Общие вопросы по строительству, ремонту и эксплуатации хозяйственных построек

Гараж и погреб это пережитки совка. Это проблемы с влагой в гараже. Ибо вентиляцию у нас делают двумя дырками, как правило.
Делайте либо в доме, что более логично, либо отдельно.

Далее, подумайте над размерами гаража, 6*4 это мало.

Далее, односкатка далеко не лучший вариант. Не сэкономите ничего почти на этом.

 

Чем проще гараж, тем проще мне самому его сделать. А чем же малы размеры 6 на 4? У меня легковушка - хватит за глаза. Участок тоже скромный - 6 соток. Вообще, конечно, хотелось бы советов по делу. Насчет погреба надо подумать, но участок маленький. И что плохого в односкатке?

 

По фундаменту совет Вам дали, 6*4 только для авто, а полки для хлама? Только не говорите, что его у Вас не будет. А в односкатке, в принципе, ничего плохого нет.
У мну тоже односкатка. Одна на навес, гараж и барбекю. Во как

 

У меня у отца гагаж 4х8м плюс пристроенное помещение 3 метра 4 в котором размещена мастерская, а под полом погреб. Себе буду делать аналогично (правда гараж 10 на 4 - чтоб влезло 2 машины). Не слушайте любителей плиты - делайте погреб в гараже! Современные тенденции - плита и прочее - в топку. Есть проверенные временем решения.

Ничего плохого нет. Себе тоже односкатку буду делать (причем скат к себе - чтобы вода собиралсь мне в бочки - а не уходила к соседу)

 

Я бы и рад немного развернуться - но участок как уже писал, маленький 20 на 30 м. Прилагаю планировку на участке.

 

От соседей до дома 2 метра? Нужно минимум 3 + смотреть противопожарные нормы

 

Я бы тоже вам посоветовал плиту, в прошлом году делал гараж своими силами, размер ваш 6 х 4, фундамент плита (не УШП), стены 20 см шлакоблок, двускатная крыша, покрытие (рубероид + проф лист). Ворота обычные двухстворчатые с калиткой. В итоге ценник вышел 90 т. р.

Denz, подскажите, у Вас гараж отапливаемый будет? Я это к тому есть ли смысл делать УШП если не будет отопления, все равно промерзнет.

 

Этот гараж может в скором будущем превратиться в мастерскую(маленький бизнес),- вот тогда топить буду. Я поэтому и размер его 6*7 сделал. Ну а если и не топить, то еще утеплитв отмостку на ширину равной глубине промерзания, то почему он промерзнуть должен?

 

Ну если еще сильнее отмостку утеплить на 1,2м, то в принципе не промерзнет.

 

Здравствуйте nicktt, что-то не закидали Вас дельными советами. Давайте вместе рассуждать. У меня те же вопросы, так как похожая ситуация. Буду строить гараж. Пока он мне нужен в качестве склада и бытовки, т. к. на участке ничего нет и жить там, а соответственно хранить машину еще долго не нужно будет. Поэтому планы такие. Сначала:
1. фундамент - МЗЛ - 6,5*4 - периметр. Сечение 0,3*0,6. В землю - 0,4. Армирование - 6 жил по 2 в трех уровнях D12. V - бетона - 3,6 куба.
2. под лентой подушка - песок - 0,3. Проливаем, трамбуем.
3. стена - в пол шлакоблока, каждые три ряда кладочная сетка. На углы под ворота - в каждом ряду.
4. Крыша в моем случае двускатная (просто не хочу заморачиваться со снегом), фронтоны тоже из шлакоблока.
Ворота думаю можно ставить, когда высохнет кладка. (но если коробка отдельно, то можно и сразу). Погреб планирую также сделать чрез несколько лет внутри. Поэтому пол временно засыплю щебнем.

Если у Вас стены из пеноблоков, то нагрузка еще меньше чем в моем случае. Так что представленный фундамент будет ок. Крыша - односкатная, требует всего лишь выложить верхние края противоположных стен, на которые будут опираться балки, под углом ската крыши. Т. к. пеноблок легко режется - это не проблема. Либо класть ступенькой, затем пустоты заполните раствором. Балки для перекрытия крепите во время кладки стены. Это мое видение процесса.
Короб для ворот лучше иметь сразу перед возведением стен, ну или хотя бы его точные размеры. Если вес ворот будет слишком тяжелым, то крепить короб ворот к стенам гаража нужно надежно. Т. к. пеноблок материал непрочный и анкера, а также другой крепеж из него под динамичной нагрузкой вылетают. Лучше если короб будет вариться к арматуре вмурованной в стены.

 

Ну не то чтобы много советов - но один я получил - Ваш! Хоть есть теперь представление - что требуется и как реализовывать. Только одна поправка - не ПЕНО-, а ПЕПЛОблоки. Они по весу и прочности не уступают хорошим шлакоблокам, а по водонепроницаемости даже превосходят. Спасибо за ответ.

 

Ну и можно о стоимости добавить. 1 куб. шлакоблока - 1500 - 1600 р. 1 куб. ОЦБ - 7500 - 8000 р.

 

Планирую построить на участке неотапливаемый гараж размером 6х7м. Перепад по высоте по диагонали 1,2м. Основание - монолитный неразборный гранит.
Из чего сделать дешево и прочно?

Я думаю фундамент сделать ленточный ростверк, соскоблив грунт с монолита. Внутри периметр засыпать скальным грунтом. (этого добра от дома останется)
Вопрос из чего сделать стены и пол? Хотелось бы недорого...

Отделка снаружи - штукатурка с фахрингом.

Спасибо!

 

Идеальным считается неотапливаемый металлический гараж, или со стенкой в полкирпича. Его задача - локализовать охраняемое пространство, в котором сберегается автомобиль, и уберечь от пыли и осадков, не создавая, в то же время, перепада температур и условий образования конденсата. Пол - бетонная подготовка, стяжка + линолиум по мин. цене, как вариант - напольная плитка. У Вас гараж в частном дворе? Я так вообще обошелся навесом. За время владения гаражами я их возненавидел.

 

Это загородный дом в лесу. Хотелось бы что бы был прочным. Метал - не красиво - штукатурится плохо.
Бетонная стяжка на отсыпанном грунте не сломается? Грунт то посядет через пару лет...

Может газобетон? легок и не дорог вроде, или какой другов материал лучше на стены?