадобиться переделать выключатель запуска, также возможны побочные явления в виде регулятора оборотов

 

У них гарантия 2 года, отвезите в ближайший авторизованый сервисный центр - список на гарантийнике, отремонтируют, но скорее всего просто заменят, не три рубля же стоит чтобы так его задвигать в угол на гарантии.

 

Во-первых, видны следы разборки, откажут полюбому. Во-вторых, везти далековато. Живу в ЯНАО, ближайший СЦ в 1100 км

 

Для себя уже решил, не стоит этот аппарат таких заморочек. Слабоват он все-таки для меня

 

Короче, пока жду зарядное купил газонокосилку в комплекте с двумя аккумами по 2 ач, так вот: зарядное в комплекте и аккумы 2017 года, зарядное выглядит точно так же как у снегоуборщика (там и аккум и зарядник 2019 года), НО - на нем ничего на русском не написано (на зарядке от уборщика все на русском), а написано все по англицки, а в конце "кельн, германия" и "мейд ин чайна", а самое главное - оно тяжелее раза в три чем от уборщика, аккумы тоже в другом дизайне но хуже по качеству сборки и деталей чем мое от уборщика. Короче - все это китайщина, но зарядники различаются ощутимо, от газонокосилки пока работает, надеюсь и дальше будет. Косилка кстати тяжелая неожиданно после невесомого снегоуборщика. Снега похоже больше не будет, протестировать с 2ач аккумами пока не где снегобросатель.

 

в одном заряднике трансформатор (тяжелый), а в другом импульсный БП (лёгкий)

 

Нее, щас трансформаторы вообще не найти мне кажется в таких вещах - и там и там импульсник, но в том который тяжелый через щели для охлаждения просматривается довольно массивный радиатор сложной формы, а в том которое сгорело - стояла алюминиевая пластинка мм 3 толщиной как в дешевых бп для компов.