Кластерный гликолевый геоконтур и дроид

Ну так вариантов то много, каждый выберет для себя подходящий. Кстати по замене бака на новый возможны тоже два варианта, если Деда может выслать отдельно бак своим дилерам для замены на месте, вообще здорово экономит деньги и время, дилер сможет всё сделать одним днём. Или действительно самому сваять бак и переставить на него всё с бака дроида, там весь блок на одном шасси смонтирован, в моём варианте режутся только две фреоновые трубки идущие к баку.

 

5500 руб стандартно, на неделе пяток Дроидов уедет- желающим покажу квитанцию

Да. чет Миха прям взялся с разбегу прям в разы прям фсе накручиват как в той песне

у Игоря к примеру такой бак всегда стоит в резерве, лет 10 уже, пока не пригодился

 

Не говори. Стерлитамак - Вологда 900 руб.
Белорусь, Россия, Казахстан - общая таможня и перевозка местными транспортными компаниями.
Что просто очень дешево.

 

Раз в две недели отгружаем по всему СНГ если че- ради тебя надо выгрузить последних пяток квитанций от ЖДЭ

 

Сложно всё это и непродуктивно, теплопередача от площади зависит, мотать на горячую нужно и сделать максимальный спай, иначе вся надежда на фуфайку и встроенный в бак теплообменник.
Проще взять ППТ на конденсатор и сделать класику с БКН.

Это как на авто кузов поменять.

 

Ну хоть в этом небольшая радость, а то всё ужасно дорого везде.

 

Если с Ука *Усть-Каменогорск) прямо-то груз едет через Алмату т. е. очень долго (2-3 недели) - мы с 2008 года всю раздачу машин осуществляем с Новосибирского или Барнаульского ЖДЭ А до туда от Ука доставка копеечная (500-700км)
П. С: Другое дело если есть желание в особой упаковке или страховке

 

Не надо сравнивать туризм с эмиграцией. Частному лицу за разовую перевозку выкатят ценник "норм", не сомневайтесь!

Ну да, без страховки и в хреновой упаковке груз стоимостью в сотни тысяч только и отправлять...

 

Не о том говорите - контракт юр и частник -с ЖДЭ- грамм разный подход ващет

 

Я к тому, что обычный владелец вряд ли сможет отправить за 5500 руб такую технику как ТН в Казахстан.

 

Вы уже меняли? Весь блок ТН смонтирован на одном шасси, оно крепится на 3 или 4 шпильки, притянуто гайками, 2 фреоновые трубки к баку, датчик температуры бака ГВС в гильзе, аккуратно извлекается, откидывается питающий кабель от клемника и вытягивается наружу, бак и ТН разлучены.

 

Ой как все здесь любят поспорить!..

Ну так и отправлять уже ничего не надо, для Московского региона вот