F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

Сегодня приспичило ехать на лодке за реку. Сунулся, а ни бензина, ни масла нету. Поскакал на заправку и, бог с ним, купил я этого Люкса за 180 рублей бутылочку литровую, на пробу. Деваться было некуда
Первые ощущения по цвету и жиже, ничем не отличается от Ямалюбы. Но бензином с лейки смывается заметно хуже. И растворяется тоже медленнее, в отличие от брендовых минералок. Вот тебе и полусинь.
Надеюсь, что на этом минусы закончатся.
Я, кстати, так его в бак мотора и не залил- сгонял на тех остатках, что остались в баке с последней поездки. Теперь думаю, может и не стоит лить его?

 

Он не удивился, что дороговатое топливо получается? Хотя,наверняка масло халявное было.

 

Да нет - уже литров 15 сжег с "краснухой"... Этим летом много косил, в том числе и на работе - нормально коса себя чувствует на смеси 1:40. Температура на "краснухе" стабильная - вырастает до определенного значения и дальше не растет... Приходилось и 4 часа подряд с перерывами только на дозаправку и самому минут 10 отдышаться (жарко было) косить - тоже достойно выдержала... Только на днище поршня и в глушаке нагар постепенно накапливается от "краснухи"... Вот на дешевом "нонэйм" масле - да, там нагрев шел бешеный... 15 минут покосил - и от глушителя аж дымок пошел... Но, слава Богу и узкоглазым братьям - до задиров дело не дошло (что вроде как намекает на неплохие комплектующие конкретной торговой марки мотокос)... С тех пор перешел на "краснуху" и пока (тьфу-тьфу) не жалею, только нагар досаждает - глушитель скоро чистить придется...

 

Хорошо бы добавить "в какой пропорции разводите смесь" и варианты ответа.

 

Что то посчитал - 4 литра фукс 100s 1:70 плюс еще в 5 литрушке грамм 150, амсойл 946 мл в 1:100. Это у меня фукса на 300 литров смеси и амсойла на 94 литра. Итого 400 литров смеси. А если фукс мешать в 1:100 то 500 литров. Я сказочно богат.

 

Тык...никакой.Чуть с желта. В смеси незаметно.

 

Ну и я про то. Золотая середина. Самое оно. Тонкая слишком плёнка всё же чревато. И не стоит какого то небольшого увеличения мощности; вернее производительности. Или чистоты выхлопа. Но и слишком большая тоже не есть гут. Каждый сам решает что и сколько лить. Про масла всё ясно. Чем лучче (по всем параметрам) тем оно лучше. А пропорции...Так я к 1/50 вернулся уже точно.

 

И если перейти на 1/100 насовсем, то всё богатство, подозреваю, будет уходить на новый бензоинструмент. Не? Нам зачем такие крайности?

 

это предположения. Не?
Инструмент летит от неправильной смеси, перегрева от неправильной работы, паленого масла, плохого бенза и пропускающего возд. фильтра - вот это надо избегать.

 

Сейчас снял свечу на 545 rx, толи смесь нормальная но скорее всего 1:70 фукс и 95 экто плюс "виноваты" - свечка в тоненьком светлом налетике и днище поршня так же, отверткой пытался соскрести с днища слой нагара - скрести нечего, на всякий пожарный чуть обогатил смесь - тахометра то нет. Но свечка не белая была, светло коричневая. Наверное экто плюс чистит и лошадей добавляет

 

Предлагаю полностью отказаться от рекламы конкретных марок и узнать предпочтения пользователей
в более широком смысле. На истину в последней инстанции не претендую, мой список такой
1. Одноименное масло, рекомендованное производителем техники
2. Садовое
3. Дорожно-снегоходное
4. Полуспортивное (API,JASO, ISO)
5. Спортивное (CICFIA и прочее)
6. Отечественное
7. Импортное
8. Китайское
9. Пропорция 1:50
10. Пропорция 1:100
11. Пропорция 1:40
12. Минералка
13. Полусинтетика
14. Синтетика
15. Содержащие эстеры (эфиры)

 

Таду уж надо и ликбез проводить по теме:
"Что такое эстеры, пао и чем они отличаются!"

 

Да не надо в эти дебри идти Это самые распространенные слова в описаниях масел