И снова мотокультиватор "Крот"

Хватит флудить!
Ваших "сказок"/фейков и так предостаточно тут на ресурсе! Извольте их доказывать ссылками, фактами, свидетельскими показаниями. Пока их нет - всё что вы излагаете тут - это есть флуд и фейки, т. е. "искаженные сказки одного фантазера", и это ещё мягко сказано...

Отвечать на ваши бредовые домыслы не собираюсь. Вы даже не в состоянии усвоить серьезность фактов изложенных выше -

Насчет, МК-1, МК-2, МК-1А и далее МК-3/МК-9, - досконально и подробно на основе фактов, ссылок и исторических сведений - приведено на том сайте. Читайте, изучайте... возможно вам откроются истины, те, которых вы в свое время пропустили мимо жизни.
И не делайте выводы на основе владения двух культиваторов не видя-трогая других.
А сравнивать и превозносить себя выше ветеранов завода, конструкторов и его Главного Конструктора, это по меньшей мере - не скромно и смешно в их глазах.

Но вот допускать вас в закрытые разделы и что-то постит - не дозволяется по особенностям вашего поведения тут.

 

Вопрос-как отрегулировать карбюратор к60в?Отклик на изменение положения рычага газа с задержкой. Допускаю что это может быть из-за того что тросик газа до карбюратора проходит через трубку, но там чисто.

 

@витмар1,
советы старых мастеров (нарыто с ру-нета)- https://mastergrad.com/forums/t53522-motokultivator-krot-i-vse-to-chto-s-nim-svyazano/?page=206

 

Еще советуют приподнять бак. Оно того стоит?

 

@витмар1, для улучшения топливоподачи, Да!
Если нет желания замачиваться - то, нет.



Так понимаю, на фото - штатно бак был поднят. Потом, правда, поставили 4х-тактник...

 

Хм. Ну значит подниму. Правда придется тросик газа другой брать.

 

Почитал... Маленько прифигел...
А чо делим то чуваки?
Как по мне так крот это уже дела минувших дней. Так о чем спор?

 

@ЁхaнПалыч, неее...
Только на днях подсчиталЬ - в китаянии выпускают не менее 20моделей клонов МК Крот - https://krot-mk.ru/viewforum.php?id=26
Правда, если приглядеться, это всё же все те же МК-1А и МК-3/МК-9 в разных вариациях...
А названия, заботливые ханцы вписывают те, что продаван запросил

Ну и слушок есть - один наш хороший знакомый (с Большого Салюта ушедший в Малый, в Гаврилов-Яме который), к ним питает трепетные чУВства... К томуже, другой наш товарищЧ, "доцент который с кандидатами" с известного ВУЗа на Соколе, с поля зрения пропал, говорят, в тех же краях малую технику, покачто изучаИт Так что не ровен час, вместе с МБ Агатом, яки Жар птица и Крот, того, на Свет явитсО...

 

Вы все какими то загадками говорите. Они может актуальны для вас и еще кого то кто в этой производственной кухне варится. Мне как пользователю они до лампочки, потому не могу понять, что делим?
Роялти, то бишь авторские? А их платят конструкторам мотоблоков?

 

Там, некоторые, всего на считанные сантиметры возвышают... Говорят, эффект тоже присутствует.
Ну а я пока ничо не трогаю, правда всего 2шт исправных у меня и есть из штатных двигов...

@ЁхaнПалыч, вы их давно переросли, вероятно из-за площадей земли.
Ну а тем у кого 6-10соток - более чем Крот (и их одноклассники) - ничего и не нужно.

Ну а мы, копаемся в своей песочнице...

...(в сторону), не понял...а чО мы с кем-то делим-то?

 

На моем и на сантиметр бак поднять проблема. Из-за тросика газа, оплетка его заканчивается на кронштейне, на головке цилиндра, а далее по трубке, приваренной к баку, тросик уходит в карб. Поэтому и просто снять карб проблема.
А то что крот это прошлое-по эргономике да, по функционалу нет.

 

@витмар1, делается просто. Снимаете воздушный фильтр. Освобождаете оплетку от кронштейна, опускаете трос газа по максимуму в трубку бака. Снимаете болт на карбе сверху-освобождаете крышку карба (куда входит трос) - вытягиваете трос вместе с дроссельной заслонкой вверх и освобождаете конец троса с блямбой. Осторожно - может вылететь возвратная пружина тросса с нутра карба!
Выворачиваете все болты бака и снимаете его... Далее карб - 2болта.

 

Вот и я не пойму чего. То ли права конструктора какого то с виктор 48 отстаиваете, то ли авторство. Я да же вникать не стал в этот высоко интеллектуальный перепихон.

 

@витмар1, потому то периодически нет-нет и появляется идея "воскресить Крота", или и того амбициозней - создать "идеального Крота".
Правда, видения этого у всех разные и субъективные...

@ЁхaнПалыч, да тут всЁ просто...
Насчет роялтит и авторскиХ - "Все СрокА уже давно Закончены"(с) ВВ

А так, чек похоже считает что монополизировал историю, и по всем вопросам относительно МК Крот - выдает собственные представления и призывает им верить, как единственному источнику. Когда предъявляются факты со ссылками и свидетелями - пускается в около-рассуждения типа "я владею Кротами свыше 30лет и всё помню, всЯ история прошла со мной вместе"...

А на самом деле, "все-и-вся" действительно лежит под толстым слоем исторической пыли уже: информация в ру-неты не попала, люди ушли, возражать некому... И так не только с Кротом, но и всей этой техникой, что "Нева", что "Салют". А то что древнее, тем паче - МБ СОТ например...

Тут - https://krot-mk.ru/
мы с группой энтузиастов и любителей начали возрождать Историю Крота. Так встречаем почти что непримиримое сопротивление и неприятие.

 

@ЁхaнПалыч, побойся бога. Чтоб я какого то начальника бюро Главным конструктором назвал в жизнь такого не было да тем более культиватора крот. Это продавец б/у кротов @ROS13, цену себе набивает мол с какими я людьми знаюсь.

Говорят что кур доят но я этому не верю.

На Аvito таких фото много болтается или к весне уже по дешевке прикупил?