Строим "Карпорт" - навес для машины

Итак, уважаемые друзья, поскольку моя тема о строительстве дома уже закончена, а нести доброе и вечное хочется безудержно, то вот Вам, кусочек очередного моего прожекта. Поскольку машины на Американщине и Канадчине всегда ночуют и паркуются на улице, а гаражи служат исключительно как складские помещениядля старых велосипедов и картонных коробок, то и мысли об улучшениу быта наших автомобилей ни у кого не возникает. Не возникали никакие крамольные мысли и у меня. Жил себе и я в таком домике, как дурак без никакого навеса.

Но однажды, колесо сансары повернуло вспять! Сначала жизнь дала трещину, в виде поломки моего лодочного мотора. А потом трещина затянулась, ввиду покупки мною новой лодки, в замен старого мотора.

Ну не держать же такую красавицу под открытым небом. И зачехлять-расчехлять лодку после каждой рыбалки как-то не хотелось. Вот тут и поселилась у меня в голове мысль, построить навес. Сказано-сделано! Вернее не так. Сначала надо было убедить мою распранайединственную супружницу в совершенной необходимости такого прожекта. Подход должен быть издалека! Сначала закупаем дюжину кипарисов для зеленого забора. Ощущаем яростную поддержку жены в хорошем начинании по озеленению участка! Тихо тащимся в предвкушении.

А поскольку у нас на участке страшно твердая красная глина, то ямки для деревьев выкопать лопатой не представляется возможным. По-этому ,рентуем "сверлилку" с бензиновым мотором и берем к ней насадку на 40 см.:

Начинаем сверлить все что видим. Сначала для деревьев.

Потом так- же три отверстиа на глубину 120 см для будущего фундамента для навеса.

"Сверлилка работала очень хорошо и мощно. !16 отверстий насверлили за пару часов. Даже жена попыталась на ней поработать. Но, почему-то у нее не получилось.

 

Елки ,конечно же были благополучно посажены и политы,а машина возвращена в магазин.Как бы ничего и не произошло...Потираем ручки.






Самое главное-то,вот здесь! Вставляем 40 см трубу на глубину 30 см в землю и заливаем по-быстренькому бетоном. На каждую опору пошло 4 мешка готового бетона. Купил в магазине 12 мешков,осталось только добавить воды и размешать.В свежезалитый раствор вставляем специальные кронштейны для будущих столбиков навеса.








"Куй железо не отходя от кассы"-сказал себе я и привез доски 180 мм х 5 метров.




И началась стройка века!






Устанавливаем столбы вертикально на распорки,наверх ложим еще отдин длинных брус,и на эту конструкцию потихоньку набираем стропила.Стандартно,через 40 см. Надо отметить,что несущие столбики 100х100мм ,пропитаны консервирующим раствором и не поддаются гниению.

 

К вечеру доски были набраны и обвязаны по периметру.Все ,как говорит пресловутый и несгибаемый КОД!










К вечеру загоняем машину с лодкой под "навес". Что бы привыкали.




Покрыл ОСП.12мм. Помагала мне моя мама,которая прилетела к нам на побывку.

 

К большому моему огорчению, у меня нет фоток, которые показывали бы, как укладывался 12 мм ОСП и мягкая кровля.
Скажу только, что кровля была выбрана самая дешевая и другого цвета, чем основная крыша. Ввиду того, что крышу навеса невозможно увидеть ни с какой стороны, а цена шилгелса была более чем в два раза дешевле, то выбор пал на обычный черный, 15 летний шингелс. Покрытие ОСП и мягкой кровли мне заняло ровно один день.





По всему периметру обвязку обшиваем белым алюминием.





Поскольку 100х 100мм бруса, на котором лежит вся крыша явно не достаточно, то под него устанавливается мощная доска
50 х 300мм. Теперь нам не страшен никакой снег.



Потом под навес проводим свет на потолок и розетку на столб. Есть куда подключить зарядку аккумулятор или какой -нить инструмент. Лодке уже очень понравилось там жить. Снизу навес в будущем, подобъется белым перфорированным сайдингом для пущих красот.



Вот такой небольшой прожект явлен вам, мои друзья на рассмотрение.

 

Здесь теперь живет лодка. Иногда к ней в гости приходит маленький трактор или снегоуборка. Вот и все! :

 

На первых фотках на заднем плане такой русский сарайчик.
А дом кирпичный, как в Европах и рядом.

 

Этому сарайчику лет 50 уже. Это участок соседа,который уже давно купил участок,но никогда сюда не приезжает. Просто вложил деньги в недвижимость. Таких сарайчиков более в Канаде нет! Реликвия!

 

Доска, пришитая под карнизом.
1. чем крепили?
2. сайдинг не снимали?
3. крепление к ней стропил как сделали?

Собственно все. Ибо в мыслях на будущее сваять что-то подобное.

 

К стене дома на большие шурупы к стойкам прикручена доска 40х 240 мм.К ней замонтированы металлические кронштейны.В них вставлены стропила и прибиты как к кронштейнам,так и к самой несущей балкие гвоздями под углом 45%. С другой стороны стропола опираются на брузс 100 х 100мм.своим вырезом.И просто прибиты нейлером.

 

Любой человек который вместо того что бы лежать на диване делает своими руками что то полезное заслуживает уважения,автору респект Несколько вопросов: на ОСВ под кровлю стелили что нибудь, и еще преогромная просьба сфотать входную лестницу и крыльцо-скоро предстоит заниматься.Да,как там в Торонто погодка?в Москве сейчас минус 6,с утра снег валил::


забыл спросить -фасад отделан кирпичем или это сайдинг декоративный.

 

Приветствую! На крышу ОСП всегда ложится черная бумага под мягкую кровлю. Так рекомендует завод узготовитель.
Центральный вход сфоткаю завтра. Выложу. Погодка в Торонта- слякоть и дождик. +3ц.Весь снег растаял.
Фасад отделан настоящим кирпичем. Удачи!

 

Приветствую. А у Вас продаются уже готовые стропила или запиливали сами? Какой у Вас угол ската, а то кажется что не большой или у Вас зимы мало снежные?

 

Вы сверлили отверстия под столбы фундамента 120 см, а трубы вставили на глубину 30 см, остальная глубина чем заполнялась?

 

Приветствую! Стропила готовые, конечно же, продаются, но их надо заказывать на фабрике. Стропила на навес я зарезал сам, что там сложного?
Угол наклона крыши, конечно, мал и ограничен высотой основной крыши и необходимым поднавесным пространством. Вода в дождь стекает нормально, а больше ничего не нужно. Снега зимой бывает много. Пусть себе на крыше лежит. Он мне не мешает ни разу. Удачи.

Я уже отвечал..."Остальная глубина" залита цементом. А труба установлена только для красивого формирования колонны на поверхности.:

 

Простите, не понял значит. А сколько лошадок в лодочном моторе?