Дом, который построил сам

Когда появился участок, то встал вопрос о строительстве дома. До этого имел минимальный опыт 20 летней давности строительства щитового дачного домика родителей. Еще тогда понял, что без проекта дом толком не построишь. Проект можно купить, но я не архитектор, поэтому не могу по чертежу представить, как будет выглядеть дом на самом деле, там одни линии да разрезы, а трехмерное изображение в виде статичной картинки. Нельзя вращать, посмотреть с разных сторон, заглянуть вовнутрь.

Кроме того, хочется увидеть, как изменится проект при перемещении какой-нибудь стены или окна, при изменении размеров той или иной комнаты. Готовый проект такой возможности не дает.

Решил поэкспериментировать с программами по визуальному проектированию (поначалу слова эти были новые и непонятные), благо впереди была целая зима. Перебрал множество программ пока не попалась программа Arcon. Она мне сразу понравилась очень дружелюбным русским интерфейсом.

Перефразируя классика, всем знаниям я обязан Интернету. Рассматривая в Интернете фотографии «крутых домов», в душу запал своей красотой вариант с вынесенным вперед крыльцом, изломом тыльной стены и многоскатной крышей. Нам с женой очень захотелось сделать дом похожей внешности. Проектировал, используя каждую свободную минутку, часто ночами. Этот процесс меня очень увлек. Постепенно научился двигать стены, вставлять окна, делать арки. Чтобы не повторяться, основные принципы я описал здесь https://www.forumhouse.ru/threads/2596/page-2 .

Сначала планировали дом без подвала, а котельную на первом этаже рядом с кухней. Тогда кухня и ванная комната получаются очень маленькими. Делать же все стены дома более 12м нельзя, так как тогда потребуется вторая внутренняя несущая стена. Хорошо, что не сделали такую глупость, а сделали подвал и в нем котельную.

Много проблем было с планировкой второго этажа. Сначала туалет на втором этаже даже не планировали. Однажды, рассматривая в Интернете готовые проекты, обратил внимание на то, что в серьезных домах на втором этаже есть туалет. Долго бился, пока удалось скомпоновать второй этаж с туалетом. Опыт проживания в доме показал, что туалет должен обязательно быть на одном этаже со спальней, иначе ночью спросонья на лестнице можно здорово навернуться.

Со временем отпали тупиковые решения, одновременно появлялись здравые мысли. Если сначала казалось, что можно сделать, как угодно и где угодно, то в конце проектирования не мог стену передвинуть на какие-нибудь 10см, поскольку весь проект рассыпался. Этот момент, мне кажется, является показателем готовности проекта.

Поделюсь важным наблюдением. В момент возведения стен дома невозможно правильно визуально определить размер комнат. Я помногу раз перемерял рулеткой размер стен, все казалось (и не только мне), что комнаты слишком маленькие. Хорошо, что был проект, а я не допускал отступлений!

Ну а дальше, а дальше было строительство. Я взял на себя функции архитектурного надзора, прораба, снабженца, надсмотрщика и т.д. В середине лета нанял бригаду и копал траншеи под ленточный фундамент. Лето было дождливым, и траншеи все время осыпались. Каждое такое осыпание это дополнительно полкуба бетона, итого ушло 65кубов. Лил непрерывно бетоном из автомиксеров. Использовал более прочный, но и более дорогой бетон с гранитной крошкой, а не известняком. Не экономил на арматуре (диаметр 16-18мм), так как недалеко видел кирпичный дом с лопнувшим фундаментом, который несколько раз менял хозяев. Вот такой купишь!

Дом решил строить из пеноблоков, облицованный кирпичом с вентилируемым зазором. Еще осенью нашел четыре бригады каменщиков, из которых осталась только одна. Нанятая семейная бригада работала медленно, по воскресеньям отдыхала, но качественно. Работали с мая по сентябрь. Ранней весной в представительстве завода заказал Голицинский облицовочный кирпич, который считался одним из лучших. Заказывал цвет абрикос желтый, привезли почему-то красный, смирился и не стал скандалить. Подвал углубил только на 50см, поскольку дальше стояла вода.

Строители – практики советовали копать глубже, дескать, у тебя монолитный фундамент. Я их слушать не стал, о чем впоследствии не пожалел. Строительный кирпич заказывал на Серпуховском заводе. Кирпич по виду весьма неказистый, но оказался очень и очень прочным. Когда на следующий год пробивал дырку в дымоходе перфоратором, то от кирпича летели искры!

Пеноблоки везли из Белоруссии, клали на раствор, поскольку их неровность не позволяет использовать клей. Плиты перекрытия толщиной 16см для подвала привезли из Рязани и сразу положили на готовый цоколь. Стены и крышу делали строго по чертежам, подготовленным в программе Arcon, все получилось в лучшем виде.

Некоторые рекомендации по поводу строительства я изложил здесь https://www.forumhouse.ru/threads/3002/ .
Ну а дальше, а дальше была отделка…

 

Думаю было бы интересно многим выделить основные моменты при строительств.

На что обратить внимание, чтобы не повторить ошибок. Особые рекомендации

 

Бываю, к сожалению, наездами, но зато круглый год. Зимой реже, летом чаще.

Уважаемый Pavel!

Я дал так много рекомендаций на форуме, что боюсь, его читатели от моих советов скоро начнут шарахаться. Желающие могут ознакомиться с ними, посмотрев в профиле сообщения от Senin. Но поскольку Вы настаиваете, дам обещание - все заслуживающие внимания рекомендации тут же размещать на форуме.
Чтобы не быть голословным, затрону вопрос ориентации дома относительно сторон света. Почему-то эта тема всегда выпадает из обсуждения.

Фасад дома не обязательно должен выходить на дорогу. В средней полосе России, гораздо лучше, когда максимальное число окон в доме или в квартире смотрит на юго-восток. Поэтому, думая о покупке квартиры или строительстве дома, имейте это ввиду.

 

И как долго зимой его приходится протапливать? Конденсат по стенам не течет?

 

При нулевой температуре на улице весь дом надо протапливать несколько часов. Часто я с помощью камина, мощность которого около 15 кВт, прогреваю только одну комнату. С одной загрузки дровами через полчаса становится тепло, через час очень тепло. Однажды по утру, открыв глаза, обнаружил, что нет штор на окне. Эти шторы видны сзади меня на фотографии в аватаре. Неужели украли? Расследование показало, что ночью от температуры разогнулись пластиковые китайские крючки и шторы упали.
Конденсата в доме не замечал. Думаю, что это связано с паропроницаемыми стенами и хорошей вентиляцией. Иногда конденсат замечал на трубах холодной воды. В этом году планирую с ним побороться: утеплить трубы, подмешивать немного горячей воды.

 

Дорога – начало всех начал.

Начинать строительство надо с всепогодной дороги. Попробую это обосновать и дать рекомендации по поводу создания такой дороги.
1.Такая дорога позволит завести стройматериалы ранней весной, когда цены на них существенно ниже. Дешевле будет и доставка, не нужен трактор сопровождения.
2.Лето может быть дождливым, но стройка должна продолжаться.
3.Если Вы строите кирпичный дом или планируете использовать железобетонные плиты перекрытия, то без автокрана Вам не обойтись. Для опор автокрана необходимо достаточно твердое покрытие.
4.Фундамент планируете лить непрерывно автомиксерами. Это правильно, поскольку такой фундамент будет дешевле и крепче. Какая же тут непрерывность, если брызнет дождь, и автомиксеры не доедут? А Вас еще и штрафами обложат.
5.Всегда приятно заехать на своем автомобиле на участок в любое время. «Нива» - не лучший выбор дачника.

Если Вы согласны, хотя бы с одной позицией, то есть смысл читать дальше, ну а дальше рассмотрим дороги, которые я строил. Предварительное замечание – у меня на участке и до участка глина и только глина.

1.Грунтовая дорога. Часть грунта от фундамента я разбросал на дороге, на которой до этого росла трава. Это была ошибка. Глина во время дождя работает как смазка. Колеса вращаются впустую, сдирая дерн. От этого вращения образуются ямы, заполняемые водой. Образовавшиеся лужи очень долго не сохнут, значит, дорога долго непроходима. Выход только один, ровнять дорогу бульдозером, дорога будет высыхать быстрее, а значит чаще по ней можно ездить.
Вывод первый – дорогу с дерном лучше не трогать, а если надумаете обустраивать, то по-серьезному.
2.Грунтовая дорога из песчано-гравийной смеси. ПГС это смесь песка и немного глины с гравием, стоит недорого. Решил поровнять дорогу подсыпкой ПГС. Там, где был дерн, стало немного лучше, где глина и лужи – результат никакой.
Вывод второй – ПГС применять только на хорошо укатанной дороге. А нужен он там?
3.«Гравийная» дорога. Сверху глины насыпал машину гравия. Пока ездили только легковые машины результат был хороший. Проехал грузовик, гравий вдавил в глину, стал буксовать. Результат только один – о гравий распорол колесо. Через год весь гравий ушел в землю, не оставив следов.
Вывод третий – либо делать из гравия насыпь (очень дорого), либо не применять его совсем.
4.Дорога из железнодорожных шпал. На соседней железнодорожной станции купил б\у железобетонные шпалы. Нанял работников из далекого Таджикистана, уложил шпалы вплотную поперек дороги. Результат хороший. Однако, когда подсчитал стоимость, сложив «дешевые» шпалы, доставку, работу по укладке, понял, что очень дорого.
Вывод четвертый – не надо экспериментировать и искать нетривиальные решения.
5.Дорога из дорожных плит. Купил б\у дорожные плиты в два раза дешевле новых. Уложил в два ряда вдоль дороги на расстоянии 30см между рядами. Результат – очень хороший.
Вывод пятый – если хотите сэкономить, то сразу покупайте б\у дорожные плиты.

Несколько слов о транспорте, который ездит по созданным нами дорогам. Наибольший ущерб дороге наносят грузовики в сырую погоду. Причем этот ущерб не одинаков у разных грузовиков, все зависит от нагрузки на заднюю ось. Чем она меньше, тем меньше ущерб. Поэтому двуосный КАМАЗ портит дорогу меньше одноосного МАЗа.

 

Прошу простить за задержку ответов. Участвовал в обсуждении правил проведения конкурса.

Действительно для этого стола там тесновато, но это зависит от мастерства игроков. Для начинающих, которые играют «торчком» у стола – достаточно. Если же мастерства побольше, то стол надо разворачивать на 90 градусов и убирать бассейн.

По поводу сам или не сам построил. Из Вашего вопроса ясно, что Вы никогда не нанимали бригады. Об этом много полезного для Вас написано здесь . Я полностью согласен с SergeSB здесь https://www.forumhouse.ru/threads/3114/page-5 . Так вот бригада это та же лопата или экскаватор. Я считаю, что яму в нужном месте и нужной глубины выкопал экскаваторщик, который умело управлял экскаватором. Иначе такого нароют, что мало не покажется! Застройщику надо разбираться во ВСЕХ вопросах строительства гораздо лучше, чем работникам. Им все равно, что строить, ломать или переделывать (как и экскаватору), лишь бы деньги «капали». Переделывать даже интереснее, потому что можно побольше "срубить" денег с хозяина. Если не хотите бессмысленно закопать деньги в землю, то учиться, учиться и еще раз учиться.

Остальные Ваши вопросы оставляю без комментариев, поскольку выходят за рамки конкурса.

 

О том, как снизить затраты в два раза, или экономическая сторона строительства

Какими способами можно снизить затраты на строительство раза в два - три, по сравнению со строительством фирмой «под ключ»? Ниже я расскажу об этом. На первый взгляд это кажется чудом, но чудес не бывает. Вы просто за счет своих усилий – беготне по рынкам, работой над проектом, контролем над строителями добиваетесь таких результатов. При этом для многих будет выгоднее временно оставить (предварительно накопив нужную сумму или взяв кредит) свою основную работу и сэкономить (или заработать, кому как больше нравится) на стройке собственного дома. Уверяю Вас, что Вы сможете заработать очень приличные деньги (размер суммы тем больше, чем дороже дом), при этом качество построенного дома будет гарантировано. Несколько рекомендаций, избравшим такой путь:

1.Покупать ВСЕ стройматериалы только самостоятельно, сначала обойти весь рынок, найти, где дешевле, научиться торговаться. Из известных мне в Москве рынков один из самых дешевых – рынок на 41км МКАД. Всякие предъявляемые Вам чеки расходов – беспардонная липа. ВСЕГДА можно найти место, где существенно дешевле.

2.Разобраться в технологии строительства, иметь проект дома.

3.Нанимать на работу гастарбайтеров.

4.Обговорить со строителями в самом начале объем работ и общую стоимость работ. Для этого нужен проект. Разбить все строительство на этапы с указанием перечня наиболее значительных работ. Платить по этапам, строго ПОСЛЕ выполнения этапа. Проверенным строителям можно дать вначале аванс не более 5000руб.

5.В конце работ все строители начинают говорить о повышении оплаты их труда, ведь они уже устали и не такие «голодные», как вначале. Не идти на поводу, придерживайтесь ранее достигнутых договоренностей. Стоит только раз проявить слабость, процесс будет лавинообразным.

6.Строить сразу без переделок, которые обходятся очень дорого. С одной стороны это перерасход стройматериалов, ведь приходится ломать построенное, а затем вновь строить. С другой, это излюбленный предлог ВСЕХ строителей вздувать на переделках стоимость работ, поскольку они не были заранее обговорены. Для исключения переделок опять же нужен проект.

7.Если темпы строительных работ замедляются, это плохой симптом. Удвоить бдительность, исключить любые авансы. Пьяниц выгонять безжалостно.

8.Вести учет израсходованных стройматериалов, чтобы не уходили «налево».

9.Перевозить ВСЕ стройматериалы на своей машине. Очень хорош для этого Фольксваген Пассат универсал (об этом подробно писал здесь ). Пользоваться перевозчиками только в крайнем случае, если на своей никак не перевезти. Например, при перевозке труб для столбов забора выгоднее заплатить за разрезку труб в металлопрокате и довезти самостоятельно, чем нанимать грузовик для перевозки шести метровых неразрезанных труб, а потом еще и резать их на месте, хотя бы и бесплатно.

Вашим девизом должно стать – думать и считать ВСЕГДА.

 

Полностью с Вами согласен
Правда у меня Toyota Carina 2 универсал. Но вот мне понадобился цемент - купил пару мешков по 40 кг и понял, что 4 тонны мне не осилить в таких упаковках. Нашел белорусский по 25 кг, купил 3 тонны, привезли на машине с краном, так я их один за полтора часа почти не напрягаясь с поддонов перетаскал в укрытие. А 40 кг мешки - надо искать напарника, платить.

Потом уже, когда закончились эти 3 тонны, начал докупать и привозить на своей машине по 6-10 мешков (25 кг) и если бы знал заранее, что это очень удобно, то и те 3 т так же купил и не пришлось бы платить за доставку, да и цемент всегда был бы свежий, не слежавшийся.

С уважением к Вашему труду

 

Это уже не по теме, здесь уважаемый Senin хозяин, поэтому отвечаю последний раз, лучше перейти в другую тему.
Я в Латвии живу, у нас белорусский цемент по цене 3.23$ (перевел латы по курсу) за мешок в 25 кг. И потом, мне было удобно с утра заезжать на базу за цементом, покупал 6-10 мешков.
С уважением к интересующимся

 

Чем буксовать и жечь сцепление, не зазорно и «мусор» использовать, если он решает нужные задачи. Зато сэкономленные серьезные деньги можно и в дело направить.

 

Уважаемый "Senin"!
Совершенно случайно набрел на этот форум и очень обрадовался Вашим дельным и толковым советам. Сам собираюсь начать строиться в этом году и очень многое из моих задумок увидел в Ваших постах. Даже размеры дома почти совпадают, жалко что не размер участка (у меня 6 сот). Есть несколько вопросов, если Вас не затруднит, конечно:

1) Удобны ли мансардные комнаты, в частности шум (крыша над головой), окна (мало света, засыпает снегом) сложность с проветриванием в зимний период. Сам больше склоняюсь к полному 2-му этажу, хотя дом с мансардной крышей конечно выглядит компактней, красивей.

2) Гараж Вы не пристраивали к дому, потому что размеры участка позволяют или были другие причины?
После эксплуатации дома есть ли желание изменить что-либо, какие недостатки в проекте?

3) Вода в подвале появилась из-за неправильного расчета УГВ или ..., поясните, пожалуйста
С уважением

 

Спасибо за высокую оценку моего труда.

1.Мансардные комнаты очень удобные, теплые и уютные. Конструкция крыши такова: гипсокартон, воздушный зазор 3см, пароизоляционная пленка, Урса 10см, воздушный зазор 8см, специальная гидроизоляционная пленка с ворсом вовнутрь (для недопущения капания конденсата на утеплитель), металлочерепица. Шум дождя глухой и нисколько не раздражает, а даже приятен.

Сложная многоскатная крыша позволила разместить в мансарде холл 17кв.м с лестницей с первого этажа и с шестигранным окном в лицевом фронтоне, комнату 14кв.м с мансардным окном, комнату 13кв.м с окном в тыловом фронтоне, туалет 4кв.м, темную комнату 6кв.м. Комнаты, естественно, изолированные. Зимой из-за снега темновато только в комнате с мансардным окном. Для зимы это не такая большая потеря. Зато летом одно удовольствие смотреть ночью на небо.

Все три окна могут открываться, поэтому никакой проблемы с проветриванием нет. Крыша достаточно крутая, снега задерживается немного. Без моделирования в программе такую крышу не поставить.
Мне кажется, что строить двухэтажный дом на 6 сотках не стоит. Лучше сделать в доме мансардный этаж, подвал, при этом не стараться его заглублять, и высокий цокольный этаж с узкими окнами, разместив там все подсобные помещения. Так будет, по-моему, более гармонично. Неожиданно понял, что описал свой дом - каждый кулик свое болото хвалит.

2. Выделять 18кв.м на первом этаже дома под гараж слишком дорого и того не стоит. При этом первый этаж толком не спланировать из-за отсутствия окон со стороны гаража. Гараж же в подвале с большой степенью вероятности может превратиться в бассейн. Гораздо рациональнее поставить металлический бокс-пенал рядом с домом, а подвал использовать для другого.

3. Вода в подвале появилась из-за низко расположенного участка и неправильной гидроизоляции первой стяжки, об этом более подробно здесь https://www.forumhouse.ru/threads/2596/page-3 .

Никаких серьезных недостатков проекта не обнаружил, наоборот, все меньше хочется каждый раз покидать дом. Особенно радует удобная планировка первого этажа. Войдешь в дом и все рядом, и комнаты, и кухня, и туалет. С другой стороны, в доме есть все от сауны до просторных шести метровых стеллажей. Все гости отмечают, что удалось совместить компактность и наличие всего необходимого.

Очень правильно, что расположил камин в спальне, а не в гостиной, что многие не советовали делать. Укрепился во мнении, что туалет должен быть на одном этаже со спальней. Ходить ночами по лестнице очень неудобно. Вот недавно утеплил дверь из прихожей в дом, это надо обязательно, если второй этаж слабо топить. Постепенно обживаемся...

 

Стоимость такого строительства все время возрастает, причем возрастает в разы, поэтому называть конкретные цифры нет смысла. Когда лил фундамент в 2003 году, то мешок цемента стоил 40руб, сейчас – около 200руб, в два раза подорожали доски и т.д.

В Интернете найдете, что фирмы берутся строить подобный дом без отделки за 150.000$, стоимость отделки – 100.000$. Если Вы воспользуетесь моими советами, изложенными здесь https://www.forumhouse.ru/threads/3173/page-2 , то сможете не только удешевить строительство в три раза, но и гарантировать качество.

 

Спасибо за высокую оценку моего дома, хотя жюри конкурса посчитало мой дом только как рациональный. А что он некрасивый, или недобротный? Добротным они назвали каркасный дом. Но даже немного знакомый со строительством знает, что каркасный дом по степени комфорта и долговечности стоит на нижней ступени, летом в нем жарко, а зимой холодно.

Умение месить бетон и работать молотком они оценили выше, чем умение самостоятельно создать проект с нуля. Но тогда надо было указать на это как основной критерий, а не упоминать про добротность каркасного дома.

Но ничего, я еще поборюсь. Предполагаю выставить план мансардного этажа на следующий конкурс, если, конечно, допустят. Поэтому Вам придется подождать.