Эксплуатация и ремонт бюджетных бензо и электро триммеров

Вобщем, после протяжки цилиндра триммер стал работать как новый, без сбоев и заводиться с пол тыка, даже без подсоса.

 

Я это и имел в виду, что причина в "подсосе" воздуха.

 

На следуюющее утро не завелся тример, пока не капнул бензин в свечной канал. При этом коса заводилась в течении дня на ура. ЧУДЕСА! Сегодня прочистил сапун бензобака крышки. Был слипшимся.

При закрытой заслонке если подбавить газу триммер начинает глохнуть. Должно ли так быть. Может неправильно отстроен карбюратор. Хотя при открытой работает должным образом. Не глохнет, не душится и развивает полную мощность.

 

Заслонку=подсос=чок закрывают (есть логотип, показывающий, что проход закрыт) только для первой вспышки или первых оборотов завевшегося двигателя. Когда мотор сделал первую вспышку или сразу завелся, то заслонку=чок надо сразу плавно открыть, чтоб мотору было чем дышать. На закрытой заслонке мотору нечем дышать- проход воздуха практически закрыт.
Только открытая заслонка- есть рабочее ее положение (а не закрытая).

 

Коса заводится, если снять верхний редуктор. Если поставить обратно, сцепление словно клинит, стартеру что-то мешает. Редуктор и стартер по отдельности работают нормально. Что может быть?

 

Значит что-то мешает, если стартер после установки редуктора блокируется.
Быть может чашка сцепления в редукторе перекошена. Подшипник живой? Цапфа коленвала ровная? Маховик вращается ровно? Без "восьмёрок"?
После чего это случилось?

 

С утра со свежей головой разобрал редуктор и сцепление, всё стоит ровно. Собрал обратно, нигде не клинит ¯\_(ツ)_/¯
Что было, не знаю Клинить начало после первой пробы кошения в этом сезоне.

 

Барабашки - они такие!

 

Добрый вечер! Подскажите, какой приобрести плечевой ремень для триммера (а то выбор очень большой)?

 

Главное, чтобы был красивый.

 

По такому принципу выбирают?

 

Ну конечно.
А как? Брать в руки, надевать, примерять, щупать, пробовать штоле?
Нет, нада чтобы красивый был.

 

Всем привет! Такая проблема: когда заканчивается бензин, примерно за 30 секунд до того, как триммер заглохнет, где-то на секунду подскакивают обороты двигателя. В прошлом году было тоже самое, но значения не придавал, а просто отпускал газ и секунд через 10-20 двигатель глох.
Сегодня было тоже самое, но когда отпустил газ, обороты начали опять расти и нож начинал раскручиваться все сильнее, пока я кратковременно не добавил газу. Получается, что двигатель не успел остыть и заглох.

До этого сегодня была еще проблема: во время кошения, после примерно 30 минут работы, обороты стали сами по себе расти, даже если я газ держу где-то на 30%. Думал, что это из за фильтра. Снял его, помыл, высушил, поставил обратно, работала ровно. А в конце вот то, что описал в первом абзаце.
Собственно вопрос: куда смотреть? Из за топливного фильтра может себя так вести?

 

Так и должно быть, бензин поступает плохо и смесь обедняется. Когда обороты повышаются, глушите косу и заправляйте.

 

Хотел через интернет магазин заказать)