Новые бензопилы Husqvarna 130/135 mark2

Новая линейка небольших бензопил. Приходят на смену старой серии 135/140. Позже скажу, что там по запчастям, что от чего подходит.

 

Есть немного времени. Пробежимся по запчастям.
Воздушный фильтр, карбюратор, маслонасос, барабан сцепления, картер, колнвал, ЦПГ, поршень, задняя ручка (топливный бак), передняя ручка, магнето, глушитель взаимозаменяемо Husqvarna 130 и Husqvarna 135 Mark2.
Боковая крышка, стартер - своя 135 Mark2.
Сцепление от Хускварны 137, 240.
Маховик от 1135, 140, 435, 440.
Делаем вывод что пила новая на процентов 90. Как она себя покажет - посмотрим. В сервис пока не приносили.

 

Добрый день!
Подскажите, в чем разница между:
Бензопила HUSQVARNA 135 Mark II
Бензопила Husqvarna 140
Бензопила Husqvarna 135
Порекомендуйте.

 

Данной бензопилы на форуме ишо никто не приобрёл... и не курочил, так что эт сложный вопрос. Разницу можно на Ютубе посмотреть.

 

Среди прочих пил есть у меня и 135 хускварна, со всех сторон очень приятный инструмент, но конструкция сопряжения картера и цилиндра - "просто праздник какой то".
Пока пила новая, будет восторг, так как с точки зрения эргономики пила очень хороша.
Но риск выхода сальников из строя высок, что обусловлено вредительской конструкцией. Причем выход из строя не от чрезмерной нагрузки, а просто от времени, или неудачной партии прокладок картера.

Марк 2 - это упрощенная (ухудшенная) версия 135/140 пилы:
- сделали плоское и не жесткое примыкание воздушного фильтра к адаптеру карбюратора
- защелка фильтра стала пластиковой, как на контейнере для еды, на 135/140 была проволочная защелка в лучших традициях классических проф пил
- перенесли привод масляного насоса на коленвал, убрав привод от ведущей шестерни, масло теперь подается на холостом ходу
- сальники к/вала поставляются только вместе с подшипниками, подходят ли сальники от 135/140, непонятно, в любом случае, это явно не шаг навстречу потребителю
- верхняя крышка теперь на винтах, убрали защелки, как в проф пилах.

Немногое, что изменилось не в худшую сторону, это 2 шпильки крепления крышки шины и легкий запуск - причем это не хуже и не лучше, это по другому, вторая шпилька была не особо и нужна, а легкий запуск палка о двух концах, заводить проще, но риск выхода из строя больше.

Крышка тормоза цепи серого цвета - просто маркетинг, и старая была из алюминиевого сплава и всех устраивала.

На самом деле, единственное, что надо было менять - это способ уплотнения картера двигателя, и его слава богу поменяли. Надеюсь, что в лучшую сторону, время покажет.
В общем по конструкции - марк 2 это шаг назад, точнее не назад, а вниз, пилу сознательно упростили и приблизили к простой бытовой пиле первой цены. Не забыв при этом поднять цену. Куда более клиентоориентированным решением было бы все оставить как есть, изменив только уплотнение картера. И не ставить эксперименты на клиентах, а вернуться к проверенному решению, как было на всех бытовых электролюксах (хуска 137/142, партнеры, пауланы).

 

Хускварна никогда и не славилась дешевыми запасными частями к своим изделиям - но вот в 130 и 135 Mark 2 она применила весьма изощренный прием!
Коренные подшипники и сальники теперь продаются только комплектом!
Номер у этого комплекта только один 5914654-01 и стоит такой комплект примерно 1700-1900 рублей.
И никаких вариантов подобрать аналог такого оригинального правого подшипника я пока не вижу.
В 120 сальники и подшипники доступны отдельно поштучно!
Такой подшипник стоял и на 135,435 и некоторых еще моделях и его можно было отдельно купить от сальников -здесь покупайте "все только в одном флаконе"!
Интересно - сальники коренных подшипников от просто 135 подходят к 135 Mark 2?

Интересно когда китайцы начнут такие подшипники выпускать?

 

Вроде уже начали, но легализованно, с "монополией", наложенной брендом!

 

На этой неделе у нас в Московской области прошёлся ураганчик, наломало нам деревьев немало, ну а в силу того, что работаю я в электросети, то сами понимаете...Бензопилы в руки взяли все, кто может их держать. Досталась мне как раз Хуска 130, пару дней ей пилил, часов по 6, разумеется с перерывами, бак выжигал, подтачивал цепь, минут 15 пила отдыхала. Не знаю ресурс какой у ней заложен, но пилить данной пилой приятно. Очень комфортная в руках, вибрации очень маленькие, у меня, например, после 180 штиля часа за два руки чесаться начинают от вибрации, а тут нет. И очень для своей мощности уверенно пилит, распиливал тополя, берёзы, сосны, осины диаметром 70-90см, если не давить, а своим весом пилить, то просто уверенно грызёт древесину, конечно, скорость распила не такая, как например, у 450 Хуски, но пила не затыкается, своё дело делает. Ну а ресурс посмотрим...

 

Попала мне опять Хуска 130 (которой я пилил месяц назад), возил в сервис. Некоторые товарищи считают, что если топливный фильтр забился всякой шнягой, то лучшее решение вообще его снять и работать без него, соответственно итог - забитый карб. Пила, кстати, последние две недели работала на горелом и на сухом лесе, несмотря на достаточно спорное крепление воздушного фильтра, грязи после фильтра в карбе можно сказать, что нет. Пила как год в организации, не жалеют её особо, масло 2т используется в основном родное Husqvarna, но бывает и Патриотовским побалуют, правда смесь готовится строго 25гр на 1л бенза и не хранится смесь более 1 месяца. Сточила пилка за год две шинки и пять цепей, шины родные долго не ходят, заклёпка одна - подшипник слабенький, шприцевать надо регулярно, а кто в организации этим будет заниматься регулярно, решили попробовать орегон. По итогу сервиса: чистка-промывка карба, настройка пилы по оборотам, новая звезда, новая шина, новые цепи, одну старую цепь оставили, свежая совсем, месяца ей нет. Ну и небольшой фотоальбом...

 

Ещё фото...

 

Ну вот. А жути про бытовые Хуски нагоняют... Значит дома точно отходит не меньше 5-и лет (а то и больше), что для её цены очень не плохо.

 

Просто легко отходит лет пять, главное, чтобы руки были одни и нормальные. Кстати эта Хуска и под снегом несколько недель валялась, и водой её заливали...И ничего, жива. Работать ей реально комфортно.

 

Сцепление уже подпалено чучуть.

 

Пила то конторская...